新闻来源:联合
新闻标题:桃园市低地板公共汽车不开后门惹民怨 施行至今仅开罚16件
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2021-03-01 13:33 联合报 / 记者陈梦茹／桃园即时报导
有桃园市民抱怨，“明明公共汽车后面也有刷卡机，为何都只开前门？”，市议员陈治文也曾
点出，不开后门会拖累营运效率，只要路线不经高速高路，强制规定上下车时前、后门都
要开，不过施行1年多来仅开罚16件，陈认为，宣传不佳须再改善。
桃园市民在网络上表示，上周在学生放学时间搭乘公共汽车，车上满满都是人，连上公共汽车都要
靠挤的进去，好不容易到站要准备下车，刷了后门刷卡机但门却没开，他只能一路挤到最
前面，从前门下车，他困惑发问，“难道后门刷卡机是装假的？”。
一名王姓大学生说，到台北唸书后发现公共汽车的前、后门都会开，尤其是对老人家、有提重
物的民众来说，的确方便很多。问及如在桃园遇到公共汽车后门不开的状况，会如何因应？她
笑说，“挤到前面去啊！”，这算小事所以不会想去检举。
市府交通局回应，桃园市公共汽车有837辆，其中有386辆为低地板公共汽车，去年1月起已要求桃
园市客运业者，低地板公共汽车须开启前后门，并制作贴纸张贴于公共汽车上，方便民众检举，不
过也有例外的车辆，若路线会行经高速公路者则不适用该法规。
谈及开罚状况，交通局坦言，至今仅开罚16件，每件罚款2000元，检举案件不多，为此上
周又再一次发公文给客运业者，要求落实开前后门、启用后门刷卡机的规定，呼吁民众可
多拨打检举电话：03-3323255。
交通局说，通常司机不开后门的原因，包括人潮太拥挤，民众站离后门太近，深怕夹伤民
众，司机也面临到要开也不是、不开也不是的两难状况，并不是民众一般认为是怕逃票才
不开后门。
陈治文指出，双北早已实施上下车双门全开的规定，她也发现颠峰时间若只开前门，营运
效率很差，不过不是每个路线都适用前后门全开，会再请交通局提出执行报告，检举电话
的部分也有待改善，还需要加强宣传。
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