[新闻] 汐止长江街要设公共汽车总站 大车进出居民心

楼主: huntermin (kid)   2022-05-11 18:24:59
汐止长江街要设公共汽车总站 大车进出居民心惊
https://udn.com/news/story/7323/6305911
2022-05-11 18:04 观天下 / 记者陈惠玲/汐止报导
https://reurl.cc/XjL2Ej
汐止区长江街67巷对面,公共汽车业者将作为停放电动公共汽车停车场,新北市议员白珮茹服务处
、市府交通局、公所等相关单位也到现场会勘,讨论如何改善。 图/观天下有线电视提

汐止区长江街路不宽,部分路段甚至难以会车,不过,最近却有不少大型公共汽车进出,让居
民看了好怕,主要是因为在长江街67巷对面,公共汽车业者将作为停放电动公共汽车停车场,今
(11)日新北市议员白珮茹服务处、市府交通局、公所等相关单位也到现场会勘,讨论如何
改善。
居民说,觉得这个路口真的很危险,一定会出车祸,大型公共汽车有时转不进去,造成后面车
子回堵,行人要走也很难,现在车走危险,人走也危险,因为,几十年来长江街很少大车
,几乎没有像这种大型公共汽车在走,所以,大家看了都怕,真的很烦恼。
在长江街67巷对面,现在已经停放了一、二十部的大型公共汽车,主要是因为公共汽车业者原本的
总站已经不够停,所以,这里申请将做为电动公共汽车停放处,只是大门面对的67巷很窄,再
加上这一段长江街也不宽,当大型公共汽车进出站回转半径大时,居民直说看了好怕,很怕被
撞到。
江北里长谢祚敏表示,里民的意见是,地方的建设市府在推动会全力配合,但是长江街是
街道不是大马路,有些路段二米、三米,都不足四米,现在很多乡亲在反应,当公共汽车从站
开出去的时候,住户从楼上下来,面对的是大台车整个转到转角,心生恐惧,现在要带小
孩子出去、或上街买菜,心生恐惧,自从大型公共汽车开始进来后,每一天都在提心吊胆。
谢祚敏指出,在今天讨论后,业者有释出善意,愿意花台围篱内缩让这段道路拓宽,那希
望业者能去城乡局调资料,未来道路拓宽规划是几米配合内缩范围,就不用再二次施工,
让乡亲走在长江街有一个安全感,另外,也增设反射镜增加安全性,将对地方的冲击降到
最低。
来源:联合新闻网
作者: HuanYuWu (雾霜)   2022-05-11 18:39:00
又来了
作者: playchicken (playchicken)   2022-05-11 18:53:00
这次我觉得倒还好 以这条路的路幅来说对公共汽车进出站的确有点窄如果只是调度站退后一点 对司机来说也是好事
作者: hunng5 (阿豪)   2022-05-11 19:29:00
公共汽车好危险,违停好安全
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2022-05-11 19:46:00
欸不是,长江街上的停车场那么大一个有一堆小客车+货车不抱怨,抱怨公共汽车停车场喔https://upload.cc/i4/dFZkU.png这个有比较安全喔?
作者: steven60116 (池袋西口公园)   2022-05-11 20:12:00
怎么有种既视感重现
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-05-11 20:32:00
有点像是土地重划前的北客板前站 一样都要走小巷子进出话说 这次是哪条路线要配电巴了??
作者: bb0819 (smile阿太)   2022-05-12 00:09:00
求个希望蓝15换电巴,现在的怠速真的像筋膜枪
作者: playchicken (playchicken)   2022-05-12 00:34:00
认同 大鸟的FR FW FY都很像筋膜枪每次搭208只要看到FR的怠速都有够可怕
作者: luckdot (ccj)   2022-05-12 01:13:00
台湾应该思考在市中心共构公共汽车停车场否则公共汽车都要由郊区发车 相当不便
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2022-05-12 01:13:00
FP还比较好,但FR也算OK了,267用的FX那批在听红灯的时候身体会上下抖动...
作者: playchicken (playchicken)   2022-05-12 01:34:00
其实从郊区发车没有不对 因为人是从郊外往市区移动但或许可以先针对路线长又常脱班的像705 706 857这种可以在市区设个休息区供调整班距和司机小歇
作者: TsaoJJ (完全没有画面)   2022-05-12 09:58:00
现在是找地有问题 市中心没有地可以提供
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2022-05-12 10:19:00
或许以后可以设计地下室当公共汽车停车场,然后地上是大楼
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-05-12 10:36:00
要这样设计的话 不如一楼整个挑高做公共汽车总站
作者: playchicken (playchicken)   2022-05-12 11:08:00
市中心就只有国光河堤外的和行一
作者: pttwh99712   2022-05-12 11:08:00
楼上N大说的,现在就有松德站可作参考了
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2022-05-12 11:58:00
说到这种调度站 不知道莺歌的凤鸣或尖山有没有机会在重划区内搞这个 可一次充当总站和调度站不然人多了又要抱怨没公共汽车可搭
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-05-12 12:17:00
是该要有 就让北客与桃客来吧
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2022-05-12 17:49:00
感觉这种BOT案可以弄出几个吧?其实当初剑潭、圆山应该也要这样弄,不然都停路边也不是好办法...
作者: linee39 (科科)   2022-05-12 23:07:00
圆山设有几个公共汽车待发车位已经算好了,有兴趣可以来昆阳站和瑞光路看看违停待发说到底就是双北政府从来没考虑过公共汽车居然还需要停车整备的,从来不在都市计画和塲站规画中预留这些空间,让司机和业者自行在夹缝中应变,然后等出了矛盾又一副事不关己的模样高高在上地扮演仲裁者
作者: luckdot (ccj)   2022-05-12 23:43:00
很多公共汽车路线都是临时规划 不太容易考虑那么多彰化客运当年经营台中市公共汽车 算是很老实在发车站中兴大学租了停车场后面接手的就没那么老实了
作者: trtcool   2022-05-13 01:34:00
出62巷的车看不到即将吃满车道回场的公共汽车,的确危险
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2022-05-13 09:28:00
松德站大部分的车还是停在地面
作者: allenmau (毛毛)   2022-05-13 23:30:00
楼上没有喔,大部分都在B1

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