楼主:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2023-08-17 22:49:53苦主是我自己
下课搭棕x电动车回家
结果也不知道是驾驶习惯
还是电动车本身起步慢
沿线几乎都不到20km
偏偏沿路路幅并不宽
因此后面的车几乎都变成了长河
甚至快下车时都听到后面一直按喇叭
因为公共汽车开20在那里 会挡住后面的汽机车
最后我结算自己花的时间是平日一倍
只是从捷运接驳 10mins开了20mins
而且慢到几乎每个红绿灯都在等
而且甚至有红绿灯变绿灯后
从启动到通过 花了20秒才通过
看起来之前提到的电动车起步慢 变路队长
也许可能真的是如此
作者: GWSLEER (GWSLEER) 2023-08-17 22:56:00
在摇啦。电车高速软脚，但龟20就不能怪车子了（另一个思路，车坏了只能慢速开回去，也有可能）
作者:
mrt620 (台湾海盗网XD (微笑台湾))
2023-08-17 23:07:00之前搭的感觉是成运电动车速度会偏慢，另一家好多了
操作不熟或摇车 罗干同款车跑起来比自手排宇通有力多了但起步还是华德比较强悍
作者:
catgarfield (Boys, be ambitious!)
2023-08-17 23:19:00棕2的司机好像还不习惯~ 昨天开车经过忠顺街也是连续两台棕2..一台回一台出让晚上9点半忠顺街有点塞但我觉得等驾驶习惯之后应该就是现在236/251的样子了
作者: GWSLEER (GWSLEER) 2023-08-17 23:21:00
新车出厂不代表就稳稳的…以经验来看，全新开没多久的车才是各种奇怪问题轮流出来的时机，而且每一台可能问题点都不一样，都是遇到再来见招拆招，等到解得差不多车况稳定了都是几月半年过去了，至少我遇过台造省料的车多半如此…东省西省，QC也省，就这样了（本车不对号，各厂法务勿入座）我职涯中有幸接过新车，开不到500公里，安全门关好好的警示音却狂叫，结果好像是因为开这一段时间之后连杆机构公差扩大到无法将感应器固定在正常位，于是触发警示。新车就没问题吗？nope…有些出厂就不良的机件是要上路操开才知道是坏的……不过，一句话，你当场也没问驾驶，那没人知道正解
作者: a20731 (培养皿) 2023-08-17 23:23:00
投诉
作者:
catgarfield (Boys, be ambitious!)
2023-08-17 23:25:00我记得251区当初刚有电动车的时候再忠顺街也都开很慢这需要给驾驶习惯的时间~~况且开20其实在双线道还可很容易有行人或机车冲出..我自己开车的时候也开不快
作者: GWSLEER (GWSLEER) 2023-08-17 23:34:00
不过车坏掉的话，"原则上""至少"应该要清车让乘客换替代路线啦，只能慢慢开也不要浪费不知情的乘客的时间所以我是倾向认为他在摇啦…不然就是刚拿驾照的
电动车刚上路很多都这样记得一开始307电巴都是被追着跑的看看现在262飙成什么样就知道惹
作者: NEOPLAN 2023-08-18 00:36:00
车辆刚出厂不代表都不会出状况，不分油车电车
作者: NEOPLAN 2023-08-18 01:38:00
安全门蜂鸣器大作，有的是压克力盖板被客人的背包卡到移位所造成
作者: GWSLEER (GWSLEER) 2023-08-18 01:49:00
我当下就已经把跟安全门有关的机关全都开起来再复位过了那个蜂鸣器半路在那鬼叫，吵到我停红灯干脆熄火关电源后来技工拆开来研究结论就是里面机关公差的问题
我记得2018华德当初66刚上路去试乘时还有直接挂在路上的场面，本人亲身经验XD
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2023-08-18 06:44:00台中304也是，一开始换电车常常平路时速20爬坡5-10，现在好一点但起步还是偏慢、满载时候爬坡有点吃力
呃就我自己知道 某龙电量低于20%时会限制输出功率哦油门反应会变慢，加速也会变得很慢
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2023-08-18 08:16:00在训车啦(误)
作者:
oadas (oadas)
2023-08-18 08:44:00忠顺街违停严重 公共汽车会车常一边要先靠边等
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-08-18 09:50:00车开久了也该知道这一趟会耗掉多少电吧....??
绿灯亮20秒才通过 你确定你没在黑吗？下课时间是下午的话的确有可能开到没电被限制输出啦
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-08-18 09:56:00所以回站就进充电站 出车前需确认电量有没有到100%
作者:
Fezico (尬广跟上)
2023-08-18 12:00:00搞不好电压不够软惹
二段离木新路没多远 没啥开公共汽车的必要一段其实也是 但历史因素让这些路线继续存在
二段的斜坡也没有楔到大巴不能过 两边都已经合法划停车格对大巴的阻碍更大
今天稍微看一下停等第一台的公共汽车大概都五秒内就通过了
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2023-08-18 17:48:00结果今天下班时间台中304又当路队长了，气死
楼主:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2023-08-18 18:06:00我就碰到开这么慢的 到底在护航什么东西？说我黑 我就真实搭乘经验 黑什么？
放个悠游卡上下车的时间给大家欣赏看看呀，大家都很想看20秒通过一个路口的车号是哪台。说不定会调出业者回你因为车子电力异常限速之类的。而且你推文也讲到罗干，我的搭乘经验是罗干换电动车之后起步比以前快很多。没有电动车本身起步慢这个问题。
楼主:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2023-08-18 18:42:00谁手上会无聊去录驾驶员开车？我真实碰到的 你如果不信就算了 不用一直在这边开脱
236区251 都比油车快很多.我想跟你讨论你每次搭到电动车也感觉比油车慢吗？怎么就这样算了.
作者:
xiaowei (冷夜)
2023-08-18 18:51:00看过薪资表就知道摇车根本差不了多少，司机巴不得少点人上下车才能多抢几个灯回去早点休息勒
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2023-08-18 19:58:00摇车啦,承德干线华德才刚出来就跑70了
不过大部分慢的都不是304 而是它前面的绿蠵龟 在统联绿蠵龟前304还差远
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2023-08-18 23:07:00华德好像还蛮会跑的
棕2都要回木栅站充电 应该是司机仍然摸索中 原po辛苦了
作者: a100213 (小猪) 2023-08-19 07:17:00
我常常坐统联303路，有1、2位司机控车技术不错的（油门、煞车踩放，换档快慢）
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2023-08-19 19:33:00统联也是要看司机，有很飙的也有很龟的
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2023-08-19 22:20:00再怎样都比2012宇通那批FZ自手排好，起个步顿好几下效率搞不好比手排还差
FZ那批真的烂 现在换富德站和630/1受苦如果可以最好早点宰掉
作者:
agantw (←高级键盘七逃郎)
2023-08-20 00:14:002012年那批再等一年吧
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2023-08-20 01:08:00但华江站在河滨恐怕不太容易设充电桩，较难换电动车
电动车起步慢 油车有卡顿一定是你们的错觉华江站那个场地不是租的吧 是直接使用堤外停车格台风天关闸门 这些公共汽车要停去哪里？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-08-20 10:23:00停堤外不怕车辆被水淹吗??
以目前的防洪基准是不用担心这个问题，如果担心，水源或环河快也有开放部分路段停车，至少十年前是有的
作者:
M990034 (Willy改回台铁用词)
2023-08-23 08:21:00刚出场才是车状况最差的时候...