https://i.imgur.com/7aWfSsJ.jpeg
刚刚在某社团看到
7/1开始 1070全面停驶
司机宣布的
不知道是不是真的
不过如果是真的也不意外
毕竟在5/1就已经因为长期亏损而大幅度减班了
看起来应该是真的撑不下去了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-06-21 04:32:00依然是北客与基客行驶吧 各两来回的样子平常日行驶 例假日停驶
h大，我的意思是特许到期被公总要求代驶如果是被拜托代驶还亏钱，公总的代驶方式就有问题好心帮忙还要贴钱，把大家都当作在做功德然后，先猜，会因为中央或地方民意要求，然后继续服务
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-06-21 05:43:009005还好吧 桃园直达内科的路线
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2024-06-21 06:20:001573日豪不是接得很爽快，没那么早死吧
作者:
your0207 (Daughtry)
2024-06-21 08:29:00中山区可以搭自己的客运就更影响原有路线了，1550BC直搭橘线往西更方便，车站1813配蓝线往板桥也不比较慢
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-06-21 12:36:00Sky77777777 严格来说9005最大的问题是桃园端动线拉太长
之前有看到新闻说9005到期后有可能不续驶因为也是长期亏损
作者:
mazjin (梅知杰)
2024-06-21 17:16:00昨天有看到新闻下的跑马灯有写
作者:
acergame5 (acergame5)
2024-06-21 17:29:00板桥去基隆还是台铁快
作者:
koanita (豆页)
2024-06-21 18:02:00三重芦洲去基隆这台最快最方便啊!!!!!!
话说回来 巴协有人拍到基隆转运站好像就没标1070的月台所以或许这两家早就报停驶了？
不能载短程就不用在市区逗留太久.像965 长短都吃 赚饱饱 四码客运只能羡慕
1070搭的人这的没有很多，很少客满，收了也不意外
2022都能申请短端了9005也可吧桃园应该很乐意国道帮载短程载人？
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2024-06-21 22:18:00要确ㄟ...9005这么长,上上下下,长程的乘客会抗议死
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-06-21 22:24:00所以看来....9005是否该再拆成两条线??也就是增加从南桃园上高速公路的这方案
看过p大的推文 9009时间好像跟650差不多没人上上下下也没快到哪去客运有赚钱 班次稳定甚至增加 比心里觉得慢实际多了
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2024-06-21 23:10:00650公共汽车很多,9009是走直路,没有贪食蛇~桃客放生市区,给9005载...那状况跟9009不会一样
9005早尖峰以国二切一半不知道可不可行 桃客负责前半 重客负责后半
看不懂哪里不一样.. 9009就是没载短程. 但跟650每站上上下下在重叠的区间行驶时间是差不多的公共汽车只要靠站有人上车. 那个红灯就是过不去。只上不下大部分只是提早到路口等红灯快不了多少。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-06-22 00:41:009005问题是在桃园端吧 台北端内科两站后就去市府了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-06-22 13:13:00hicker 如果不是龙安街那边上下车的人算多,其实我有想过要不要9005桃园端改成循环线?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-06-22 13:18:00循环线没用吧 尤其对桃客来说
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-06-20 20:32:00依然是北客与基客行驶吧 各两来回的样子平常日行驶 例假日停驶
h大，我的意思是特许到期被公总要求代驶如果是被拜托代驶还亏钱，公总的代驶方式就有问题好心帮忙还要贴钱，把大家都当作在做功德然后，先猜，会因为中央或地方民意要求，然后继续服务
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-06-20 21:43:009005还好吧 桃园直达内科的路线
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2024-06-20 22:20:001573日豪不是接得很爽快，没那么早死吧
作者:
your0207 (Daughtry)
2024-06-21 00:29:00中山区可以搭自己的客运就更影响原有路线了，1550BC直搭橘线往西更方便，车站1813配蓝线往板桥也不比较慢
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-06-21 04:36:00Sky77777777 严格来说9005最大的问题是桃园端动线拉太长
之前有看到新闻说9005到期后有可能不续驶因为也是长期亏损
作者:
mazjin (梅知杰)
2024-06-21 09:16:00昨天有看到新闻下的跑马灯有写
作者:
acergame5 (acergame5)
2024-06-21 09:29:00板桥去基隆还是台铁快
作者:
koanita (豆页)
2024-06-21 10:02:00三重芦洲去基隆这台最快最方便啊!!!!!!
话说回来 巴协有人拍到基隆转运站好像就没标1070的月台所以或许这两家早就报停驶了？
不能载短程就不用在市区逗留太久.像965 长短都吃 赚饱饱 四码客运只能羡慕
1070搭的人这的没有很多，很少客满，收了也不意外
2022都能申请短端了9005也可吧桃园应该很乐意国道帮载短程载人？
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2024-06-21 14:18:00要确ㄟ...9005这么长,上上下下,长程的乘客会抗议死
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-06-21 14:24:00所以看来....9005是否该再拆成两条线??也就是增加从南桃园上高速公路的这方案
看过p大的推文 9009时间好像跟650差不多没人上上下下也没快到哪去客运有赚钱 班次稳定甚至增加 比心里觉得慢实际多了
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2024-06-21 15:10:00650公共汽车很多,9009是走直路,没有贪食蛇~桃客放生市区,给9005载...那状况跟9009不会一样
9005早尖峰以国二切一半不知道可不可行 桃客负责前半 重客负责后半
看不懂哪里不一样.. 9009就是没载短程. 但跟650每站上上下下在重叠的区间行驶时间是差不多的公共汽车只要靠站有人上车. 那个红灯就是过不去。只上不下大部分只是提早到路口等红灯快不了多少。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-06-21 16:41:009005问题是在桃园端吧 台北端内科两站后就去市府了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-06-22 05:13:00hicker 如果不是龙安街那边上下车的人算多,其实我有想过要不要9005桃园端改成循环线?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-06-22 05:18:00循环线没用吧 尤其对桃客来说
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-06-27 00:37:00hicker 桃客更没有能力跑这条路线了吧!