小的从小到大北中南都住过，近年比较多在西屯和新竹县活动，深受这次四方电巴停驶的
影响。
西屯国安社区玉门路这附近常见的公共汽车线88、352、354、355、365都是四方的，等于一次
拔掉这附近公共汽车居民的一只脚。四方出事之后整个社区从小到老都在找替代应变的方法，
影响最大又没有有效替代方案的是往北屯的88，有些社区妈妈在公告栏招人共乘早上一起
搭出租车送孩子上学。
我比较疑问的是相比台中市，住过屏东县、新竹县更偏僻，很多车子也更加少，但我没遇
过像四方这次规模这么大的突然停驶，几个礼拜过去了，市府也无法有有效的替驶方案。
想请问各位专业的朋友，是四方电巴这家公司自己的问题比较大，还是中市府的公共汽车政策
（市面免费、路线过度扩张等、给公司的车资给付）比较有问题呢？ 自己前后也在台中
住了快十年，看看公共汽车专用道上繁华的公共汽车海和最长的市民免费里程，觉的要说中市不重
视公共汽车好像也不太对，但一个重视公共汽车族权益的市府，发生四方这种事又没办法应变实在
让居民泄气。