公共汽车临停后方车过不了跨越双黄线 桃交通局点主因改善
2024-06-12 15:31 联合报／ 记者翁唯真／桃园即时报导
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桃园大园国际高中外大成路二段双向各一线道，且双向公共汽车站距离相近，加上许多家长接
送违停，因此每当2辆公共汽车同时到站，总会占据车道，让后方汽机车无法前行，不然就是
要跨越双黄线。图／读者提供
桃园大园国际高中外大成路二段双向各一线道，且双向公共汽车站距离相近，加上许多家长接
送违停，因此每当2辆公共汽车同时到站会占据车道，后方汽机车无法前行，只能跨越双黄线
。桃园交通局昨会勘，提醒校方向家长宣导不要违停，让公共汽车靠站，至于人行道上灌木丛
也同时会影响学生下车，让司机停靠离人行道较远，将会请厂商移除，并于今年7月新设
候车亭一同解决。
大园国际高中位于青埔地区，且学生人数众多，其中该校双向的公共汽车站皆位在双向仅2线
道的大成路二段上，且距离相近，道路两侧设有汽车停车格，双向车道净宽均约3.5公尺
，同时2辆对向公共汽车到站，路幅过小后方的车辆皆无法通行。
市议员黄崇真表示，民众陈情指机车跟出租车皆不是故意要跨越双黄线，不过若不跨越，
等了几个红绿灯仍无法通过，这样的戏码天天上演，希望能获得改善，且2公共汽车站真的偏
近。
市议员彭俊豪说，除了2公共汽车站很近外，人行道上保留了许多灌木丛，若司机太过靠近人
行道，会导致学生下车限缩，因此为了创造空间方便下车，只好将车辆停靠在靠路中一点
，也间接影响其他用路人。
桃园交通局回应，7月将设置新公共汽车亭，并于暑期结束前完工，会请厂商评估是否先移除
部分灌木丛，让学生方便上下车。而学生家长接送违停占用公共汽车格位造成公共汽车无法靠站问
题也是原因之一，已请校方加强向家长宣导临停勿占用公共汽车格事宜，后续将持续观察改善
成效，并请警局加强取缔。
交通局说，若大成路无设置路肩，公共汽车停靠时，后方车辆仍需依序暂停于车道，勿任意变
换至对向车道超车续近，以维道路行车秩序与安全。
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桃园大园国际高中外大成路二段双向各一线道，且双向公共汽车站距离相近，加上许多家长接
送违停，因此每当2辆公共汽车同时到站，总会占据车道，让后方汽机车无法前行，不然就是
要跨越双黄线。图／彭俊豪提供
https://udn.com/news/story/7324/8026059
心得：
有些道路很窄 但还是有画出公共汽车停靠区 就会变成直接占满整个路面
(当然没画也没什么差 反正公共汽车停靠一样是占住 只是视觉上会感觉很挤
像是新竹芎林文山路 常出现这种双边公共汽车站在正对面的情况
只是这里公共汽车稀少 不会发生双边同时停靠的情况就是了
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https://www.facebook.com/photo/?fbid=310251378716066&set=pcb.310251988716005
新北市好像也有不少是这样的窄路 不过就会把双向的错开
https://maps.app.goo.gl/tEqRsi7zuCmcryxNA
总之如果很容易双向同时有公共汽车停靠 是应该考虑错开
中间是黄虚线 至少还有机会能超车
(如果是双黄线就乖乖等公共汽车靠站完毕吧