大家好 我刚刚在1879往罗东的路上 不知道是不是司机尿急... 在国道上开的超级快 除
了隧道乖乖跟在车后面之外 沿途都是90up的时速 彭山到雪隧之间甚至都是100up （雪隧
前时速限定80）还不断切换车道超车 超怕从高架摔下去 这样子是国光早班车的常态吗
随文附上兰阳断飙车时速照片
https://i.imgur.com/1OHtKnf.jpg
感谢各位建议 在下午1320已向公路总局检举 谢谢

这样就能吓死你，你还是乖乖搭火车好了。照你的逻辑，国道客运行驶高快速公路的时速是不是只能到70～80km/h？

欸但不开玩笑，上次搭1580去花莲有遇过司机国五贴80苏花改隧道段贴60（那时速限已上修70

车上应有限速系统吧 就是若开超过设定速度就会发出警报声所以车上没有警报声囉....虽说国5速限 坪林以北80 以南90 但抓超速也是抓超过10km/h所以这车 坪林以北开90 以南开100 其实已经在黄线区域了彭山隧道到坪林交流道是80 .....所以欢迎检举 并附上证据问题是超速发生位置 时速表记的是速率 亦即横轴为时间纵轴为速率 再将速率套到国五上....感觉也很难抓超速位置

就个案论个案

车上有大饼可以查车速，也有动态系统纪录去查轨迹

国光车通常98断油 如果比较相信自己的目测时速 请去投诉

某楼不要双标啦，不准澎湖司机在非站牌临停，却护航司机在省道上超速？这是哪门子的交通安全？讲错，国道

你在这里讲没有人会理你啦！因为公共汽车迷就只注重要快，要猛，要爽；什么速限，什么交通规则，摆一边去吧！

公共汽车迷也有注重安全的....

楼主肯定没有搭过日统航空

修但几勒，巴士板乡民=公共汽车迷的推论是哪来的?拜托一下，不是所有会看板的人都是车迷耶。

路队长众人讨厌，遗臭万年；国道最速传说为人津津乐道，传世万年…啧啧

某楼滑坡滑蛮大的....

批评全盛时期的板基乱开而已，一堆公共汽车迷气成这样？！

是不是有人男友还女友被公共汽车迷NTR？很气欸

扯到ntr就扯远了，还是你要跟我说，你跟一般公共汽车迷不一样？！

如果你要把部分人士的观点，当作整个圈子的观点去泼脏水，并不会显得您比较高尚:)

部分人士观点？我也很希望这只是小众观点啦！但去看看前面板基那几篇内容、以及本篇的推文，我很遗憾地跟你讲，恐怕并不是这样…

你自己龟速不能也要求人家龟速吧

我们从照片没办法判断地点，就不知道速限为何，就没办法判断照相当时有超速你如果认为有违规，可以提供车号时间等资讯给主管机关

你可能没遇过最速传说驾驶才会这样说，100还算普通的！

看来是该来款游戏了 VR体验的开公共汽车游戏 台湾实境拍摄道路速限与车辆最高速率全都解锁 让人感受飙公共汽车的快感

违法了 还不报警

我上次搭 沿路给我开70 哭啊

以前在高雄念书，台中客运都开到120呢！而且超载客人在楼梯那边

高雄有台中客运??

9017

突然怀念当年进这行时什么车都是插表的年代

路码表时速通常会快1～3公里，跟轮胎消磨程度也有关

对了，很多人不知道路码表其实有误差，以这种外挂式路码表靠的是读取变速箱或车轴的机械或方波讯号而言，表速110公里的状况在日韩系车基本上真实车速大概100内；而欧系车则是约105…

最安全的状况应该是跟附近的车保持差不多的速度，过慢也容易被后车追撞，或是其他车超车切换车道出事

以前有，后来我毕业之后就没跑高雄线了哈哈

某楼讲对 但通常是相反吧XD? 实际速度会比表速快哦XD原因就不好说通常都是调低 规避公司查超速 我看过最夸张就5公里（市区）那个是有个软件可以调的

这种电子表不知道有没有快乐，以前9001的台联常常看到120逼逼叫

表速=\=飙速，违规是依据测速不是表速，坐车少说话，原来你就是塞车三宝头