楼主:
s1494041 (铁轨旁的歌声)
2024-02-23 22:44:06网志图片版
https://shinnydaily.com/2024/02/22/ubus1663tpehun/
最近看到北花线已经减班到统联跟北客联合排班的消息，想着都还没体验过台北花莲纯搭
客运，就在过年后的平日来搭看看，一早到达南港转运站里面没什么人，大概跟通勤方向
相反所以也没多少人在这边候车吧
南港转运站里面设有国光、统联跟台北客运的柜台，国光这边的宜兰线班次不少，还算有
人气
另一边的北花线柜台虽然牌子资讯还不少，但是现在只剩下一天一来回联合排班，这个月
由统联营运所以北客的柜台就空着了
南港出发的时刻表资讯取自官网，两家客运的停靠点略有差异
往花莲的车在3号月台，但是看到进到月台车不是官网资讯上写的回游号有点讶异
虽然票上有写座位号码，但是站务员有告知可以自己挑选单人或双人的位子坐
可是…….车子好像降级了?? 有点好奇这样不会退钱吗
看起来真的是临时抓来用的感觉，因为这台车的路线资讯是贴一张纸
而且车是四排座的……..跟预想中的3排座新车新座椅有很大的落差感
八点准时从转运站发车，车上总共2位乘客，另一位在新城火车站下车，车从忠孝东路转
经贸二路后绕从LaLaport后方的闸道在大约08:14的时候进入环东大道
(这台车玻璃很脏 敬请见谅)
08:17进入国道五号
08:39出雪山隧道
约08:58抵达苏澳休息站停留10分钟去厕所(本车无厕所)
09:09离开国五进入平面道路
09:16进入苏花改苏澳－东澳段
09:25再度转回台9
跟着两台大车开始走山路
09:41再度进入苏花改路段
10:03通过和平车站
最后11:02抵达花莲转运站，这次运气不错沿途都没有塞车，实际行车时间大概2小时50分
钟左右(进出苏澳休息站大概10分钟)，跟台铁目前众自强号南港~花莲相比大概多40~50分
钟，票价便宜约100元其实还算是有竞争力，但是这次刚好遇到其他车辆行驶舒适度差很
多就是了
不过缺点就是如果苏花塞车行车时间应该会再多半小时起跳，遇上同样是走国五的北宜线
铁公路联运的价格即使加价自强号也比搭直达客运来的便宜，而且北宜线的班次十分密集
，使用上非常便利，又外加台铁部分莒光班次都改成区间快车，使用联运的人不用加价的
班次也跟着变多，相较之下直达的北花线客运的优点真的很少
不过花莲转运站盖出来之后真的大大改善了候车环境，想想以前要搭301公共汽车回学校的时
候都要在土产店前面等车，下雨的时候真的很不方便，现在统整在这边之后真的友善很多
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2024-02-24 00:10:00有好多细节都可以告到监理所去
作者:
acergame5 (acergame5)
2024-02-24 00:19:00四排座收三排钱 可以去投诉了
作者:
acergame5 (acergame5)
2024-02-24 00:41:00还真的
作者:
cs0001cs (party)
2024-02-24 00:45:00可能你比较衰遇到回送花莲顺便载客的，这台Fuso380配在花莲站，正班车应该是要用三排座的K400
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-02-24 01:36:00没厕所真的太惨,然后四排座的话难道不该给折价劵?
作者:
Fezico (尬广跟上)
2024-02-24 07:09:00我怎觉得这台我好像在桃园看过跑62的样子？至于回游号，好像疫情爆开后就从北花拉出来跑其他地方惹
作者: trtcool 2024-02-24 07:46:00
刚通车时搭过几次几乎都是四排座，虽然有退钱但膝盖一直撞到，另外北花线影片都不停重复，乘坐听验其实不太好
作者: DR2801 2024-02-24 09:17:00
花莲站还有一台~~
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2024-02-24 10:08:00应该是遇到当天KKA-9998的保管人休假,至于其他两台回游号已改配高雄许久
作者: Hotem 2024-02-24 15:47:00
铁公路联运 比 北花线直达更吸引人
作者: mycivic (......) 2024-02-25 20:39:00
那张手写的很有台铁手折叠门莒光感觉
作者:
pttr08 (user)
2024-02-26 15:45:00愿意搭客运的应该都去搭铁公路联运了
作者: baobao18 (baobao) 2024-02-26 21:34:00
这真的楼主运气太好，搭到支援的就算了还是届龄报废的F380话说统联这款原本是游览部的，我高中毕旅就是搭这款车，那时这批车才一年左右