楼主:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2021-11-10 23:29:26转贴自交通局脸书：
重大资讯 粉粉们 一定要来看看哦
台中干线公共汽车发表会 Taichung Trunk Bus
#小边 昨天换上背景就造成热烈回响
欢迎大家一起来参加我们的发表会
干线公共汽车发表会
时间：110年11月18日 下午2时
地点：台中市政府集会堂
地址：台中市西屯区台湾大道三段99号4楼
让我们一起一探究竟 也欢迎呼朋引伴一起前来喔
六种颜色 代表什么呢
COMING SOON
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#持续打造交通任意门 #幸福便利台中我们的家
https://i.imgur.com/u2RPqE5.jpg
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-11-11 00:14:00看不出要搞什么？
作者:
iamshana (CANINE)
2021-11-11 01:50:004条再多两条吗
期待会有干线公共汽车-捷运转乘优惠(但我觉得应该没有)
作者:
labbat (labbat)
2021-11-11 03:56:00有吧 红线转乘公共汽车可以省25块一段票价
作者:
kutkin ( )
2021-11-11 07:14:00作者:
ybite (小犬/小B)
2021-11-11 09:01:00胡时代有TTJ 林时代有200/500/700/900 这次应该是推翻前者?我猜只是路线编号再玩一次大风吹 再把上面四条停驶而已
作者: cccmn 2021-11-11 09:20:00
干线公共汽车从张温鹰搞到现在 只是在大洗牌 这个局长不用期待搬出新花样
作者: a100213 (小猪) 2021-11-11 10:31:00
300路：
作者:
Xperia (X霹雳鸭)
2021-11-11 11:37:00真要说的话台北最早吧
我比较好奇会是哪六条雀屏中选反正应该是台湾大道/中清/崇德/北屯/中兴/西屯不过也不知道是像新北的模式还是像台北一样改号，又或是把既有的路线重新整并就是了
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2021-11-11 12:34:00高潜力公共汽车时代台南本来想学台中推类似高潜力公共汽车的东西,结果没想到台南客运先倒店至于大台南公共汽车的干支线概念已经是台南市升格六都之后的产物了不过十年河东十年河西,现在的台中市公共汽车.....只能说不予置评(吃午餐
作者: tony51103 (Alan) 2021-11-11 14:52:00
所以那个捷运接驳公共汽车呢？至今只有绿一二三
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2021-11-11 17:14:00捷运接驳喔....台中捷运才刚营运没多久，长度也不长，路线较少正常
作者: rs7135 (rs7135) 2021-11-11 21:47:00
绿接驳某种程度上是抢绿线的客源…
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2021-11-12 09:47:00绿123根本不能算捷运接驳，勉强算类似代行巴士吧真的要改的话，绿1改成全程行驶汉口路+大墩路，头尾截到四维国小和丰乐公园；绿2可以废了；绿3截到丰乐公园，这样才勉强算接驳
作者:
luckdot (ccj)
2021-11-12 22:53:00有些路线已经有雏型 例如像海线应该有干的公共汽车有些以前有类似的 但是台中塞得太严重了 只好拆掉像是100路 就拆掉了 如果干线公共汽车经过台中又拉得太长 行车时间很久会很可怕
乱猜红干线：丰原-潭子-台中-雾峰？蓝、橘就搞先导公共汽车之类
作者: rs7135 (rs7135) 2021-11-13 09:23:00
100都拆两段了证明长距离很难调度
台中-大里-雾峰觉得可以自成一条干线，原本100的确太长100路拆线最大感受，大概是替代性较高的901路减班吧
100本来是双端点调度 201+901变成单点调度往返台湾又不设Time Check 也不做中途换班休息站 这样改当然没意义 反而因为控制点减少成一个班距更不稳
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2021-11-15 07:14:00单循环路线折返点不做time check根本莫名其妙的政策
作者:
rerun (礼让)
2021-11-17 16:34:00更新版要更好!