[新闻] TPASS通勤月票“5亿经费缺口” 王国材

楼主: godofsex (性爱战神)   2023-10-13 08:20:15
TPASS通勤月票“5亿经费缺口” 王国材认了:超出预算
20:082023/10/12
中时新闻网 黄朝郁
https://i.imgur.com/0UOwBvv.jpg
交通部长王国材坦承,目前预计TPASS通勤月票需25亿元的经费执行,比当初编列的20亿
预算还要高,并承诺会找到经费支应,确保通勤月票能正常使用。(资料照/吕筱蝉摄)
为鼓励民众搭乘大众交通工具,交通部在各地推出不同方案的“TPASS通勤月票”,但随
著使用的民众越来越多,如今的预计支出已超越编列预算,交通部长王国材今(12)日承
诺会找经费支应,确保月票能正常使用。
无党籍立委赵正宇今日在立法院质询王国材时提到,中央政府今年为“TPASS通行月票”
编列了20亿的特别预算,但TPASS上路后2个月内就卖出85万张,且10月又新增了10个方案
,目前的预算恐不足支应,若最后跳票会导致通勤族权益受损。
王国材坦承,依照目前的预估,TPASS通勤月票今年恐需要25亿左右的经费,的确会超出
原本的预算,将从其他地方找经费支应,将今年的预算缺口给补足,确保月票能正常使用

桃竹竹苗通勤定期票TPASS本月刚上路,首周就有超过万人设定,使用人次迅速突破8万人
次;花莲TPASS推出后,也吸引许多偏乡学生设定,尤其以南区的偏乡学生使用率高;至
于基隆的专属TPASS即将在本月16日上线,只要花288元就可以无限搭乘基隆市内的57条公
车路线与6处台铁站点,预估将有上万人受惠。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20231012005395-260405
https://i.imgur.com/9GVviIq.jpg
作者: Fezico (尬广跟上)   2023-10-13 08:37:00
这政策本质很好,但问题就在各县市在自己砍价钱。一个砍的比一个低,财源又没规划,但还是好过其他大洒币就是
作者: smena (cmeha)   2023-10-13 09:05:00
中央的五亿跟零钱一样,用缺口这个字搞得好像50亿,该关注的是地方付不付得出来吧
作者: tananadishow (赖皮)   2023-10-13 10:28:00
很多方案的价钱根本低到不合理
作者: a20731 (培养皿)   2023-10-13 10:36:00
印象中还是不能低于原价格的几成吧
作者: playchicken (playchicken)   2023-10-13 12:07:00
三成而已……像北宜那个就便宜到夸张
作者: smena (cmeha)   2023-10-13 12:25:00
花东各自月票不到400却可以搭长途跨区客运,论补助一定是要补助非常多,但不补助就是业者不堪亏损退场而已,对交通来说帐面的票价已经不是重点,如何达到一种补助和营运的平衡才是。最重要的是,既然票价这么便宜还不努力的国旅绝对是自掘坟墓
作者: TsBC (小蔡一碟)   2023-10-13 13:09:00
地区月票的TA应该是通勤通学族,不是外地旅客,在非六都推吃到饱吸引通勤族的“概念”很好,但是路线班次供给不足才是推不起来的硬伤,而且缺员造成全台的公共汽车服务可靠度都在下降
作者: labbat (labbat)   2023-10-13 14:59:00
真傻,缺员就代驶维持服务可靠度,疴你说已经普遍代驶了?
作者: rerun (礼让)   2023-10-13 15:44:00
拿开交通违规罚单的收入来补啊
作者: neon7134   2023-10-13 16:05:00
你要推大众运输就是得拿私人运具开刀 都不要就自己拿钱办不然就停办 没有什么兼顾两边讨好的事
作者: tgordoncheng (初来乍到)   2023-10-13 17:37:00
用月票搭越多趟 业者会从政府那边得到更多钱吗?因为我买了月票后真的有比以前搭更多次公共汽车了
作者: playchicken (playchicken)   2023-10-13 17:43:00
理论上是有 但实际就不确定了
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2023-10-13 18:01:00
支持罚锾拿一半补贴月票 禁止变成地方政府预算
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2023-10-13 18:11:00
交通违规罚锾也应该要加重,像是转弯未打方向灯、未依规定使用灯具这种也该罚六千起跳,这样挹注大众运输更有帮助
作者: imyoming (其实我不鲁)   2023-10-13 18:38:00
罚锾来补月票预算 加大执法力度 让月票财源稳定同时遏止私有载具
作者: smena (cmeha)   2023-10-13 18:55:00
这也不要抑制运具,是淘汰不适任驾驶,本来开车就要全神灌注守法合规,不能配合就不要开车以我测试过的屏东月票而言,299杀全部真的很有吸引力,实际使用班次也很稳车不破旧
作者: tgordoncheng (初来乍到)   2023-10-13 19:08:00
现在会有不适任驾驶一大原因就是公共汽车司机总人数稀缺竹竹月票288也是公路客运搭个几趟即可回本(代表本来公路客运太贵了
作者: jaky11 (夏天的风..)   2023-10-13 19:59:00
推了才知道缺口也很可笑 根本就没有做事前评估
作者: hunng5 (阿豪)   2023-10-13 21:08:00
路上一堆有钱人嫌钱太多的违规仔,用力一点抓还怕国库没有钱吗?
作者: Hotem   2023-10-13 21:20:00
调涨私人汽机车使用者停车费,来挹注补贴大众运输使用者票价最有正当性
作者: TsBC (小蔡一碟)   2023-10-13 22:57:00
停车费是地方政府的财源,现在是讲中央款不足喔
作者: busgoer (巴士狗儿)   2023-10-13 23:38:00
平面道路违规罚锾至少在直辖市也是地方的预算
作者: Fezico (尬广跟上)   2023-10-13 23:49:00
燃油税随油征收啦,但看你政府没那个屁股去动这块,动惹就直接不用选惹95一公升涨破40,路上C300最少少一半去。
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-10-13 23:51:00
那电动车怎么征收燃油费 或称道路使用费??
作者: Fezico (尬广跟上)   2023-10-14 00:17:00
从公用充电桩上课税吧?
作者: tananadishow (赖皮)   2023-10-14 01:40:00
台南、高雄、屏东单一县市卖299/399的 其实也可以拿来吸引游客使用可惜南高屏强制要绑MenGo记名发售,很难去卖给外地游客
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2023-10-14 23:06:00
毕竟是从MenGo扩大范围
作者: excercang (啦啦啦)   2023-10-15 12:09:00
正常的,没配套就急着做从一开始就肯定会缺经费了,现在才说
作者: Hotem   2023-10-15 12:57:00
很好啊 表示使用的人多 节能减碳效益从疫情谷底往上拉
作者: ozaki1986 (ozaki)   2023-10-15 14:41:00
白痴政策大撒币撒到没钱,基本上一堆人就办了滥用导致经费不足,应该要调涨月费达到收支平衡搭的人根本没变多,只是办的人滥用,造成亏损,真以为有这个会改变国人交谈习惯,呵这政策本来就该各县市自己办,用停车费支应,不够就涨汽机车停车费,提高到100元/小时,机车改成计时收费
作者: excercang (啦啦啦)   2023-10-15 15:33:00
一张卡多人用不少就是了
作者: smena (cmeha)   2023-10-15 18:01:00
笑死,缺五亿叫没钱?说到底缺五亿根本没资格当新闻,随便一个工程追加款都不知道几亿了
作者: Hotem   2023-10-15 18:20:00
月票购买人数 摊在阳光下 搭的人就是变多了这次是中央地方合作推动成功的 缺一都不会达到这样的成效
作者: ozaki1986 (ozaki)   2023-10-15 19:11:00
你自己说搭的人多是你自己的认定,一堆一张卡每天刷钱的,说要多多少人搭我也是笑了
作者: smena (cmeha)   2023-10-15 19:32:00
你的观念开始就错了,现在是不补助公共汽车和机捷会倒,钱是一定要花的问题是怎么花,司机盗刷会被纠举,至于有美国时间轮流用那也是他的本事你可以试试看难度在哪
作者: meac (爱在妳怀里崩溃)   2023-10-22 15:15:00
我买了之后 大众运输 还蛮常搭的
作者: XX9 (米鲁国王)   2023-11-17 15:36:00
牌照税拉上去

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com