[问题] 公共汽车专用道是属于b型还是c型路权

楼主: atuf (哔哔)   2021-11-28 21:38:51
就我认知来看,
b和c最大差别在b有优先通行权,
国内好像还没有公共汽车专用道有优先通行权,
至少我在台北公馆跟台湾大道搭车几次
但的经验是这样,
可是为什么这两个题目的答案都是
公共汽车专用道是b型路权啊?
http://i.imgur.com/196Jzrs.jpg
http://i.imgur.com/INQBhr3.jpg
楼主: atuf (哔哔)   2021-11-28 21:47:00
作者: kutkin ( )   2021-11-28 22:03:00
你的详解不就有了
作者: komachi275 (笨笨熊)   2021-11-28 22:36:00
他的优先通行权是指路段而不是路口
作者: MochiHitler (麻ㄙㄨˇ)   2021-11-29 12:36:00
我觉得不用太在意那个优先通行,可以想成A是完全独立,C是共用,B就是A+C举个例子,淡海轻轨整体来看是B型,他有A型路段(高架),也有C型路段(路口)
作者: short0909 (短短短疼)   2021-11-29 16:01:00
淡海高架有行人穿越道应该是B型吧
作者: rail02000 (台中2B月台)   2021-11-29 17:56:00
因为台北和台中的专用道仅限公共汽车和特殊车辆行驶,其他车辆不能进入。C型共用是类似嘉义垂杨路或新北思源路那种
楼主: atuf (哔哔)   2021-11-29 18:15:00
http://i.imgur.com/CwrVJl3.jpg三楼跟九楼可以看看,这就是我说的现代运输学里面所提内容,里面在c型路权时提到,“遇红灯仍需停车”
作者: rail02000 (台中2B月台)   2021-11-29 19:50:00
但第一句有写“以一般之交通混合行驶之车道或轨道”,这就跟台北和台中不同了。https://youtu.be/PZhPA7MXQJ8?t=235 书上写B型路权的雅典轻轨一样要等红灯。我的认知是B路权和C路权遇到红灯都可能要停车,不代表遇到红灯停车就是C路权。https://www.flickr.com/photos/rail02000/16793965095C路权类似这种感觉
楼主: atuf (哔哔)   2021-11-29 20:40:00
15楼,所以bc之间最大差别在,汽机车可以行驶在c路权的轨道上。那有没有c路权的影片呢?
作者: rail02000 (台中2B月台)   2021-11-29 22:49:00
https://www.youtube.com/watch?v=JaPGdmwm3dE新北思源路的公共汽车优先道应该算
楼主: atuf (哔哔)   2021-11-30 00:23:00
那好像不是公共汽车专用道对吧?
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2021-11-30 01:27:00
你完全搞错c型的意思...所以才会混淆
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2021-12-01 00:38:00
A型路权遇到红灯一样要停呀,只是看不同红灯而已
作者: labbat (labbat)   2021-12-01 04:45:00
同上,即使是A级路权也不是绝对路权,不仲裁就会出事的更何况B级路权也不是绝对优先路权

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