国光客运“【1778】枋寮-大武”临时路线，
经公路局协调维持偏乡基本民行，
本路线将持续服务至113年12月31日。
发车时刻:
枋寮 08:30、14:00
大武 11:00、16:30
消息来源:
国光客运网站
https://www.kingbus.com.tw/page.html?seq=558
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2024-06-10 21:09:00干脆转型成台湾好行...
作者: heibe (在屋顶唱着你的歌) 2024-06-10 21:55:00
赞赞！做功德的
作者:
hmt17 (Popo:(bﾟ▽ﾟ)b)
2024-06-10 22:28:00高雄-台东 → 枋寮-台东 → 枋寮-大武
作者:
smena (cmeha)
2024-06-11 02:17:00我觉得是幸福巴士没钱标，只好凹公总，反正大致上一人一车就解决了
作者:
kutkin ( )
2024-06-11 07:13:00幸福巴士哪一边要出钱就是问题了
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2024-06-11 10:05:00若只是枋寮-大武要成立台湾好行有难度 但台东-垦丁是有机会
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2024-06-11 13:20:00民间是有垦丁花莲的接驳兼一日游的行程，如果以邮轮式公共汽车的模式做垦丁台东也不是不可能
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2024-06-11 19:58:00民间一日游收费多少、几人可以摊成本？台湾好行公路客运收费又要多少人才能摊成本
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2024-06-11 21:21:00包车跟公共汽车完全不同服务也不同市场,观光旅客可以集中,而且目的性很强,大部分公共汽车改台湾好行都开得2266的…居民、游客两边都想讨好,就是对两边都服务不周
作者: Hotem 2024-06-12 19:13:00
好行适合1-2人的背包客，观光署对跟团旅客另提供有台湾观巴补助
台湾好行就是个笑话 前几周某周日14:00在淡水搭车我的716含我只有3人 隔壁同时间发车的863座无虚席
716因为中途小站不停才会人少而且716三芝以后开始绕路 也没有比863快
话是那么说没错啦……只是觉得这样开真的很浪费人力毕竟淡客缺人的程度大概只比基客好些能把这些人力拉去救862/863或947 资源或许可以更有效利用
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2024-06-13 00:58:00716其实有往坟墓的用途(恐
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2024-06-13 01:31:00860,862,863等主线通常在淡水起站就会客满
作者:
smena (cmeha)
2024-06-14 03:16:00其实716和864 821等车都有闪过以上主线人潮的功用，虽然班次较少但因为知道的人不多反而不太有人，到三芝再接回来
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-06-14 05:22:00716三芝市区没停站就是了,要换只能先在浅水湾换(中山滨海路口的话,用轻轨换就好了),然后864跟821的问题应该是只停捷运站对面,出站后到对面跟转运站的动线又相反,所以除非有特别看动态,否则一般人下车比较不会往对面去搭公共汽车然后716其实很多景点(尤其是淡水那边的)没经过,路过不停的也不少
作者:
smena (cmeha)
2024-06-16 00:26:00往台2的人龙在远处就可以看见，这时确认一下动态直接过地下道到对面搭864或821是明志之举，甚至竹围先下捷运转也是个方法716的强项是灯塔和狮头山可以少走很多路，和862863混搭可以有最大的效益，当然这都是当地人用法，作为观光车他是复杂了点