春节后增辟国道公共汽车 麻豆往返台南市区及南科更便捷
2021-12-26 19:01 联合报 / 记者谢进盛／台南即时报导
https://uc.udn.com.tw/photo/2021/12/26/realtime/14889279.jpg
大台南公共汽车春节后增辟国道公共汽车橘13线，经大湾交流道快速往返麻豆及台南转运站间。
记者谢进盛／摄影
加速缩短市区与原县区车程，台南市公共汽车推国道公共汽车，春节后将增辟麻豆转运站分别往
返台南转运站的“橘13”及南科的“橘14”（暂名）线，单趟可望压缩在约40及20分
钟，可望大幅提高民众搭乘意愿。
麻豆因没火车站，公路扮演相当重要运输角色，一般人要前往台南地区若搭车，虽可在
麻豆转运站先搭橘干线车前往善化火车站转乘，或搭橘12或橘11或橘11-1，甚至还可搭
和欣或统联国道客运经永康交流道前往。然虽选择多，然上述单趟时间因停靠站多，且
不乏绕路，有些动辄1小时半以上，许多人宁愿自己开车节省时间。
“这次依通勤族量身打造的新路线！”台南市公共运输处说，春节后要上路的“
橘13”，从麻豆转运站出站后直接上中山高，在大湾交流道下，沿着永康复兴路、南市
小东路、平实转运站、公园南路来到台南转运站。
为节省时间，不绕入台南火车站，中途停靠站仅成大、成大医院、高荣台南分院等，每
天往返42班次，单趟车程可望在40分钟左右，跟开车相近。至于票价仍在最后审议中，
近日会公布。
同样由麻豆转运站往返南科园区的“橘14”，也是经中山高在安定交流道下，由市道178
线经树谷园区转南科七路进南科，将停靠南科管理局、南科实中等，详细路线、票价、
时刻表仍在最后调整，同样春节后陆续上路。上述两条路线将由汉程客运经营。
在成大附近上班的麻豆柯先生说，对于“橘13”很期待，以后可乘国道公共汽车上下班，除
车上可小憩，更不用找停车位麻烦。他也说，类似路线，若能比照橘13贴近通勤族需求，
在当前台南上下班塞车严重下，许多通勤族应乐于搭乘。
https://uc.udn.com.tw/photo/2021/12/26/realtime/14889280.jpg
大台南公共汽车春节后增辟国道公共汽车橘13线，经大湾交流道快速往返麻豆及台南转运站间。
记者谢进盛／摄影
https://udn.com/news/story/7326/5989627