9089的问题在于 在台北市的路段都偏向于住宅或观光
不像其他路线有经过商业或办公区
古亭 中正纪念堂虽然是很大的转乘点 但却很少有办公室
比较多的是住商混合 或是偏住宅导向
若真的要让9089续命 还不如板桥车站-万华车站后 开到西门-北门回转
要比观光和办公室 西门和北车商圈总比中正纪念堂多很多吧
看要不要转念改动台北端的路线 不然以这路线来看应该会很惨