[新闻] 台塑千人进驻内湖评估仅百人搭公共汽车 议员曝“人龙超长”

楼主: hanksadder (安静,听我说)   2023-10-20 01:49:14
原文标题 台塑千人进驻内湖评估仅百人搭公共汽车 议员曝“人龙超长”批:庄孝维?
新闻媒体 联合新闻网
https://udn.com/news/story/7323/7517208
报导时间 2023-10-19 22:24
新闻全文
联合报/记者邱书昱/台北即时报导
台塑企业“台北企业总部园区”明天完成搬迁,约5千位员工将进驻台北市内湖办公大楼
,却评估只有869人搭公共汽车,然而,北市议员李明贤接获当地里长反应,实际搭乘公共汽车人
数庞大,人龙排了好几公尺,影响到内湖交通。北市交通局表示,目前台塑会开两线接驳
车及四线公共汽车,密集班次之外,警方也会密集监控。
北市议会交通委员会中,李明贤针对台塑企业进驻内湖表示,地方乐见带来了人流、金流
,但是冲击到新明路、南京东路六段的交通,当地里长也指出,许多民众在南京东路根本
搭不上公共汽车,“搭乘公共汽车人数和台塑评估的人数相差甚多,难道在‘庄孝维’?”
民众党议员陈宥丞也说,交通局应该连同产发局建立通报机制,而非被动处理,公共汽车业者
端也要及时掌握资讯,才能从源头管理,毕竟以往雄狮、威刚公司顺利搬迁到内湖,北市
府应该主动先行处理。
大都会、首都客运总经理李建文坦言,台塑搬到内湖后,确实增加周边公共汽车路线负担,客
运也收到很多客诉,但台塑尚未给予公共汽车业者相关人数、旅次资讯,仅有交通局和议员关
心。
李建文表示,最快11月上旬首都客运能开出早晚各4班,提供台塑园区到捷运南京三民站
的班次。
北市交通局长谢铭鸿说,已和台塑召开2次会议,近期也会尽快召开第3场,目前业者会加
开接驳车,交通大队会随时监控人车潮。
作者: dbdudsorj (..)   2023-10-20 01:57:00
内湖就要挤爆了 结果台塑还是整捆搬过去
作者: gitans (阿左)   2023-10-20 03:10:00
人龙排了好几公尺?
楼主: hanksadder (安静,听我说)   2023-10-20 03:19:00
应该是漏字 排了上百公尺
作者: lovebbqjim   2023-10-20 08:12:00
我也不懂为什么大家都往内湖挤?
作者: newasus (我是萝莉控我自豪)   2023-10-20 08:44:00
内湖就比较晚开发 办公大楼多不然其他地方也生不出这么大的办公空间(除了有些银行信义计划区盖大楼)至于北士科 等开发完成大楼盖好我觉得至少还要十年
作者: dbdudsorj (..)   2023-10-20 09:08:00
南港表示:员工也惨 居民也惨 原本在那边工作的最惨
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2023-10-20 09:26:00
台塑买了3栋办公大楼 台北就没其他地方有这么多办公空间
作者: s705166 (111)   2023-10-20 09:26:00
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2023-10-20 09:27:00
不然干嘛搬来这种没有捷运只有几班公共汽车的地方?
作者: TsBC (小蔡一碟)   2023-10-20 09:34:00
未来北士科可能会有一样问题,不过石牌~剑潭间各站接驳都算近
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2023-10-20 10:11:00
北士科到捷运站的距离跟内科到捷运站差不多喔。看未来规模吧,如果跟内湖一样,那会换9006跟2022遇到运量问题
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2023-10-20 10:16:00
台塑不是搬到内科喔 是内湖石潭里
作者: Stan6003 (巨猩)   2023-10-20 10:18:00
搬过去应该就不会回敦北了,帮大楼的学长们写个惨字北市科有第一名的调度站开个到芝山的短程路线负担应该还好
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-10-20 10:20:00
至少北士科有首都跟光华两间的总站 路线也多
作者: Stan6003 (巨猩)   2023-10-20 10:20:00
但那个756/757要不要考虑加个班呢
作者: jh961202 (阿电)   2023-10-20 10:21:00
欸不是,说内湖公共汽车挤不上去,然后放2088在潭美的照片+1815排队满出来的照片?问号所以到底是在讲国道客运还是市区公共汽车
作者: playchicken (playchicken)   2023-10-20 10:22:00
搞死公共汽车业者也搞死自己的员工……
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-10-20 10:23:00
首要问题应该是改善台塑新址到捷运站的交通问题吧
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2023-10-20 10:24:00
现在市区公共汽车跟国道客运都有问题啊
作者: Stan6003 (巨猩)   2023-10-20 10:24:00
听到的是盖好后不会全部回来,毕竟敦北那边地段租出去比给自己人用赚
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2023-10-20 10:25:00
难怪台塑当初是用买的不是用租的....
作者: Stan6003 (巨猩)   2023-10-20 10:25:00
不过盖好也是7年后的事了,到时候搞不好情况又不一样
作者: playchicken (playchicken)   2023-10-20 10:25:00
一个是没车 一个是没位子国道客运那个应该无解 市区公共汽车可能就以接驳车营运市府都载不完了 很难保留很多位子到潭美
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-10-20 10:28:00
查了一下 最近是后面新明路的"台北企业总部园区"
作者: Stan6003 (巨猩)   2023-10-20 10:29:00
新大楼那个位置现在最近的是昆阳站
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-10-20 10:29:00
但这边路线与班距是悲剧 再来是南京东路上的"潭美公园"但这边都是国道客运 再来就是旧宗路上的"周美里一"这边应该是主要通勤站 但距离台塑总部有段距离
作者: Stan6003 (巨猩)   2023-10-20 10:33:00
如果台塑想是可以自己开交通车的北部某子公司盖新厂停车场全撤掉就靠交通车接驳几千人
作者: playchicken (playchicken)   2023-10-20 10:33:00
那边只有红25比较有用 其他的班次加上中巴根本没疏运能力
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-10-20 10:34:00
所以才说主要是搭到旧宗路"周美里一"再走路过去
作者: playchicken (playchicken)   2023-10-20 10:35:00
就宗路前面都塞满了 就算班次多要上车也不容易吧
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-10-20 10:35:00
从八德路过来的话 这边是第一个站 问题还不大....好像都忘了南京干线这家伙了....
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2023-10-20 10:59:00
看台塑要不要开个接驳车到松山车站吧
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-10-20 11:01:00
旧宗路到松山车站 路线很多班次很密呀
作者: playchicken (playchicken)   2023-10-20 11:12:00
班次很多但人更多……还是直接开接驳车比较有效率
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2023-10-20 11:22:00
还有就是台塑大楼走到旧宗路要900公尺...
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-10-20 11:23:00
接驳车会把新明路塞爆吧....650-900公尺 看上班地点在哪一栋
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2023-10-20 11:26:00
650就很远啦,900应该没多少人想这样走吧,那不如开交通车
作者: TsBC (小蔡一碟)   2023-10-20 11:28:00
新明路还好啦...早上可以去北投中和街看看薇阁校车怎么塞的
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-10-20 11:36:00
就走路10分钟的距离 其实还好吧....
作者: countryair (countryair)   2023-10-20 11:39:00
1815真的没救 乘客就这么多 尖峰排一堆
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-10-20 11:44:00
原来台塑总部上班族有这么多基隆人....
作者: dbdudsorj (..)   2023-10-20 12:23:00
几千人的办公室 接驳车是要开几百班?这没捷运无解 已经不是公共汽车能承担的范围了 况且现在公共汽车也很满
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2023-10-20 12:37:00
现有路线最佳接驳是53和红25 但欣欣应该是没兴趣增班第一名打算用专车跑53路型是可以改用大巴而且末班车偶尔会用通勤16的大巴跑
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-10-20 12:55:00
远期还是只能期待东环段旧宗站吧
作者: naruto1010 (鸣人)   2023-10-20 13:12:00
如果53是亏损补贴路线的话,原则上应该是没办法增班
楼主: hanksadder (安静,听我说)   2023-10-20 13:16:00
台塑声明出炉,预估会搭公共汽车人数3821人
作者: countryair (countryair)   2023-10-20 13:19:00
以前台塑在敦化北路 从基隆通勤过来还蛮方便啊现在搬到南京东路六段 从基隆搭客运潭美公园下车也非常近
楼主: hanksadder (安静,听我说)   2023-10-20 14:03:00
台塑的接驳车就是开松山车站-台北总部
作者: your0207 (Daughtry)   2023-10-20 14:33:00
走去潭美国小搭284蓝36可能比较快,方向刚好
作者: naruto1010 (鸣人)   2023-10-20 15:08:00
石潭公园 潭美国小搬走一阵子了
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2023-10-20 15:15:00
这已经是都市计画的问题 现在就看谁能够让企业重回市区
作者: reil (REIL)   2023-10-20 15:43:00
南京东路、成功路、新明路,其实可以耶街景荒凉,但是公共汽车客运还不差
作者: your0207 (Daughtry)   2023-10-20 18:05:00
Gmap 1879站牌挂国小,被引导走了...
楼主: hanksadder (安静,听我说)   2023-10-20 20:44:00
下班时间潭美公园实拍 来源:自由时报https://i.imgur.com/6IaryGa.jpg
作者: playchicken (playchicken)   2023-10-20 21:28:00
今天星期五一定等更久……
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2023-10-20 22:20:00
若以大部分居民方向来看 南京三民其实最快
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-10-20 22:32:00
所以才说 是不是都忘了南京干线了??
作者: playchicken (playchicken)   2023-10-20 22:50:00
南京干线的班距也是极不稳定 今天晚尖峰有超过30分而且内湖往返南京东也有不少乘客 开到潭美大概就半满了
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-10-20 22:59:00
所以南京干线尖峰应该增开直达车了 走民权东路切西瓜
作者: naruto1010 (鸣人)   2023-10-20 23:07:00
干线公共汽车不能有其他种类的营运路线。
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-10-20 23:11:00
那就回到原编号-棕9直达车
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2023-10-20 23:13:00
那不就红25吗...?回东湖的比较可怜吧,只有531跟53那精美班次
作者: playchicken (playchicken)   2023-10-20 23:21:00
回东湖就南京干线去内湖转车就好反向还不用跟别人挤
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-10-20 23:24:00
所以才说该增开棕9直达车 且现在也没有这样走的路线(康宁-民权东-成功-南京东)
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2023-10-20 23:33:00
康宁那一块不是AIT吗,会有客源跟调度站?而且要到康宁路走成功路跟民权东路差没多少吧...
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-10-20 23:42:00
从葫洲站转民权东路这样走AIT是在金湖路
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2023-10-21 01:02:00
那也要看53跟531生意如何。假如很差的话这种直达车就没必要
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-10-21 08:31:00
平日 53:9班 531:8班 假日两线皆停驶但现在在台塑总部进驻之下 总之是该开棕9直达车晨昏峰增开即可
作者: playchicken (playchicken)   2023-10-21 08:45:00
棕9应该没必要开直达 主要客源还是在内湖跟284的情况有点像
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2023-10-21 12:52:00
棕9直没必要 和包车没两样53 和531的比例倒是可以调整 减531集中给53成功路康宁路转捷运的首选还是284 蓝36 而且班次已经够多了
作者: vestinland (休息一下~)   2023-10-21 21:47:00
如果要接驳到最近捷运站,可能跟松山一样,在基隆河上盖一座人行陆桥,从新明路143巷底盖桥,看总距离走到昆阳大概1.3公里,尖峰时要搭捷运这是最快的方式了
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2023-10-22 00:07:00
南京干线的运输瓶颈就是潭美公园啊 开直达不如开南京干线区间车 从圆环开到潭美公园 由安康站调度
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2023-10-22 08:25:00
这种需求其实还是交通车比较实在
作者: bb0819 (smile阿太)   2023-10-22 11:12:00
直接学汐止的纬创包一堆游览车当交通车比较快吧

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