联合新闻网
台中逾龄公共汽车增多 挨批
https://udn.com/news/story/7325/6562075?from=udn-catelistnews_ch2
联合报／ 记者
陈秋云／台中报导
台中市近3年车龄超过10年的市区公共汽车由28辆增至今年7月61辆。民进党议员批评，台中审
计处连年提出缺失要求改善，但逾龄车不减反增，“市府治理根本螺丝掉了”，要求市府
督促业者今年底前，逾龄公共汽车全汰旧换新。交通局指出，8年后公共汽车须全面电动化，加上
电动车产量受限，业者正面临两难，市府协助业者加速汰旧换新。
议员张玉嬿说，台中市实施免费公共汽车政策，11年半约花费市库287亿元，经费全国之最，
市民理当享有全台最好的公共汽车品质。
依台中市汽车客运业者管理自治条例规定，营运车龄不得逾10年，全市公共汽车今年车龄平均
7.06年。张玉嬿说，市区客运逾龄公共汽车2020年28辆，去年50辆，今年同期61辆，逐年上升
。她说，市府未积极要求业者限期改善。
议员王立任说，去年到今年有民众目睹公共汽车“倒退噜”、火烧车等事件，对逾龄公共汽车最大
疑虑就是安全问题，台中市自诩有最进步的自治条例，却放任逾龄公共汽车数量逐年上升，相
信市民无法接受这样的市府态度。
张玉嬿、王立任、谢志忠、张耀中、黄守达等议员强调，台北、新北超过8年就是逾龄公
车，台中逾龄公共汽车得全部汰旧换新，提出有效对策，年底前要做到滚动式检讨、限期改善
。
台中市交通局长叶昭甫表示，针对逾龄公共汽车处理，台中市是采最高规格制定的自治条例虽
可裁罚，但这不是目的，交通局须辅导业者换到新公共汽车才能治本。未来趋势是电动车，交
通局正协助争取中央补助，加快汰旧速度。
交通局指出，台中市电动公共汽车上路营运数量240辆，加上今年中央核定补助的电动公共汽车数
，可达到306辆，全国第一，超前完成今年度电动公共汽车达290辆的目标。
台北满街十年车在跑好吗大都会FR FY 一堆2012的
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2022-08-25 12:05:00台中一般10 低底盘12
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-08-25 12:07:00双北公共汽车车龄限制是8年 但可经过整修延长至12年吧
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2022-08-25 12:54:00台北还有2008年的FQ在跑的，没事(？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-08-25 13:29:00那是经12年延龄再加上疫情使再延长使用年限所导致吧
作者:
ybite (小犬/小B)
2022-08-25 13:34:00疫情让双北公共汽车延役 加上电动车要求 连带影响车辆汰换吧首都都把还堪用的第九年非低地板丢来台中电动车的问题是现在电池技术不够 电网弹性也不足
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-08-25 13:37:00缺电(变电站)也是主因吧....
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2022-08-25 15:33:00全球趋势,变灾难的只有旧车,推陈出新会越来越稳
台北低底盘好像符合某个规定就可以用到12跟疫情无关
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-08-25 16:38:00但现在台北已经有车龄14年的老车了....
作者: cccmn 2022-08-25 17:45:00
双节巴士一堆都抖到快解体了还不换?
作者:
ihatebbo (fKuMcTk)
2022-08-25 17:49:00我大金门公共汽车处17年国瑞老车照样趴趴走
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2022-08-25 17:51:00首都换电车也只会换市区，看看社子站，一堆报废车+老车
老车又怎样？老实说北捷的列车随便都比北市公共汽车老
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-08-25 19:46:00拿捷运列车跟公共汽车比喔....
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2022-08-25 19:55:00北捷301车内翻新,推进器也更新,公共汽车四保的才什么规格要不要比一下…抖抖龙喷新漆还是抖XD
作者:
rerun (礼让)
2022-08-25 21:15:00明明就是租用台北市的公共汽车来的一些
我的2011年出场,等换电动车后可能就送去台中了~
作者:
ray0913 (乌龟撞墙)
2022-08-26 07:57:00捷运是能拿来跟公共汽车比？
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2022-08-26 09:52:00机关有在换喔,leaf跟model3都越来越多了~
作者: trtcool (powerbike) 2022-08-26 10:02:00
疫情营收少，不要脱班司机加薪比较重要吧
宁愿要求车体品质很好，然后全数延长车龄到12（低15），也不要上路两年车体就快散，结果还要撑6年（低10）的烂车一直上路
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2022-08-26 10:19:00一堆人喊老车无罪,但出来赚钱的有多少业者愿意买好车细心顾到老呢XD
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2022-08-26 10:47:00大鸟常换车啊，他们的概念也很简单：车子坏了直接报废拆解重新利用，再组一台抖抖龙出来说不定还比较划算
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2022-08-26 11:43:00怕什么首都2008的FM都还在跑了
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2022-08-26 13:29:00问题就是放宽车龄是会稍微增加买好车的诱因没错但业者还是“不一定”会买好车
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2022-08-26 13:43:00板主说话了~心直口快讲干话无妨,但没设底线是很危险的…建议留意一下可能的后果
作者:
xx60824xx (人生的本能 就是求生)
2022-08-26 21:59:00新车不一定好 确实保养与否比较重要
我建议修改自治条例规定超过5年一律拔牌淘汰不得上路并要求业者立刻买车补齐 否则按月开罚500万
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2022-08-27 11:15:005年太短了吧
作者:
AdPiG ( )
2022-08-29 20:05:00中客都不演了直接拿北客的车子来写台中客运租用然后还有不是低地板跑专用道... 看了都傻眼
北客换车换得蛮频繁的 旧车就拿去借别人用(只有205例外 老车满街跑
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2022-08-30 22:12:00205再来应该是等307电动车上路后淘汰老大宇接手307的车四期大宇、五期大宇、福田都有可能
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-08-30 22:16:00是说307民生站的这批电动车吧 因缺变电站导致无电可用的
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2022-08-30 22:17:00是的，北客还有一些电动车尚未上路
借台中的是新北市264用车 原本应该是对应656要换电动车的
有啦 205还是有少数他站大宇过来的 像是前面已经有的5期560-U5 这几个月还过来一辆4期的435-FZ