提高公共交通营运效率 台南首辆“需求反应式公共汽车”上路
LTN 2024/02/24 00:05 记者洪瑞琴
〔记者洪瑞琴／台南报导〕台南首辆“需求反应式公共汽车”（DRTS）在沙仑绿能科学城上路
，乘客可以透过APP、Web互联网或智慧站牌，在智慧交通平台系统预约叫车，相关数据
同步显示在后台的车队派遣与车联网行控系统，可由系统自动决定最佳化车辆出车派遣跟
规划班次，提高公共交通营运效率。
“需求反应式公共汽车”是客运业者按照使用者需求进行规划，利用弹性排班或预约搭乘方式
，让同时段有需求乘客可以共乘，避免资源浪费，这类型公共汽车多用于人口密度低或是偏乡
地区。
绿能科学城办公室指出，首辆“需求反应式公共汽车”以环区公共汽车方式行驶，上路约3个月，
最远可达沙仑国中，以及台糖绿能智慧住宅及经济部绿能科技试范场域（台湾灯会绿能灯
区），能让公共汽车营运者依照使用需求，即时提供服务，减少管理人员派车的工作量，并依
实际使用需求，调整路线及班次规划。
经济发展局长林荣川表示，有别于以往公共汽车是固定班次、固定路线，即便知道没有人坐也
要开班，行驶服务路线也不能改变，耗油又徒增二氧化碳排放，沙仑需求反应式公共汽车示范
计画，以DRTS （Demand Responsive Transit Service，需求反应式公共运输服务）为基
础，配合当地需要而弹性提供运输服务，提升公共运具的使用率，颠覆传统一辆大车跑到
底的观念。
台南市长黄伟哲指出，沙仑智慧绿能科学城是台南重要的研发中心，也是政府“5+2产业
创新计画”中，绿能科技产业的发展重镇，在中央净零永续政策中扮演关键角色，成功实
证经验可作为台南转型智慧城市的示范。
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沙仑智慧绿能科学城“需求反应式公共汽车”（DRTS），可依使用需求调整路线及班次。（台
南市经发局提供）
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沙仑智慧绿能科学城“需求反应式公共汽车”。（台南市经发局提供）
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