https://www.ettoday.net/news/20230619/2523373.htm
桃竹竹苗共推生活圈通勤月票4方案 苏俊宾：争取中央早日核定
记者杨淑媛／桃园报导
桃园市副市长苏俊宾19日出席于新竹市政府，召开的“桃竹竹苗生活圈通勤月票”记者
会呼吁中央，桃竹竹苗生活圈具有重要的产值、就业人口、跨区需求，希望交通部尽速
通过桃竹竹苗生活圈通勤月票政策，不仅能为通勤族省荷包，也让更多人以大众运输取
代自驾，进而达到净零减碳目标，并舒缓都市的交通壅塞。
苏俊宾说，他在2月23日代表张善政市长出席行政院院会时，曾针对中央规划的通勤月
票版本，提出在北、中、南台湾3大区块外，因特定县市区块间仍有通勤高运量存在，
也有通勤月票的需求，后续即密切与新竹市政府、新竹县政府、苗栗县政府联系研拟方
案。
而在统计数据后，发现桃园每日通勤往返新竹就高达7.6万人次，却仅有1.7万人次使用
大众运输工具，因此期盼透过推动“桃竹竹苗生活圈通勤月票”，鼓励民众搭乘大众运
输，感谢桃竹竹苗团队的伙伴高效率、努力规划多项跨县市、跨运具的多元方案，相信
在政策正式上路后将受到广泛回响。
新竹市长高虹安表示，自从行政院今（112）年2月推出“公共运输月票补助方案”200
亿元的计画后，新竹市政府便积极与桃竹竹苗的伙伴共同讨论相关方案，期盼6月21日
于交通部的审查能成功通过，给予通勤族最实质的帮助。
新竹县长杨文科表示，桃竹竹苗是高科技重镇，具有高度通勤需求，期盼中央仅快审查
通过方案，让乡亲朋友早日享受便利。苗栗县副县长邓桂菊表示，中央提出相关补助后
，苗栗县政府便积极与桃园市、新竹市、新竹县研拟政策，希望此次方案能推动净零碳
排、落实低碳旅游、减少自驾，为永续的地球尽一份心力，也让民众感到安全又省钱。
桃园市政府交通局表示，由桃竹竹苗4县市首长共同宣布4种月票方案，包含“桃竹竹799
元月票”、“桃竹竹苗1,200元月票”、“竹竹288元月票”与“竹竹苗699元月票”，让
4县市内的公共运输可供自由搭配乘坐，激励民众搭乘大众运输工具意愿。
交通局指出，本次桃竹竹苗共推月票方案，其中“桃竹竹799元月票”及“桃竹竹苗1,200
元月票”，可使用于桃竹竹苗境内的台铁、公路客运、国道客运、市区公共汽车、公共自行
车及桃园机场捷运等多种大众交通工具，民众可依自身需求选择票种。同时，竹苗生活
圈购票者同享桃园市?机场捷运搭到饱、YouBike 60分钟内免费租借服务，机场捷运A7站
至A22站也纳入使用范围，届时欢迎生活圈内的通勤朋友踊跃搭乘。
包括新竹市长高虹安、新竹县长杨文科、苗栗县副县长邓桂菊、在地议员、新竹市政府
交通处长倪茂荣、新竹县交通旅游处长戴志君、苗栗县政府工务处长古明弘、桃园市政
府交通局副局长熊启中、票卡公司代表、运输业者代表等皆一同出席。