交通局：调度站申请已退件 国成街禁止公共汽车进出
发布日期：2022-03-31
截止日期：2022-04-30
发布单位：新北市政府交通局
类 别：机关新闻
内 容：
【新北市讯】交通局今天再度重申台北客运三峡北大公共汽车调度站申请案业已退回，在未解决民众疑虑前，不会同意调度站的设置，北大国小旁的国成街已是通学巷，不会开放公共汽车行驶。
交通局副局长林丽珠表示，于本月28日(一)召开说明会，倾听社区居民意见，交通局当天也已对外发布处理情形，今再申明：一、对于台北客运北大调度站申请案已退回；二、国成街已是通学巷，不可能会开放公共汽车行驶，而且针对28日说明会当天的诉求，交通局还会持续加强北大国小通学巷设施。
新闻发言：交通局简任技正叶燿墩 电话：（02）29603456转6974
资料详洽：交通局运输管理科科长林诗钦 电话：(02)29603456转6800
新闻联络：交通局专员陈珮琦 电话：(02)29603456 转6976
联络人：陈珮琦
联络单位：新北市政府交通局局本部
联络电话：6976
电子信箱：[email protected]

赞成直接停驶让这些反对的变成阻碍全三峡人搭车权益元凶

营运计画书修改一下就能砍一砍了还就地合法缺班

忘了连结 https://bit.ly/3JULxjC

减班减起来囉，反正新闻稿只说行的安全比较重要

来 该砍班了 坐看939排队排到天荒地老等著看居民内战

支持北客减一减

标题有误（迁站的是北大站不是三峡二站）三峡二站是三树路上那个。

了解 我一直搞错 QQ 内文的我等等回去修正

想问 三峡二站可以容纳全部北大站的车辆数吗??还是说得将北大站部分路线拉到三峡一站 或是改对端发车??

天啊 我以后等车上课越来越难了

坐等好戏

就塞不下啊 如果塞得下干嘛花钱再多租站场

那三峡二站可以再扩充吗??

不要想太多 939车队绝对塞不下

但这现在已经是现实问题了....

目前不可能 旁边被工厂包围

不过话说 如果协调原地主续借不知可不可行

也许已经有建商找上北大站原地主要来盖大楼了也说不定....

很难 因为人家可能已经卖给建商了 谁要给你租做调度站在这样玩下去 北大部分就通通回到大勇路发车算了

建商的钱还是比较香XD

如果可以续租谁要搬新设站场也是一大笔支出

看完推文，我真不知道只要拉板凳坐下来看就好，还是要起哄喊“要看到血流成河”。

改对端发车....你知道你在说什么吗?? 除司机意愿以外效益更是问题对端发车还不如三峡莺歌随便找块地回送发车还比较有效益

坐等看内战，嘻嘻

我很想知道939要怎么对端发车XD

939末端是大循环耶，你要怎么设点对端发车不然就是末端改成单线(X)

拉去松职站啊 大都会: 拜托不要 我也没位子等等，939这几年增到35台配车了喔，那真的问题很麻烦我甚至在想 干脆706缩四海站 三峡二借放一下(会被骂翻话说回来 我看仁爱晚上车都会开走 五福站484也不够放

939无论拉去松德或是松职，还是得面临驾驶人力问题，三峡在地的驾驶要改去信义区到班，会接受的几乎是没有。

所以感觉暂时最佳解还是血流成河 939减班 配合916机动增班?

增开706区间（三峡到顶埔）疏运效果最佳啦这样配车也可以少一点XD五福站放不下有可能是952从欢仔园改停五福的关系

因为从3月起264改回欢仔园调度.....

看样子北客其他地方场站也很吃紧...

706/275副砍到四海，然后开四海-三峡的车？

275副现在就是707哦哦哦

喔对一直忘了改叫707了

班次砍一砍 以后通通去搭三莺线

说说而已啦！金鸡母路线，怎么舍得减班？到最后衡量利弊得失，还不如在大埔那块台北客运自有的地设站

这几条说是金鸡差得远呢......人次看起来多 但乘客时段和流向都过度集中而且流动率低 半趟几乎是空驶939砍下去搞不好每车营收数字会更漂亮 还会把乘客逼去搭效益较高的916

这种路线都有尖离峰、方向需求差异明显的问题，砍路线也只是把车投到916或者其他走平面去顶埔的路线消化人潮

全部停驶ㄚ 要玩就玩大一点

北大站的公共汽车,939副,941与跳蛙是设北大站才开通的,其它的是原来从三峡一站发车,改由北大站发车.