北市老妇清晨过马路遭公共汽车辗毙 司机肇逃开回总站被警带走
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3475758
自由时报
2021/03/23 09:37
〔记者姚岳宏／台北报导〕台北市信义区今晨发生公共汽车肇逃死亡车祸，1辆台北客运公共汽车
早上近7时，行经松山路左转福德街交叉口时，不明原因撞上1名正要过马路的8旬朱姓老
妇人，老妇被公共汽车辗压过去，当场死亡，肇事公共汽车却没停车，直接离开现场，警方获报调
阅监视器查出肇逃公共汽车车号，目前已派人将马姓司机及公共汽车，连人带车带回分局厘清案情
。
据了解，车祸发生后，有附近民众目击过程，立刻报警处理，警方沿路调阅监视器画面，
发现公共汽车已回到北市万大路的总站，追至现场，将肇事的60岁马姓司机带回警局，目前还
在厘清事故原因。
万大路？ 仁爱的调度站不是在板桥？北客上期已在优等边缘 看下期会不会下去 我是猜不会啦 第一名能嘴？
作者:
oadas (oadas)
2021-03-23 12:17:00公共汽车撞到人时有所闻，撞到（死）人还逃之夭夭 这种业者还能优等！？
新闻已报导确认是仁爱干线，第yeeeeeeeeeeee名赞赞
作者:
oadas (oadas)
2021-03-23 12:29:00把人撞死还能没发现的 真是罕见 这司机和业者好好还债吧
作者:
sponge88 (CIRCUS LIFE)
2021-03-23 12:41:00常常在斑马线上撞死行人还可以年年拿优等，真是U质公共汽车集团。
我之前上班每天都搭仁爱干线，仁爱干线的司机我看在转弯处都有停下来，还会比手势，确认无行人才会过这次蛮讶异的
作者:
bus668 (淡咖哩)
2021-03-23 14:17:00我看是烂质公共汽车集团楼楼上是在护航?撞到人就应该停下来~还肇逃勒
可能真的是没感觉吧，新闻说车上乘客也没发现异状但责任确实在司机
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2021-03-23 15:22:00拿爆米花来看好戏
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2021-03-23 15:26:00有工读生？
搭过辗过骑士的公共汽车，乘客都很明显有感觉，这次真的怪
骗人没开过公共汽车喔？碾过老鼠都有咕噜咕噜的感觉了
作者: smarttim 2021-03-23 16:48:00
开公共汽车能开到撞死人肇逃，第一名集团再进化!!北客服务用心 乘客满意放心!!
作者:
OBJmk2 (欧逼接)
2021-03-23 16:58:00纯嘘键盘司机
职业驾驶开那么庞大的移动铁块 本来就该时刻注意路况不是每次出事就怪死角怪行人违规云云 只会让人看不起护航的嘴脸有够恶心还在八卦嚣张地叫人去碾碾看 犯罪预备军
作者:
qsc753 (海盗船长)
2021-03-23 18:55:00路够烂碾到东西的确无感 但就是因为这样 就该更注意来往行人车况避免没感觉而肇逃监视器看路应该很平整不像台中烂路 没感觉太扯
讲正经的 台湾驾驶普遍不停让行人 逼近/喇叭/刷卡屡见不鲜 不把人命当一回事已经是常态其次 台湾驾驶转弯普遍不在路口中心转 而是提早切西瓜转 这种缩短转弯半径的做法 正是增加所谓死角的原因到现在已经发生无数起车辆转弯碾死行人的事故 一个正常的驾驶本来就有义务注意比他弱势的人 而非事事卸责啊
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2021-03-23 20:18:00看看最近有没有在盯到点准点或盯要求驾驶压缩全日工时政策?很多为了要压缩所谓全日工时所以变成盯压工时>>>>交通规则许多驾驶的无奈几乎来自管理层的不合理且自相矛盾的要求
作者:
qsc753 (海盗船长)
2021-03-23 21:23:00就算不用盯 司机也会被时间无形的压力自我要求要准点早到因为优质的交通环境给司机随时有拖延的事情发生