: 首都客运总经理李建文说，若以每月运量营收一亿元估算，逃票可能约一成，每张票都
很
: 重要，透过柔性劝导，希望民众落实上下车都要刷卡，若真有困难都可以跟驾驶反映。
: 郭献文表示，逃票须靠业者自行稽查，一旦发现除了补票还可多收五十％的票价，目前
不
: 会针对逃票者进行锁卡，但没完成上下车刷卡，会影响转乘优惠。驾驶座旁装设验票机
、
: 车内摄影机，都能辅助驾驶确认乘客刷卡情形。不过业者说，民众可能生活经济不便，
驾
: 驶也不会为难乘客，没稽查、也没加收票价。
搭过才知道
原来遇到逃票这么容易遇到？
客运班次原本表定12-15分钟一班
但实务上大约20-30分钟一班
这时车上乘客很容易就趋近满载
所以抱怨几次之后就改表变成20-25分钟一班
但是车上变的更满了
所以好不容易挤上车门的人就没有空间可以刷卡
附近乘客也不愿意帮忙传递票卡刷卡(那张是信用卡+电子票证)
(以前地方社团有说有不肖乘客?偷背卡号盗刷)
然后司机就很不爽
请乘客刷卡不然就不开车.....

脱班的都鸟家居多 然后电巴又是最小台的现在都不搭208了 改搭211比较舒服

刷卡机离前后车门还蛮近的吧？手伸不过去？

50%李总敢收吗？笑死

就算敢收 光时间成本去收这几十元完全划不来逃票还是得靠司机现场抓才有用

关门不要开就会刷了 锁卡实在很麻烦像我出门缓冲区上车，回家缓冲区下车，没搭干线没有转乘也很少在刷下车。

其实这个可以解决啊...刷卡机挂车体外面嘛上下车的人只要经过门一定可以从车外刷卡机刷到反正现在都非接触式，只要车门或车体外侧有个感应区就好

车门站到刷卡机的对角线 手的长度会不够吗？ @@?

我比较希望司机更常不爽一堆人挤在中门口、后面空空如也，人不移动就不开车，还不移动司机就下车用蛮力推人，这样久而久之看能否改变民众的不良搭车习惯

不定时派秘密客去抓啊