[新闻] 民众配合在家防疫 六都公共汽车、捷运运量少一半

楼主: mattc123456c (Matt Zhuang)   2021-05-23 01:52:30
民众配合在家防疫 六都公共汽车、捷运运量少一半
最新更新:2021/05/22 20:23
(中央社台北22日综合报导)本土疫情严峻,全国升至第三级疫情警戒后,各地外出人潮
锐减,六都车潮、公共汽车运量都大幅减少,北捷、机捷、中捷与高捷运量,也都大幅减少5
成以上,显见民众皆配合在家加强防疫。
武汉肺炎(2019冠状病毒疾病,COVID-19)疫情严峻,目前全台疫情都列为第三级警戒。
中央流行疫情指挥中心指挥官陈时中昨天说,这周末对防疫具关键意义,呼吁民众避免外
出、减少聚会,只要能将人员流动减到最低,就有机会逐渐切断传播链。
台北市政府交通控制中心主任王耀铎说,受疫情影响,北市街头车流量不多,若无疫情,
主要路段1小时车流量约1000辆次,今天减少约一半,至下午4时止,约500、600辆次,重
要干道像忠孝东路、市民大道等都很顺畅。
台北捷运公司指出,统计至今天下午3时止,捷运总运量约10万人次,跟5月15日下午3时
止,总运量约34万人次相比,乘客明显减少,呼吁乘客应以电子票证记名,分散车厢及时
段搭乘,搭捷运全程戴口罩及勤洗手。
首都客运总经理李建文表示,市区公共汽车几乎每班空车,以公共汽车299路线为例,过去周六一
整天约1万人次搭乘,至今天下午4时止,只有不到500人次搭乘。
汽车族萧姓先生说,应受疫情影响,开车经台北车站附近时,人车流确实比过去假日期间
少,开车时很顺畅。在台北居住多年的吴姓小姐表示,北市街头行人跟汽机车都零零散散
,只有放长假或过年,才有此状况,大家都很配合防疫不出门。
新北市疫情严峻,5月15日起便已升为第三级警戒,新北市政府观光旅游局随即关闭十分
风景区瀑布园区等,民众也相当配合不再前往各景点,过去每到假日便人潮熙攘的风景区
,包括九份和金山老街、碧潭广场等,如今都仅见零散行人,宛如空城。
不但景点人潮锐减,新北市政府交通局运输管理科长林诗钦指出,从5月17日至今,公共汽车
平均每天运量下降约5成,从原本的每天约80万搭乘人次,下降到40万人次。
桃园市政府观光旅游局表示,桃园景点已经关闭小乌来天空步道及天空绳桥、虎头山烤肉
区、两蒋陵寝大溪、慈湖园区、东眼山森林游乐区、拉拉山巨木区等。
从即时影像可看见,大溪老街店家几乎全数关闭,除了当地居民偶尔一两台机车经过,完
全看不到游客身影,其余包括角板山生态池等,今天都没有任何人流。
家住大溪区的林姓居民表示,第一次看见大溪老街成空城,连居民都待在家中,除了偶尔
外出采买的居民之外毫无人潮,店家也关了9成以上,希望疫情尽快过去,毕竟大家都需
要做生意才能生活。
桃园捷运公司表示,双北15日升三级警戒后,桃园机场捷运运量相较今年1月至4月减少约
61%,全国升三级后的运量减少仍在统计中。
台中市在15日升级为三级警戒后,视听歌唱业等场所、全市夜市也都关闭,台中三大风景
区、自行车道、登山步道、旅服中心等相关场域,也关闭至6月8日。
中市府在21日宣布餐饮业仅剩外带与外送,知名的逢甲夜市、一中商圈等景点,摊贩几乎
全都已暂停营业,市区的草悟道、文心森林公园、秋红谷等景点,原本停车位一位难求的
景象,今天适逢假日已不复见。
台中市交通局长叶昭甫说,全市公共汽车运量,在中央宣布二级警戒后,就有持续往下降,宣
布三级警戒以及学校停课后,昨天与前天的运量,就仅剩平常的2成。
台中捷运公司表示,捷运主要搭乘族群为学生与通勤上班族,因学生停课改线上学习,且
不少公司行号改采远距办公,捷运运量相较前一周仅剩3成,目前捷运已调整班距减班因
应。
全国疫情警戒进入第三级后,台南闹区人车稀少,连人满为患、1个机车停车位都难求的
成大医院周遭,竟出现不少汽车和机车停车位,让预约看诊者有点吃惊,一名病人说,他
每次到成医看诊,单是找停车位就得花不少时间,没想到疫情期间反而轻松。
台南市闹区商家不是拉下铁门暂停营业,就是开门营业门可罗雀,即使是知名小吃美食,
大多数人也是外带,内用者极少。
台南市政府观光旅游局长郭贞慧表示,市府辖管户外景区已封闭不对外服务,开放式景点
只有零星游客,但都有戴口罩。台南市许多旅宿业几乎没有住客,平均住宿率不到1成。
台南市政府交通局公共运输处人员说,相较于5月上旬疫情爆发前,现阶段台南市公共汽车运
量减少逾5成,每天载客数从4万人锐减到2万人;台南、麻豆及新营等3大转运站,人潮大
幅减少。
台南市出租车司机也叫苦连天,学生停课,一般人不出门,生意一落千丈,有些司机干脆
停业不接客,趁机休息几天。
高雄昨天宣布,餐厅禁止内用,日前也关闭电影院、美术馆等场馆后,如驳二艺术特区、
各大百货等人潮热点,外出民众明显减少,多数外出民众也有配戴口罩。
而在运量方面,高雄捷运公司表示,本周运量有明显下降,去年疫情时高雄捷运日平均运
量13.3万人次,17日时高捷运量只有6.4万人次,20日更腰斩到剩下3万人次。而轻轨则从
今年高峰1.2万人次,下降至昨天的933人次。(编辑:谢雅竹)
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202105220197.aspx
作者: cccmn   2021-05-23 08:57:00
劳动局该帮移工解决公共汽车实名制的问题 因为移工都没有台湾门号 应该印给移工实名卡直接拿一张给司机就好
作者: labbat (labbat)   2021-05-23 09:50:00
新竹市很久没有公布公共汽车运量统计,不晓得有没有比台南高
作者: dbdudsorj (..)   2021-05-23 11:25:00
历史纪录的一篇文章
作者: moriyaorange (hoax day)   2021-05-23 13:26:00
基本上现在班次和过年时差不多了
作者: marklin709 (马克林)   2021-05-23 14:39:00
移工没有台湾门号?那在地下街卖预付卡那些店家是卖给谁?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-05-23 14:43:00
没有台湾门号跟短信实联制是两回事吧....??就算是外国门号 也可以用短信实联制吧 但要负担漫游就是了还是说 外国门号用短信实联制 要传到+8861922 ??
作者: busgoer (巴士狗儿)   2021-05-23 15:05:00
1922是国内简码,外国通信业者恐怕不会认
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-05-23 15:06:00
所以要加国码886吧
作者: amudi (阿姆迪)   2021-05-23 15:11:00
国光客运又改了 屏东的直接停驶
作者: sinohara (kinu)   2021-05-23 16:11:00
1838/1871/1862 通通四班看班次以为国光碰到财务危机
作者: WeAntiTVBS   2021-05-23 16:22:00
辛酸画面曝光(!)
作者: amudi (阿姆迪)   2021-05-23 16:35:00
不过其实也不只国光 阿囉哈客运也异动 砍蛮多的
作者: sinohara (kinu)   2021-05-23 16:41:00
阿罗哈砍到40% 国光不只40%而且有个别发车站没人力发车的情况(台南/中坜)
作者: amudi (阿姆迪)   2021-05-23 17:07:00
统联直接放大绝直接以现场为主
作者: j8400703 (ㄠㄨ)   2021-05-23 18:30:00
两光通勤线好像也要现场机动了...
作者: sinohara (kinu)   2021-05-23 18:39:00
不过 和欣观察平日的板高 板中 板南订票都正常毕竟这三条平日就已经是固定班次
作者: loewe214 (loewe214￾N￾N￾N￾ ￾N)   2021-05-23 19:14:00
国光已经订的票还算不算数?
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-05-23 19:16:00
会不会经过这次疫情,有客运公司倒掉?
作者: snxk (run)   2021-05-23 20:16:00
如果真的有业者倒,那就是平时素质就已经很差,目前还在观察期,如果真的延长或是升级,基本上政府还是会出手
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-05-23 20:23:00
主要就是国光跟其他减班减得比较凶的业者吧!当然也可能财务上没问题,但是因为太缺司机了,所以疫情过后被迫丢路权出来?不然有点担心某些路线的疫情减班永久化(即便疫情结束)
作者: sinohara (kinu)   2021-05-23 21:15:00
1863就跟你示范了 疫情趋缓班表回不去
作者: abian746 ( )   2021-05-23 22:18:00
如果国光中坜站是这种态度那么台汽干嘛民营化?国光难道不怕3000交车完之后 PP回到西部干线加开班车的效应吗?屏东剩下1873了我是觉得啦 1863干脆给台中站接手好了 中坜站就不用管中坜只要提供火车站就好上面我打错了ORZ跟9012一样 几乎都是台中客运的班次
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-05-23 22:30:00
等等,难道国光各站有很高的经营自由度?是说国光慢慢放弃1863,会不会是因为中清路客源太少?(可是我看国光也没把走朝马的1862增班到哪边去...)
作者: sinohara (kinu)   2021-05-23 23:05:00
台北嘉义台中嘉义全部一天六班 特定时段无车
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-05-24 00:04:00
等等,突然发现1873好像没减班?
作者: sinohara (kinu)   2021-05-24 11:38:00
1806也直接砍了日统直接一天一班车 含接驳一天就一班日统现在改台北发1220 斗六发1220 其他点发1130

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com