台22线学生车祸多 议员：应辟学园专车
2023-05-17 03:58 联合报 记者徐白樱 、 古和纯
高雄捷运紫线预计串联高雄7大学园，仍在讨论阶段，议员质询指台22线近3年车祸案学生
占66％，呼吁在捷运成形前辟学园专线公共汽车，提升交通安全；交通局长张淑娟回应，曾推
动学园线公共汽车，但运量不足，将评估7路公共汽车延伸各校园可行性。
捷运紫线预计串起高雄大学、高科大楠梓校园、高科大第一校区、义守大医学院、树德科
大、高科大燕巢校区、高师大燕巢校区共7个学园。捷运还没到位，学生通勤多仰赖机车
，增添行车风险。
李雅芬说，台22线是串联7大学园主要道路，近3年有663件车祸，其中学生441件、占66％
，紫线启动前，要有学园专线公共汽车，减少骑车上学机会。
张淑娟回应，高科大有4个校区，目前有7路公共汽车串联原海科大到原第一科大校园、都会公
园，树德科大校园也有付费接驳车，高雄大学曾开过学园线，但运量不足。听完交通局回
覆，李雅芬拉高分贝不满地说，每个孩子都是父母心中的宝，不要连评估都没评估就说以
前做过，要求交通局邀各校校长坐下来讨论，思考如何解决问题。
高雄楠梓区清丰里长戴佑东说，台22线邻近燕巢、楠梓交流道路段，重车多车速快，险象
环生。高科大李姓大三生指出，驾驶抢快是肇事主因，学府路周边工程多，砂石车频仍，
增加行车风险。树德科大王姓大三生提到，校门前有机车专用道，骑往义大方向后段，没
有明显的机车专用道，只能提高警觉。
树德科大学务长颜世慧指出，为保障师生通勤安全，鼓励多使用大众交通工具，2015年起
开放让公共汽车驶入校园。颜也说，大一生刚拿到驾照，行车应变能力不足，加上对新环境陌
生，易发生交通事故，呼吁家长别在大一就买机车给孩子。
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