Re: [情报] 首都客运802区自11月20日起调整班次

楼主: elynn889 (NcMar47)   2023-11-21 13:14:52
※ 引述 《elynn889 (NcMar47)》 之铭言:
: 标题: [情报] 首都客运802区自11月20日起调整班次
: 时间: Mon Nov 6 15:15:53 2023
:  
: https://i.imgur.com/OSB0JFA.jpg
: 平日剩12班,例假日停驶
: 倒是这条区间车应该可以和主线802合并了吧,尖峰时间多开班次疏运
:  
: 新庄线通车前,搭区间车去新埔的人不少
:  
: 推 hanksadder: 第1天观察 802区减班 99班次大幅增加 11/20 16:56
: 推 playchicken: 看99增班能不能疏运一点299的人潮 11/20 23:42
: → playchicken: 299最近看下来班班爆满的情况有越来越严重 11/20 23:42
这两天搭车发现往树林车站也是开始有增加一些人潮
这两天不管是858、639、802上下班时间都是塞满人,本来就很塞了,现在又更塞
尤其新庄=树林车站这段最多,上班时间整车一半上班族都是下树林车站
目前捷运新芦线尖峰时间塞满人,离峰又等很久,个人觉得如果尖峰时间802区改开辅大=树
林车站应该会吸一些转台铁的客群,各位觉得呢?
楼主: elynn889 (NcMar47)   2023-11-21 13:16:00
顺便说一下,99开始用电动公共汽车了https://i.imgur.com/43f6IHe.jpg
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-11-21 13:22:00
57用车兼跑99也算正常
作者: twehwtp0 (残风碎月)   2023-11-21 15:33:00
这个嘛,你知道有橘26吗?更不用提新树路路廊上,早就不少路线瓜分客源了
作者: playchicken (playchicken)   2023-11-21 17:13:00
橘26的客源跟下新庄的802 858不冲突主要问题是639 802 858都是与尖峰时段主要方向相反班次才会少但以目前下新庄和树林地区的运量来讲 都还有更重要的路线要顾 没有业者会出来加开这段
作者: andy810625 (瘋子凱)   2023-11-21 20:08:00
TPASS可以搭台铁应该会吸引不少客源?
作者: mazjin (梅知杰)   2023-11-22 09:15:00
今天正线尖峰挤爆
作者: twehwtp0 (残风碎月)   2023-11-22 09:17:00
经民安往树林:639/799/800 经新树路往树林:880回龙往树林:橘26/859/985这里还没加上没经过辅大直接走新树路的885……
作者: mazjin (梅知杰)   2023-11-22 12:07:00
往新埔 然后下班车还要二十分钟
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2023-11-22 13:43:00
799跟800的那种班距就不用提出来了吧....另外885在新庄应该直接改成802走法反正塭仔圳弄好也会改
作者: twehwtp0 (残风碎月)   2023-11-22 14:40:00
经民安的三条合计41班(假日31),另外丹凤民安的858平日班距假日34,还有802平日班距发车,假日30班,这还排除F201超级绕的……不是"觉得挤"就要加开,好吗
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2023-11-22 14:52:00
不要只看班表说故事好吗 实际来搭乘看看不就知道了现在802区间车没了之后 上班802跟235就是班班满的状态原本以为区间车没了其他公共汽车可以Cover但实际就不行
作者: twehwtp0 (残风碎月)   2023-11-22 15:04:00
很抱歉,我也用过那附近的车,而且也不少次了现在就是各家都缺司机,如果新树区间真的那么赚,谁不想赚?尖峰加了班,你以为人力哪来?人力怎么配?没说我还以为这是天际线,车辆要多少有多少,不需要就直接回厂的最简单的方法啦,叫新庄区公所加开F开头
作者: playchicken (playchicken)   2023-11-22 15:19:00
尖峰没载个八分满反而叫浪费运能吧新庄地区对公共汽车的依赖度本来就比其他地区高而且下新庄往返板桥至少年初砍635之后蓝37增班过了嫌235 802挤 不妨傍晚去北车看看299的人潮那才是真的会挤不上车
作者: twehwtp0 (残风碎月)   2023-11-22 15:47:00
299那个根本地狱,别说平日尖峰,假日都不见得能有位子坐下的
作者: hunng5 (阿豪)   2023-11-22 16:28:00
假日到幸福路就要站门边的有遇过吗?299班次没有以前多了搭乘人数就那么高了还减班XD话说885可以调整然后改802副吗?或802区延伸树林车站
作者: naruto1010 (鸣人)   2023-11-22 16:33:00
有既有编号就不用再特别改成副线了动线或许可以评估,但885要调整哪一段?
作者: twehwtp0 (残风碎月)   2023-11-22 16:44:00
我猜是希望北华石龟那边一小段改掉,刚好是重划区内
作者: playchicken (playchicken)   2023-11-22 17:15:00
885不可能改 那一段还是有需求299其实没有很好赚 台一线动不动就大塞车 而且北车到新庄才一段票 看看307和265那精美的分段点
作者: smena (cmeha)   2023-11-23 01:22:00
北车到新庄中间一堆桥和工业区,加个分段点放哪都不对307那个摆明让人陷入多走几步和省钱的天人交战
作者: playchicken (playchicken)   2023-11-23 08:30:00
480-U5的前一班是481-FM 再前一班是192-FW原po上不去是因为481-FM和192-FW差了25分钟吧印象中搭过481-FM 开的的确偏慢
楼主: elynn889 (NcMar47)   2023-11-23 08:47:00
是480-U5上不去
作者: playchicken (playchicken)   2023-11-23 10:29:00
那这样就有点惨了……https://i.imgur.com/2Yo9ncO.jpghttps://i.imgur.com/v9Mow1h.jpg上面802返程 下面858返程 班次看起来都蛮悲剧的
作者: mazjin (梅知杰)   2023-11-23 11:11:00
突然想起来赶快放上来礼拜二下午五点半碰到的,搭99都比其他快==然后 然后上车就挤爆了https://i.imgur.com/LjMoqfO.jpghttps://i.imgur.com/BadEQjQ.jpg
作者: playchicken (playchicken)   2023-11-23 12:05:00
好奇问个 蓝37不好用吗 还是尖峰也是挤爆?
作者: mazjin (梅知杰)   2023-11-23 12:24:00
楼上 我读的大学在新埔的隔壁新埔走过去7-10分钟,板桥15-20分钟所以新埔比较近,蓝37的确在南新庄还不会塞爆,要等过新树地下道之后才会渐渐塞爆
作者: playchicken (playchicken)   2023-11-23 12:27:00
原来如此 因为我想说802在新埔的族群多数是蓝线转乘才这样问不过看起来即使减班 802正 802区 842还是黏在一起
作者: mazjin (梅知杰)   2023-11-23 12:27:00
但802是就算过了丹凤一堆人下车,但很快又塞爆了
作者: playchicken (playchicken)   2023-11-23 12:31:00
麻烦的是三峡的快速公共汽车也是班班客满 802不可能加班唯一能解的应该就是把39的三门调去新庄一或三峡一用不能增加班次那就增加一台车的载客量只是主管机关不同还要申请对业者来说颇麻烦就是
作者: WeAntiTVBS   2023-11-23 13:15:00
39的三门原来都来自307,是走台北补贴、已经用快10年那个金龙车况我大概也不太敢看
作者: TsBC (小蔡一碟)   2023-11-23 14:28:00
总盈大金龙当初刚上路时比大宇还要安静,蛮惊艳的,后来就...
作者: WeAntiTVBS   2023-11-23 14:55:00
但三门这批我记得没错的话..是馨盛的组装
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2023-11-23 16:01:00
大宇也是多撑个几年而已 后期也是一堆金属敲击声
作者: WeAntiTVBS   2023-11-23 19:39:00
问题是 现在这些车状况很差 根本是想退但是退不了

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