消息来源：云林县政府工务处
https://www.yunlin.gov.tw/News_Content.aspx?n=1244&s=440367
云林县于104年12月1日通车之“【201】高铁云林站－斗六火车站－云林科技大学”高铁快捷公共汽车路线、111年3月29日通车之“【101】斗六棒球场－受天宫－环球科技大学”、“【102】斗六火车站－仑仔集会所”等三条市区客运路线，由云林客运股份有限公司戮力经营，近期该公司考量企业经营成本，经审慎评估后预计于113/1/1起放弃经营权，经由云林县政府多方协商并积极沟通，为免影响民众通勤通学所需，3条路线明年(113年)1月1日起将由统联客运代驶，无缝接轨替民众服务。
工务处汪令尧处长表示，云林客运放弃经营之三条路线主要服务斗六市、莿桐乡、虎尾镇等三乡镇，其中“【201】高铁云林站－斗六火车站－云林科技大学”为高铁快捷公共汽车路线，每天提供62班次往返高铁云林站至斗六火车站，为本县县民及旅外乡亲乘坐高铁重要之交通接驳路线；云林县政府自接获通知后积极找寻合适且愿意代驶的客运业者，经多方协商及研议，并亲自拜访各客运业者后，终获佳音。统联汽车客运股份有限公司同意代驶，并承诺自113年1月1日起先行以既有国道客运车辆混合调度方式投入营运，服务班次将依实际需求适度调整，原云林客运主管(办)、驾驶
员等员工亦由县府、高铁公司、统联客运等持续协调，希望能在权益不受损的状态，转任其他公司，完善解决各方困境。
公共运输系以服务民众为第一优先，统联客运义不容辞承接市区客运代驶的重责大任，云林县政府予以感谢，云林县政府将持续改善业者经营环境，透过调整运价、整合县府资源协助业者招募驾驶及鼓励大众运输使用等，盼尽早恢复新冠疫情前的运能，共同改善大众运输服务环境。

统联在中部的KKB中巴应该不会再闲置了

公共汽车本来就没人搭，退场刚好

楼上出桶就又来歧视啦？

统联真猛！才刚在台中、花莲代驶，现在又救云林

统联一向车比人多 跟大鸟一样

还有一家不知道给谁代驶？

剩下阿里山跟太鲁阁要处理

太鲁阁早就切出去了，只是部分行政人力是路得宝的人

101 102本来是台西的 又再度易手XD

201搭乘人数应该不惨才对但101、102收摊真的不意外

201云林的黄金路线馁 可惜了下一个应该就是阿里山客运了 好惨

统联真猛

统联是不是快全台制霸惹...

某楼歧视公共汽车又想再进桶了是吧

只是统联在屏东就只差最后一脚了.....

统联洛麟不知道还在不在?另外就新竹苗栗没调度站的样子

统联麟洛还在，有看到车子在里面

统联太猛了，看来距离搭统联非公路客运环岛不远了

太猛(x) 接盘(O)

统联曾经开过台北苗栗，但停驶很久了

#1S2KLGts (BusTimes) 1626 (台北-苗栗，经竹科)

2楼机车版被桶不过还跑这边乱？

台西 给 云客 #1YGooauP

新闻写201于2022年运量是37万3754人次今年1月至9月32万3134人次101、102路线1至9月运量分别为2万3千多及1万多人次

原路线图 https://i.imgur.com/cXH4Tdj.pnghttps://i.imgur.com/lmlgncN.pnghttps://i.imgur.com/jadIdIV.png

统联在云林已经接了日统的国道路线，现在又接斗六的云林县公共汽车，接下来日统客运还有两条公路客运，有可能也要让统联接吧

统联是被迫代驶吗?

不过突然想到，当初自己有让这些卖电动车的业者来台北接一些公共汽车路线的想法，现在想想还好自己的这些想法只是想法而已

以台北的生态来说他们是想接也没办法接啦……

应该是云林县去求的吧，云林的国道线全放掉看谁比较伤

应该是云林县长拜托的，日统第一次要停驶有拜托日统别停驶， 有相关新闻而且这是云林的市区公共汽车，责管单位在云林县政府

https://reurl.cc/YV60yl 的确是云林县府去求的

https://i.imgur.com/IAop6yL.jpg昨天在斗六棒球场外看到统联巴士载一些人来,似乎在场堪

阿里山客运也再见了 路线由县公共汽车处代驶

代驶第一天 101A头班消失 不知道是不是还没弄动态