看了原文与推文，主要还是在于每个人对于地理位置认知不同有关，
近几年对于起讫点标明这件事，无论业界、民众、车迷各有各自的流派
要精简、又要符合大众认知、又要符合地理位置实在很难
甚至还有必须要跟站牌名称一样的要求，到最后是搞死一堆人
※ 引述《jiannfcu (飞在风中的小雨)》之铭言：
: 现在287区实际上只开来回圆山与东湖之间
: 但是他路线名称仍然显示东湖<->台北桥
: 如果对公共汽车不熟的
: 又在匆忙之间未去注意路线图
: 而上错车就不好了
287区标台北桥其实也没有错，大龙街口站位就位在台北桥桥头，
即使只有306区间在凉州街上有同名的站牌，但就建物位置来说，这样标示也没有错。
(除非遇到那种矫枉过正的善心人士去投诉，否则真的没必要去改)
→ playchicken: 要抓也是民权干线吧XD 其他红29 红31都写MRT民权西01/10 07:18
→ playchicken: 路01/10 07:18
推 hyscout: 民权干线才该改吧 287区都有停大龙街口了哪里没到台北桥01/10 10:15
主要是业者的问题，当时首都只要是经过民权西路(承德路以西)的路线就是标台北桥
→ hicker: 所以 287区应该改成 东湖-捷运大桥头站 01/10 07:34
推 playchicken: 287区没到大桥头的转乘公共汽车站 改东湖-MRT大桥头不妥 01/10 09:08
原因楼上说了，有空可以去看看大桥头站站内周边地图的转乘资讯，真的没有287区
→ taxlaw1991: 再怎样都没有202/208/813误导 01/10 08:06
813的问题应该是主管机关认知是以调度站首站为主，
类似问题也出现在橘13、橘19、927、928的三重，但新北似乎没有要改的意思。
202与208是即使安和路当地人都还是习惯称中和，
虽然就行政区名称的角度来看，改新店没有错，但就错在与大众认知的新店不一样。
推 lancerjump: 我很久以前被205的“东园”骗过01/10 08:23
→ lancerjump: 我觉得205要像212写青年公园才对01/10 08:23
205大有释出给台北客运接手后改的，但他改东园也没有错
东园的范围包含寿德里，也就是205光仁国小~德昌街口这几站的范围，
其实就跟701的回龙一样，树林三俊街那边真的也是回龙的范围。