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暖暖区通勤好辛苦！ 基隆客运10月起尖峰增班
2022/09/23 15:23
〔记者卢贤秀／新北报导〕
基隆市暖暖区居民通勤很痛苦，国道客运减班，尖峰时间又上不了车，经市议员争取，
10月1日起，基隆客运将租用集团车辆及驾驶员，增加通勤的尖峰班次，并争取到1088
线恢复保留位机制。
市议员王醒之说，透过立法委员赖香伶办公室协助，暖暖国道客运路线改善方案终于获
得公路总局与业者的重视，虽距离尖峰班次全面恢复还有些距离，但仍会继续努力。
王醒之表示，10月1日起，基隆客运将租用6部集团内业者车辆跟驾驶员，确定增加1061
、1061A、1062及1088国道客运的尖峰时段班次，并将持续与公路总局、业者确定具体
增加的班次数跟时刻表。公路总局也将滚动式检讨，要求业者持续改善。
由于先前业者临时取消保留位机制，暖暖4里通勤民众叫苦连天，王醒之说，民众甚至
跑到服务处破口大骂，经过与公路总局的协调，1088线恢复保留位机制，其余路线保留
位机制仍在协调努力中。
市议员连恩典、林旻勋、张渊翔、张颢瀚等都关切国道客运脱班、减班，甚至早上6点
临时公告人力不足停开，民众饱受通勤之苦，还有1051、1070、R86等多条路线已提报
不续营，甚至摆烂，部分路线公共汽车处承接下来，市议员建议市府自办跳蛙公共汽车，符合尖
峰时段跨县市通勤需求。

1070不是还有北客?一起摆烂?主管机关在干嘛?不知道那个国道客运尖峰能不能也类1280的月票登记制

会写上去就是2家一起不续营。

不续营和摆烂意思不一样

1070北客也不愿自己吃下来??

hicker大，1070的载客率好吗?

没注意耶....

1070的问题是市区段太长吧 也不能载短程加减赚现在只要市区段太长的国道客运多半没好下场

1070其实有核准新北跟基隆都可以载短程，但效益有限

基隆尖峰方向性太明显 离峰载不到人

市区载短程只是杯水车薪而已，短程国道通勤客是会算时间的，为了要捞短程加减载搞到市区路段落落长是本末倒置，嫌9089没做起来的悲剧还不够吗？

赔钱的生意收掉正常，有什么问题

9089，颗颗。我家门口就是要有站牌，摆明停桃园大湳最多在停个惠尔德就好，短短一段路要停十站真棒现在绿色烂成那样了9089还能被收掉，不过桃园乘客素质也..

9089被收掉有一部份原因是它不是桃园市公共汽车，没办法跟统联那些路线一样享有桃园市民卡的乘车优惠