楼主:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-06-17 06:00:53※ 引述《godofsex (性爱战神)》之铭言：
: 评估2至3成民众改搭轻轨 高市交局减少168号公共汽车班次
: https://i.imgur.com/JkMhOIk.jpeg
: 高市府估算出近3成民众改搭轻轨大顺路段，单日调整168公共汽车7班使交通更顺畅。（记者
: 黄良杰摄）
: 2024/06/14 17:03
: 〔记者黄良杰／高雄报导〕
: 高市轻轨大顺路段通车前，受限于路廓面积，不得不缩小道路宽度、缩减线道，地方人士
: 忧心交通打结，尤其担心汽机车、公共汽车争道，交通局通盘检讨，评估出约2至3成民众已改
: 搭轻轨，减少大顺路主要通勤、通学的168号公共汽车班次，使道路更加顺畅，同时兼顾公共汽车
: 族的需要。
: 168东西（含区间车）班次，平日原为53个车次，假日原46车次，交通局考量大顺路附近
: 社区民众，仍有搭乘公共汽车需求，尤其是行动不便的长辈，往往不熟悉轻轨搭乘方式，或已
: 熟悉家门口的公共汽车，5月中旬先实施班次调整，短期间试行、评估，再滚动式检讨。
: 交通局表示，减班后公共汽车驶进大顺路段，班次变少，也将降低大顺路段路幅狭窄的交通冲
: 击，168公共汽车平日53个车次，减为41车次，假日原为46车次，调整为36车次
: ，减班迄今约1个月，目前尚无不良反应，将持续观察民众乘车情形，做为后续路线调整
: 参考。
: 长期考量大顺路仍有乘车需求，且减班后公共汽车驶进大顺路段班次变少，也将降低大顺路段
: 路幅狭窄之交通冲击，爰该路段维持现有路线不调整，另规划168主线及区间车整并为一
: 条路线，转型为轻轨接驳公共汽车，以达资源有效利用；目前持续观察民众乘车情形作细部规
: 划，预计9月开学后实施。
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4705558
不对吧!
168也不是整条都跟轻轨重叠啊!
扣掉为了方便转橘线绕文化中心站那段,跟凹仔底站往北进出金狮湖站的动线
(是说金狮湖站跟建军站一样,都市计画层面上都变更掉了,显然迁站是迟早的事...)
不是还有美术馆到高雄展览馆这段跟轻轨重叠不多的部分吗?
更不用说还有没怎么跟轻轨重叠的路段,绕的走法也不同,中间走四维路切西瓜的168区了
然后四维路上的公共汽车,基本上主力也是这条
(是说这样应该叫168直而非168区吧!)
怎么之前轻轨一段一段通的时候,没有一段一段缩线或改线绕开
(当初2016年中,轻轨一阶从高雄展览馆到凯旋中华都通车时
就该走新光路,一心路跟三多商圈切西瓜了
等到二阶在2021年初篱仔内到凯旋公园通车,跟2022年美术馆到凹仔底通了以后
重叠的部分,也应该分别走武庆路跟明诚路绕开的...)
等到全通以后,才突然来这么一个说大不大,说小不小
但又会影响到没跟轻轨重叠到之路段的减班呢?
至于后面提到,把168跟168区合并,乍看之下是一个合理的解决方案
但也要考虑到168跟168区在未重叠轻轨之路段有所差异
可能到头来还是要分个正副线吧!
然后大顺路的部分能绕开尽量绕开这样...