[新闻] 5亿振兴计画11月将用罄 客运仍有233条路

楼主: TPDC (Anxuan)   2022-11-26 17:43:27
5亿振兴计画11月将用罄 客运仍有233条路线减班
联合新闻网 2022-11-26 14:59 联合报/ 记者 邱琼玉 /台北即时报导
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为了振兴客运,交通部公路总局斥资5亿元补助国道客运、一般公路客运。图/基隆市政
府提供
疫情重创客运业生意,为了振兴客运,交通部公路总局斥资5亿元补助国道客运、一般公
路客运。根据公路总局统计,补助款已拨出4.84亿元,仅剩1600万元,预计11月底前用罄
,公路总局表示,随着疫情趋缓,载客量已有明显成长,后续将回归一般的公路计画补助

为了振兴客运,公路总局祭出五亿元预算,7月起针对客运搭载旅客按人头补贴15到70元
。根据公路总局统计,10月总计奖助328条路线;运量部分,国道客运较同年6月成长1.35
倍;一般公路(不含补贴路线,以下皆同)则较同年增加1.6倍。
根据公路总局统计,今年6月整体运量为382万9296人次,7月则升高到480万4747人次(为6
月的1.25倍)、8月为517万6585人次(6月的1.35倍)、9月为508万3364人次(为6月的1.33倍
)、10月总计538万4315人次(为6月的1.41倍)。
不过尽管运量回升,但若以单一10月相比,疫情前、108年10月整体运量总计为976万1107
人,如今虽然运量回升到538万余人次,但仍只有疫情前的55.16%。
此外,根据公路总局统计,自去年5月17日开放业者疫情减班以来,共有47家业者、440条
路线提出申请调整班次;目前虽已有207条路线陆续恢复为原核定班次,但仍有233条路线
(国道149条,一般公路84条)减少班次。
对此,公路总局表示,随着疫情回稳,再加上振兴方案上路,乘客量都有持续在成长,和
今年6月相比,运量平均上升25%至35%不等。目前5亿元预算还剩1600万元,预计11月底
用罄,后续将回归一般公运计画补助。
https://udn.com/news/story/7266/6794990
作者: Diaw01 (Diaw)   2021-06-10 21:10:00
我上次忘记带表 当场做了一个单摆 利用T=2pi*(l/g)^0.5来计算时间 给你参考
作者: striker (黄金单身汉)   2021-06-11 02:05:00
我之前都带很粗的香跟香炉去烧,后来被监考老师说太燻了
作者: jimfong (今与放克)   2021-06-11 11:44:00
我都看太阳的高度 不过看完眼睛会花一段时间 稍微不方便
作者: vinousred (Count of Tuscany)   2021-06-11 21:25:00
我都叫肩膀上有花的在外面丢苹果根香蕉
作者: acergame5 (acergame5)   2022-11-26 21:58:00
消化预算而已 班次早就回不去
作者: inua (flamecrest)   2022-11-27 10:01:00
9001现在班次一样悲剧,而且末班居然只到九点,9006都还到11点
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2022-11-27 12:08:00
1801还有机会回到30分钟一班的情景吗...
作者: busgoer (巴士狗儿)   2022-11-27 14:24:00
截短到捷运港墘或德明还有点机会,其他路段都被9006吃了
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2022-11-28 10:32:00
如果截短,北投区唯一一条国道客运就不见了QQ
作者: TsBC (小蔡一碟)   2022-11-28 17:07:00
1801缩到德明、1573延到东吴,应该会好一些
作者: smena (cmeha)   2022-11-28 18:08:00
自强隧道塞起来很可怕,还是不要比较好
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2022-11-28 19:30:00
缩到德明可能有阻力,不然正线的班次就不会比A线多
作者: busgoer (巴士狗儿)   2022-11-28 20:19:00
不懂德明以西的路段还搭1801是在死忠什么的
作者: TsBC (小蔡一碟)   2022-11-28 20:45:00
1801改用预约吧,不然缺司机了还在浪费资源
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2022-11-28 21:39:00
早期没在抓短程的时候可以独家到丽山高中。现在我猜大概是服务荣总那一群吧,除了老人之外还有工作人员然后267、268太废,以前偷坐国光到内湖还比较方便
作者: busgoer (巴士狗儿)   2022-11-28 21:53:00
如果是服务荣总的,早就被拉去正门而不是在振兴/国北护,还要那些老人家走个大老远去门诊或中正楼1801以前跑这段收短程还有点内行人的赚头,现在就算有司机也打不过捷运跟1280
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2022-11-29 09:00:00
但不管怎么说,看隔壁板纪实就知道,1801有一半的旅客是在石牌士林上下车改A线能不能跟1573竞争都是问号,更不用说1573好像也不赚钱
作者: naruto1010 (鸣人)   2022-11-29 09:34:00
1573只能赚到尖峰,离峰及假日很惨

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