[新闻] 双北公共汽车票价涨不涨? 柯文哲:台北市没

楼主: TPDC (Anxuan)   2022-07-16 13:22:26
双北公共汽车票价涨不涨? 柯文哲:台北市没问题、周边城市吃不消
ETtoday新闻云 记者陈家祥/台北报导
双北公共汽车票价调整与否近来掀起讨论,台北市长柯文哲16日表示,若双北公共汽车运价调涨、
票价不调,政府补贴要增加,台北市有路边停车收费可以补贴这块没问题,但对新北市和
周边的城市会较吃力,协商没这么容易。
柯文哲说,公共汽车票价分2种,运价跟票价,运价就是说台北市公共汽车业者一定要拿到多少钱
,叫运价;票价是市民上车刷多少钱。
柯文哲指出,运价跟票价之间的差别是,政府要补贴,公共汽车运价要不要调?一定要,不给
他调就倒闭了,杀头生意有人做、赔钱生意没人做,这没问题,“但是票价要不要调?运
价上升票价不调,表示政府补贴要增加”。
“台北市是没问题,我非常清楚。”柯文哲说,台北市有路边停车收费可以补这块,可是
牵涉到新北、旁边城市,他们就很吃力,“首都生活圈公共汽车票价是台北跟新北要一起协商
,没这么容易”。
柯文哲说,运价是这样,依法行政,都有公式,该调就调;现在是票价要不要调?这是政
治思维,票价不调,政府要补贴多少?这才是问题,涉及台北、新北,我的个性是该怎么
做就怎么做。
https://www.ettoday.net/news/20220716/2295679.htm
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2022-07-16 13:28:00
还有部分车辆有进桃园、基隆
作者: countryair (countryair)   2022-07-16 17:14:00
跨县市路线差异费率收费可行吗?
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2022-07-16 19:04:00
很困难吧,像是936这种台北→新北→桃园→新北的,用差别费率算到头痛
作者: Alica (Torsades de Pointes)   2022-07-16 22:26:00
踢出联营系统 改回国道客运解决 (误
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2022-07-16 23:23:00
不好吧,936、937人那么多,乱改会引发民怨吧XD更不用说966、967根本就是原国道客运改的
作者: naruto1010 (鸣人)   2022-07-17 00:28:00
台北与新北的运价其实一样,原因在于共同生活圈加上计算方式是同一套系统,但运价的差额补助真的就得看双方政府的共识,除非新北自成一套运价/票价计算方式
作者: luckdot (ccj)   2022-07-17 21:42:00
新北一堆超多段 其实可以考虑里程计算
作者: busgoer (巴士狗儿)   2022-07-17 22:41:00
之前柯P想推里程啊,但好像有人不敢
作者: playchicken (playchicken)   2022-07-17 23:08:00
里程的话299就坐二望一了 265就亏大了
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-07-17 23:39:00
所以还是说 双北没合并才是一切问题的开始....
作者: WeAntiTVBS   2022-07-18 01:12:00
新北市这端没同意吧 考量跨县市使用习惯所致除非各县市都比照台中的作法执行
作者: naruto1010 (鸣人)   2022-07-18 01:20:00
新北没同意的官法说法是因为考量新北市民收入偏低加上经济弱势者多位于偏远地区,票价拉高会不利于民众
作者: WeAntiTVBS   2022-07-18 01:52:00
现行法令也不允许这么干吧
作者: busgoer (巴士狗儿)   2022-07-18 01:54:00
哪条法规不允许?
作者: naruto1010 (鸣人)   2022-07-18 02:15:00
我也很好奇是哪一个法规,讲出来^_^
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2022-07-18 16:43:00
可是偏乡地区的缓冲区都给得很小气欸,尤其是基客...
作者: naruto1010 (鸣人)   2022-07-18 19:16:00
合乎设置标准=小气?
作者: SCANIA168 (日月同蚀)   2022-07-18 21:38:00
偏远地区的缓冲区给得大方是要怎么亏少一点?补助款永远都吃不饱饿不死还要叫别人做功德,有没有搞错啊?不管是拿每公里还是单位时间的角度看,营收数字都不好看,请问怎么大方?
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2022-07-19 11:57:00
至少...不要把金山邮局、金山中学放在缓冲区外@@

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