现在三峡一堆9字头公共汽车都是接到板南线各站
从永宁-府中-板桥甚至到市政府都有
那未来三莺线通车以后
这一部分的需求应该会大部分转移到捷运上去?
那三峡9字头的公共汽车是不是就会阵亡?
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agantw (←高级键盘七逃郎)
2023-04-08 14:15:00我看三莺线那个线型，感觉捷运没有很好用
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kougousei (kougousei)
2023-04-08 14:22:00不会 环状线918 930还不是被抗议到留下来
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-04-08 14:30:00快速公共汽车会比捷运还好用
林口那几条也是活得好好的，连到台北车站的966都完全没减班
环状线就是个血淋淋的例子这篇的想法和当年猴猴市府一样 然后就是被轰爆
当初首当其冲的930也活得好好的阿 这个月也换了新车
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agantw (←高级键盘七逃郎)
2023-04-08 15:02:00通常捷运会让公共汽车路线Thank You的很多都是走平面路线的公共汽车，顶多就是纯尖峰用的通勤快速巴士
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k2541398 (公馆水果大王)
2023-04-08 15:03:00三莺线那个可悲线性不要亏到妈妈认不出来就不错了
还好吧 罗斯福路北新路一堆公共汽车都跟绿色重叠也活得很好
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agantw (←高级键盘七逃郎)
2023-04-08 15:05:00罗斯福路北新路一堆公共汽车和绿色重叠活得很好，是因为活得不好的都缩线了，例如新店一海票山坡社区以前都有直达台北的路线，还有石碇、坪林以前也可以直达台北车站
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agantw (←高级键盘七逃郎)
2023-04-08 15:08:00不过有些路线是捷运通车后怕活不好先缩一缩
如果错过捷运要等8分钟 坐公共汽车还比较快呢 我想这就是店客活很好的原因不过景美新店的搭车人口跟三峡是2个不同等级
罗斯福路北新路离峰车速快劣势不明显淡水北投往台北的大部分都砍光了
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acergame5 (acergame5)
2023-04-08 16:51:00环状通了 930也没阵亡啊
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Xperia (X霹雳鸭)
2023-04-08 17:08:00对去永宁的会有影响，其他应该还好
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TsBC (小蔡一碟)
2023-04-08 17:09:00淡水-石牌地区西南侧整片都是河跟平原,人口密度太低了…中正东路承德路短程客源太零星,长程又没快速道路跟捷运拼,当然惨反正民众就是选自己觉得方便的, 三峡就跟林口一样,公共汽车吃得到国道优势,不用担心太多话说983/红23都是后来延到关渡,应该可试试走洲美延到圆山站看看?
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busgoer (巴士狗儿)
2023-04-08 17:28:00可能跟基隆那一堆路线一样，上车睡觉比挤铁路/捷运还要转乘爽太多
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mayko (mayko)
2023-04-08 17:52:00北大大多数社区离捷运站有点距离..教育研究院那片社区,公共汽车本来就比较少(916,939是改线才经过),那头才是三莺线主力淡水的问题是台2线本身很塞呀..倒是917..减班成这样还得绕北大捞没搭上922的乘客.三莺线通车后,莺歌人可搭三莺线再转蓝线,或是在恩主公医院站转北客910(板桥),916.939,941...917直接消失也不奇怪.
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mayko (mayko)
2023-04-08 18:11:00939现在就不少睡公共汽车直达,比916/922+板南线转乘舒服呀..三莺线转板南线还不是要换车..还得跟莺歌人挤 939副线应该也会消失吧...
939怎么可能消失 直达敦化南北 谁跟你搭捷运慢慢摇707都活好好的了是在幻想什么
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mayko (mayko)
2023-04-08 19:19:00我是说莺歌发车的副线..主线发车站旁就是三莺线恩主公医院站..没变更挤就偷笑了..
会消失的可能是桃客到土城的缩短到三峡939副线一样啊 三峡上国三下去敦化和平没塞车顶多30分钟就到了 捷运含转乘至少要一小时起跳
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agantw (←高级键盘七逃郎)
2023-04-08 19:27:00桃客到土城的那个不用等三莺线通车，好像过没多久会有桃园市公共汽车取代（莺歌－三峡－大溪）
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adort (dodo)
2023-04-08 20:30:00到中和新店的还是要国道才快
淡水的问题 就是红树林到竹围这段 塞起来会塞到怀疑人生啊 不然如果不塞车 搭957到士林 跟捷运时间几乎一样756不塞车 北车到竹围也没有比捷运慢多少
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mayko (mayko)
2023-04-08 20:53:00说真的,当初北客北大站撤掉,原本预计的站址,捷运要转乘比较不方便,公共汽车太少..走到发车站要点距离.改三峡一反而车多又离捷运站近.
捷运应该是比不赢从头坐到尾的快速公共汽车 这也是基隆人很爱比的。基隆几乎每区都有交流道。除了偏僻山区。上交流道都在十分钟以内。三莺线最大的问题就是莺歌有火车站 到台北不用半小时你就把土城想成汐止 板桥就松山南港 就跟基隆87%像
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hunng5 (阿豪)
2023-04-08 22:02:00南京东西路，忠孝东西路：
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mayko (mayko)
2023-04-08 22:04:00亲友的说法...莺歌火车站上车很挤..万大树林线二期也会有同样问题..而且树林火车站是东干发车站,火车很挤的问题舒解不少,不用跟桃园搭火车的人一起挤.三莺线影响比较大的应该是706与707,707顶埔-龙埔国小 完全重叠.但是日后搞不好LB05龙埔站附近开发后,707人会变多.
706在万大线全线通车前很难被取代三峡往金城路也是有需求的至于快速公共汽车按照北客的玩法应该还是屌打捷运
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smena (cmeha)
2023-04-09 01:27:00706的强项是中正路-顶溪之间走斜的直达，其他都走永安景安连城路恢复正常以后要去忠孝新生还是706比较顺，万大线没比较快
如果淡北通了 957可能还会有直达车 新市镇到士林搞不好会比搭捷运还快得多(目前到剑南路就快打爆捷运了)
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kutkin ( )
2023-04-09 05:27:00而且公共汽车很便宜呀又不是用一公里多少钱的里程计价
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robotcl (停停)
2023-04-09 09:45:00不会 多一个选择而已
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mayko (mayko)
2023-04-09 10:00:00LB06主力是教育研究案一带的建案,X河那一票.另外就是国光社宅..教育研究院那边快速公共汽车只有916.939.940(往板桥府中,固定班次).也没往土城方向的平面公共汽车.
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Xperia (X霹雳鸭)
2023-04-09 10:24:00706哪有走中正路
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smena (cmeha)
2023-04-09 12:47:00所以说是之间，中正路是L型
983跟红23再延班距会更不稳淡海新市镇出发到士林 不塞车957可能跟捷运差不多957到剑南路要等北环段通车才可能被捷运超过
既然都这么塞了 突然想到新北市没有公共汽车专用道欸信义干跟罗干 司机技术如果不错 不会比轻轨差在哪里以罗斯福路来说 因为是公共汽车专用道 所以要右转新生还是师大路 或是和平东都很自由但假设如果是轻轨 就没办法开出铁道右转
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kougousei (kougousei)
2023-04-09 17:16:00新北市也很少路宽到能设专用道吧...
新北市目前最需要公共汽车专用到的应该是汐止但一设下去汽机车族一定跳脚
新北市公共汽车专用道实际有设置的只有板桥文化路万坪公园至板桥车站那一带而已，新庄思源路仅有优先道非专用道
作者: mizriko 2023-04-10 15:08:00
并不会，选择运输工具不是有那样之后就不选现在那个打个比方，想去远点一直有位置坐的还是会坐公共汽车赶时间又或者要坐公共汽车到不了的地方的便会改搭捷运有了捷运对舒缓公共汽车的拥塞问题会有帮助资源也能投入在公共汽车更有利的路线上