“司机荒是全国问题”张善政吁中央开放外籍司机、双层巴士上国道
2024-03-20 15:23 联合报／ 记者 朱冠谕／桃园即时报导
公共汽车司机荒未解，桃园市长张善政今天在市政会议上向中央喊话，呼吁开放外籍司机，并
开放国道客运使用双层巴士。本报资料照片
公共汽车司机荒未解，桃园市长张善政今天在市政会议上向中央喊话，司机荒是全国性的问题
，呼吁师法日本开放外籍司机，将“运输业驾驶”列入可提供居留权的特定职业技能，吸
引外籍人士投入公共汽车司机，并开放国道客运使用双层巴士，解决通勤民众需求。
张善政说，基北北桃、桃竹竹苗通勤月票推出以来，公共运输运量明显提升，但桃园公共汽车
先天体质弱，疫情时公共汽车减班，司机转行开货运或转职，疫情舒缓，流失的驾驶早已找到
新工作而不愿意回来，让司机荒问题更加严峻，桃园需要近千名司机，现仅有722名，仍
缺逾250人“数字真的吓死人。”
张善政说，桃园祭出多项政策，像薪资补贴从原本的6000元加码到1万；针对没有公共汽车驾
照者，还创全国之先提出“受训即就业”计画，首梯次已有46人报名；另调整公共汽车路线，
在偏远地区或尚待培养客人的新路线以9人座小巴取代大公共汽车，纾解大客车和司机数量不
足问题；并重新检讨公共汽车合理营运成本并调涨运价，要求业者从差额里提拨部分当公共汽车驾
驶津贴。
张善政强调，缺司机不是桃园片面问题，而是全国问题，喊话中央师法同样面临少子化和
缺司机问题的日本，开放外籍司机，让专业驾驶可以申请居留权，“日本可以做，没道理
台湾不能做。”
张善政也说，国道客运上下班尖峰时间班班客满，许多人排队2、3班才上得了车，他听了
非常难过，建议中央开放双层巴士上国道，座位数就能从一般客运的42座提高到60座，增
加运量还可节省客运司机需求，希望桃园从善意出发，能和中央携手合作改善。
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公共汽车司机荒未解，桃园市长张善政今天在市政会议上向中央喊话，呼吁开放外籍司机，并
开放国道客运使用双层巴士。记者朱冠谕／摄影
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