亚通代驶桃园公共汽车“710线”首日 未提供无障碍车辆被客诉
2023/12/05 21:19
桃园市“710大溪─捷运永宁站”路线，即日起由亚通汽车客运公司代驶。（记者李容萍
摄）
〔记者李容萍／桃园报导〕桃园市快捷公共汽车“710大溪─捷运永宁站”路线，今（5日）起
改由亚通汽车客运公司代驶，不过首日市议员陈治文就接获民众反映，指该路线以往有提
供轮椅停放及低地盘的车辆，亚通客运却未提供无障碍车辆，让身障者搭车相当不便。
陈治文中午已请交通局能协调亚通客运，购买或调度有提供无障碍空间的车辆，以方便行
动不便者搭乘。
桃园市快捷公共汽车“710大溪─捷运永宁站”路线，自2017年2月开办通车以来，为大溪区居
民仰赖且重要的联外路线，也是基北北桃及桃竹竹苗生活圈相当热门的公共汽车路线，不过，
承揽的捷顺交通公司因整体营运策略考量，今年11月底申请此路线经营至昨（4日）收班
为止，市府交通局为避免影响民众搭乘权益，紧急协调亚通汽车客运公司代驶，至桃园市
公开征求新客运业者为止，以确保营运不中断。
不过，亚通客运代驶此路线的首日，桃园市议员陈治文接获多位民众反映，该路线以往有
提供轮椅停放及低地盘的车辆，亚通客运代驶此路线因低地盘的车辆不足，未提供无障碍
车辆服务行动不便者，让身障者搭车相当不便。
对此，交通局长张新福表示，“710大溪─捷运永宁站”路线平日往返74班次、假日往返6
2班次，今年9月搭乘人数5万848人次，平均一天有1695人次搭乘，对于捷顺交通公司突然
因经营困难退出710营运，由亚通紧急接续代驶，暂时以高层巴士营运，交通局明年初重
新公告征求新业者时，会研议要求低地板车辆。
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