原文标题 桃园通勤族免慌！公路总局出手 国道客运5203不停了
新闻媒体 联合新闻网
https://udn.com/news/story/7324/7298652
报导时间 2023-07-13 17:36
新闻全文
联合报／记者朱冠谕／桃园即时报导
国道客运“5203路线”是桃园市芦竹区南崁居民往返台北的重要路线，但负责经营的长荣
集团决定在10月停驶，让不少民众开始寻找替代方案。对此，交通部公路总局表示，已要
求长荣必须找到可继续代驶此路线的业者才能退场。民代则呼吁，5203既会继续营运，也
应加入1200通勤月票系统，增加民众通勤选择。
桃园市芦竹区许多居民每日往返台北上班，每到尖峰时段公共汽车站总大排长龙，TPASS基北
北桃1200元月票7月上路后，有更多民众选择搭乘大众交通工具，长荣客运5203路线却在
此时传出10月停驶，且至今未加入1200月票方案，导致通勤族转搭同样往返台北的国光客
运1841等路线，不少民众抱怨得多等好几班才上得了车。
芦竹地区民代昨为此举办协调会，立委郑运鹏表示，长荣集团因疫情影响，经营层交接后
，决定停止经营客运业务，并提早结束5203路线，但该路线不仅是南崁居民的通勤工具，
更是机场从业人员、往返双北的重要交通选择，传出停驶已造成乘客人心惶惶，“这种不
符社会公益的决定相当不OK”。
公路总局回应，长荣虽在10月起不续营5203路线，但为满足乘客需求，仍会以代驶方式继
续提供服务，直到其他业者承接续营。
议员钱龙表示，公路总局既已要求业者继续营运，该路线应立刻研议纳入1200方案；也建
议市府交通局必须重新检讨市内客运路线，增加到机捷A10山鼻站的班次，让乘客愿意从
客运转搭机场捷运，有效分流上下南崁国道客运的载客量。对此，公路总局和交通局都表
示会研议办理。
重点整理
5203原定10月份许可证到期后不再续营，办理路线停驶
不过又被公总伟大了一波(?)后，在找到下家前暂时无法脱手了
作者:
your0207 (Daughtry)
2023-07-14 00:48:00在那里上班时根本没有机会等到他几次...
作者:
RX78NT1 (猫一只却爱上鱼)
2023-07-14 04:40:00基隆R路线的翻版,劳务契约结束就先代驶到天荒地老
作者:
tonyian (巨水瓶)
2023-07-14 06:55:00突然没有赔钱问题了？真好，以后就这样处理就好，嘻嘻
作者:
cl520756 (L.Mo wei#7)
2023-07-14 08:24:00做好做满做功德
作者: a20731 (培养皿) 2023-07-14 09:43:00
强迫业者没有违宪吗
作者:
Fezico (尬广跟上)
2023-07-14 10:59:00公总出手搞情勒是吧?
作者:
buslover (SingleForever)
2023-07-14 14:19:00基隆有适应 桃园有陆鹏 情勒我最行 停驶你不行 嘻嘻
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2023-07-14 16:28:00哪有什么情勒,都是双方合意的…说撤就撤,丢包给公总紧急找代驶也不是没案例,没人逼着说不行。承揽公共运输事业就是配合政策优先,要有做一半功德的认知,这是政府维持基本民行的服务,包车游览车这么好赚,没人要求你一定得来搞客运
楼上你知道长荣国际储运只剩一条路线吗？5203停掉之后就没了，也没有其他的路权啊XDDDDD
作者:
Fezico (尬广跟上)
2023-07-14 19:40:00看看爱巴士要不要玩吧，从竹围发车去南崁也还好。台四溜到底，说公总情勒是指道义责任，下场应该是看公总拿多少钱出来而已，长荣驾驶我没记错应该抖约聘惹，车辆年龄应该没法跑游览？交通车加减开，长荣叫车也没比较便宜
作者:
tonyian (巨水瓶)
2023-07-16 18:11:00有个功德君来了，喜迎做功德时代说要有一半做功德的心态又说没有情勒，这么冲突矛盾的话还不害臊一起打出，里子面子都想要，好一个功德君阿最后一句说：没人求你来，简直说you deserve it的意思，笑死啦
“没人要求你一定要来搞客运”喔？没车搭时不要太不满啊！