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TPDC (Anxuan)
2024-07-18 06:49:34北市公共汽车使用年限最长12年 车辆汰旧换新多报废
LTN 113/7/16 记者林承鸿
基隆公共汽车近来频传故障引发关注,台北市公共运输处说明,北市公共汽车使用年限最长8年,
而低地板公共汽车经4级保养可申请延长至12年,届使用年限公共汽车多报废处理,目前台北市公
车车龄皆符合规范。另外,公运处没有定期统计公共汽车故障数据,但有要求业者出车前须先
巡视车辆,确认各项设备正常运转。
台北市公共运输处大众运输科科长郭建辰表示,统计到6月份为止,台北市联营公共汽车共有
3346辆,其中低地板公共汽车2305辆、电动公共汽车650辆、其余中型和大型公共汽车等391辆。
一般公共汽车使用年限最长8年,而低地板公共汽车另根据“台北市公共运输处推动低地板公共汽车补
贴作业要点”,于使用年限届龄前2年起至2个月间完成4级车辆保养,得检附相关资料申
请延长使用年限至12年。
郭建辰说除了客运业者须自行管理车龄外,公运处也有管控,目前台北市公共汽车车龄皆符合
规范。目前虽没有定期统计公共汽车故障数据,但一旦公共汽车发生故障影响乘客乘车,客运业者
须协助乘客转乘,并回报公运处。而业者若评估车辆故障率高须汰换零件,可申请停驶或
直接报废。
至于公共汽车到使用年限后会如何处理,郭建辰说,基本上都会报废,少部分车况尚好的车辆
有可能卖到其他县市。公运处补充,柴油公共汽车即便未达使用年限亦可提早申请汰旧换新为
电动公共汽车,惟业者基于营运考量仍多会使用至原有期限,公运处以2030年市区公共汽车全面电
动化为长期目标。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4738827
作者: agong (agong) 2023-06-16 12:22:00
Alt+F4终于有用了 可以关掉[网络才能安装]画面 才有下一步
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cs0001cs (party)
2024-07-18 10:01:00车龄政策真的是灾难,变相推动业者把即将届龄的车放烂目前也没有全部在范围内,直梁有重客的鑫威双门RK8J、欣欣还剩下的-U8普游鑫威,因为疫情可以延役一年的一堆低地板,像263跟大都会的-FR大宇,少数还在线上的北客油电也是
台北市的公共汽车淘汰制度根本没有落实吧!仁爱干线是2012年出厂的车明明已经满12年了却不淘汰,还有1路的宇通车况已经很差还在硬撑打死不换另外像是大有巴士88区是2016年出厂的但是大有保养超级烂8年的车子坐起来感觉却像是15年的旧车比起22路和20路车龄都已经10年了保养的却很不错,大有只有2辆嘉马新车车况很好其它都不行,我宁愿等信义干线也不坐88区
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-07-18 10:31:00今年还有约5个月 12年车是否汰换应等跨年后才能确定
还有像是南京干线、民生干线、民权干线、311也该换车了
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2024-07-18 10:49:00才7月,不急明年元旦以前换都合规
补助款问题 第一名很明显想要电巴一次到位 这两年双北只有店客大有有买柴油低地板
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TsBC (小蔡一碟)
2024-07-18 11:10:00新店大有占2030的1万辆只是零头,应该没差,大集团有在换就好话说有些场站限制不能充电,有考虑氢能,这应该也能算电动车吧
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-07-18 11:59:00氢能当然算是新能源车
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-07-18 13:45:00....?? 车龄还可跳脱时间函数成为自变量喔??
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cs0001cs (party)
2024-07-18 15:10:00五福站场地不大,263的路线也不算长,可能换成运的机会比较大。而且263的FR跟北客那11辆艾利森ZF混合的FR都是2011出厂上路另外干线公共汽车里263跟棕9一样都是营收比较低的后者有307、652、266、306分食客源263每公里营收低可能是仁爱路沿线载客量有限另外绿1改制以后,原本双色行先会用绿色写的绿1也不是显示绿色了届龄缺车问题到明年会更严重,第一名集团不算重客的话,有很多是2012出厂上路的,最多的就大都会再来是北客现有的缺车情况,北客只能看307+另一条20台配车数上下的路线(如651、205)换电巴才能缓解,大都会要看277跟606换电巴的进度示范型电巴才能领比较多补助吧,之前只有华德跟成运有确定完整资格,鸿华、金旅、总盈都还在审另外金龙电巴是否有送示范型电巴认证就不得而知
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labbat (labbat)
2024-07-18 20:09:002025年的新电动公共汽车能不能撑十年都是个问题,强制12年报废算是保障司机的好政策呗
可是目前多数已经超过12年的低地板还在路上跑...绿1改制前刚装设全彩LED那段时间就是绿底亮白字了首都的话只能等新庄235、663这40辆全换才能彻底解决缺车情形...租用车(204)才有可能全部退掉
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NorAku (反或_诺拉阿古)
2024-07-19 00:21:00因为疫情延了两年,实际上现在可以看到14年前的车子然后606那个电巴太高,高到要改线...
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-07-19 08:22:00那现况是??
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TsBC (小蔡一碟)
2024-07-19 08:29:00华德、成运、创奕,共3台甲类车型
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-07-19 08:32:00鸿华电巴还没过关??
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busgoer (巴士狗儿)
2024-07-19 22:35:00会以为郭董=台湾产品真是好天真
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-07-20 11:51:00我没说这话喔....
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-07-20 14:46:00说者无心 听者有意 就是这样吧
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cs0001cs (party)
2024-07-20 17:55:00疫情有给两年的宽限吗?之前看到的是延一年
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sayin ( )
2024-07-20 19:26:00车龄政策遇到电车会不会转弯,拭目以待
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TsBC (小蔡一碟)
2024-07-20 19:32:00现在就是了呀,电车领牌评鉴先给优等,油车延寿不扣分
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toulu (迷上黏土脸正妹)
2024-07-21 00:01:00产能不足+补助政策不稳定或不明确
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TsBC (小蔡一碟)
2024-07-21 11:15:00以前的公共汽车迷都会舍不得坚固扎实又耐用的老HINO/ISUZU/依凯,车龄12年剩个位数活着还会欢送,对现在的车却都是慢走不送还被嫌活太长XD
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-07-21 11:19:00问题就在于"坚固扎实又耐用" 跟现在把公共汽车当免洗筷相比...
这几年双北印象中只有店客923的灯箱车退役比较特别剩下的都还有后代车种存在吧
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2024-07-21 20:52:00双北柴油公共汽车除了抖抖龙以外都会卖到外县市吧,没有变成免洗筷啊。倒是以后电车汰换,外县市不知道有没有足够的屁股去接那些车
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2024-07-21 21:30:00连抖抖龙都有中南部业者接了,那些超龄低地板比较难有第二春
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nardus (薰衣草)
2024-07-22 02:05:00推动2030全面纯电火炬,照亮世界的光
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jeffh (还是要幸福,My love)
2024-07-22 12:10:00科技和总达有接二手抖抖龙喔
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TsBC (小蔡一碟)
2024-07-22 12:16:00我觉得手排短轴抖龙未来有机会大量出现在驾训班
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2024-07-22 22:29:00不会吧,难开难修,还不如去接HINO、FUSO高巴