乘客流失！1070“板桥—基隆”国道巴士7/6停驶 通勤族忧不便
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行驶27年的基隆到板桥1070国道客运，因为乘客持续减少，台北客运、基隆客运在官网上
公告，7月6日起停驶。消息传出后，引起通勤族抱怨。（图为记者俞肇福翻摄自台北官网
）
2024/06/28 15:16
〔记者俞肇福／基隆报导〕通勤族注意！行驶已经27年的“板桥—基隆”国道巴士，目前
由台北客运、基隆客运联营的1070路线，基隆客运、台北客运官网贴出公告宣布，因为乘
客持续减少，不堪长期亏损，自7月6日起停驶。
通勤族张先生说，此路线是基隆往返新北三重、新庄、板桥等地区通勤族的重要公共汽车，这
路线停驶将造成不便；虽然可以转乘其他交通工具，可是真的很不方便。
1070路线目前每日往返板桥、基隆8个班次，假日早已停驶，主要提供通勤使用，但近年
来因搭乘民众减少，转往其他路线，不断减班，最后决定停驶。
台北客运官网日前公告，因为乘客持续减少，不堪长期亏损，自7月6日起停驶。建议民众
改搭台铁或其他公共汽车路线，如1550、1579、1800、1802、1813、1815、2088、9006、9026
及新北市公共汽车953区等路线，并透过转乘方式往返基隆、三重、新庄、板桥等地区。
不少民众反映，1070路线是基隆直达新北三重、芦洲、板桥地区快通勤选择，对国道客运
停驶，觉得十分可惜，担心造成不便。
据指出，1070路线因和其他客运路线有部分路线重叠，乘客不断流失，先是减班，接着假
日也停驶，不甚长期亏损，决定停驶。
基市府交通处长王圳宏表示，国道客运1070路线历经市府多次向中央及业者沟通，希望能
维持持续营运，但经公路局公告多次，皆无业者有接手意愿。市府站在服务市民立场，请
中央及业者务必让民众知道替代交通方式，包含搭乘国光1802路线到三重、搭乘火车到板
桥车站，再透过大台北地区绵密的公共汽车及捷运路网转乘前往目的地。
市民可购买基北北桃1200定期票，可以省去转乘公共汽车或捷运所增加的花费，欢迎多加利用
。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4719725
心得：
古老的路线逐渐凋零 照新闻说27年 那应该是1997年通车的
5/1减班为仅平日行驶 #1c8SaFWb (BusTimes)
所以这一条还是有人利用来通勤...
所幸有TPASS后 不一定要强求一车到底 可以不计金钱成本转乘其他路线
大台北地区转乘的时间成本应该比较还好

没有TPASS 这路线可能收不掉 死忠搭乘1070旅客也会比现在多

1802还要经过台北市区，基隆往返三重还有别的方案

但若直下三重交流道 可能也撑不起来吧....

等1070没那么方便吧，离峰搭也没有很快，安乐区搭这班也是绕来绕去

如果是1070截短行驶再搭配1212改成基隆-三重-林口 会不会比较好一点？

基隆到林口的载客量，看看1804

1804应该是时间不好吧，可能会去林口的也在9006上了

1804经林口的班次真的太少很难运用

1804停长庚转运站那边，转公共汽车不方便snxk大那个1070+1212的主意好像不错

是说基隆去林口，好像9006启聪学校下车走到对面搭9字头也还算方便就是

我是想说两条线整并成一条 1070到下三重交流道之后 行驶1212路线 绕三重一圈之后再开往林口 返程亦然 回程一样从林口出发 到三重反向绕一圈之后开回基隆 如果时间得当 刚好可以接驳两边的客源 也可以减少停驶带来的影响 缺司机的问题也可以舒缓 不然三重要搭1802往基隆也是需要一段时间

真有那么多需求 不然公总找统联来代驶囉 最近都是统联出来擦屁股 绿蠵龟牌卫生纸好用就一直用 嘻嘻

基隆的救援王是泰乐吧