借这篇文想问一下
之前巨业也有路线是跨两个外县市的乡镇 也就是6354 同时跨苗栗县的苑里和通霄 从原本
台中=沙鹿=通霄缩驶为大甲=
通霄之后 一直到停驶为止 都没有移转到台中市公共汽车
既然这些路线都有办法移转 那6354没有移转是纯粹是巨业自己的问题 还是苗栗县或台中市
其中一方不愿意放行呢？
毕竟

可以移拨不代表非移拨不可

光是营收就说明做不起来了，移拨还要考量到主管机关移后产生的符合地方政府交通局的交通政策（如票差补贴）问题。这个不是巨业也不是苗栗或台中其中某一方的错，而是这条线注定就是要走下历史舞台

还有一个是6354的年代汽车运输业管理规则还是规范跨县市只能行驶邻近一乡镇，到去年底才开放变成相邻县市全部行政区，法规时空不同，以6354的状况当时不太可能移给台中至于其他县市跨一堆的，有可能用类似早期台北联营的方式或者根本无视汽车运输业管理规则...现在劳工工时跟发车状况抓那么紧，路线长难调度应变的路线慢慢转型或退场是趋势这些跟铁路长距离平行的路线在人口外移、台铁区间车增班情况下，已经没有当年的利基更正一下，汽车运输业管理规则还没修到开放的地步看起来是106年修法草案那次不明原因打住维持现况去年开放的是开放更多可以经营市区汽车客运业的部分

只要你愿意接 同意啦 哪此不同意6354单纯不就台中市不爽接 这样黄9 8046不都插进去了

6354主要后期乘客都被铁路吸走 台中境内又不敌93

6354扣掉跟305重叠路段，就是服务通霄跟苑里的人，某楼就不提苗栗县政府了？

县政府有什么能耐接跨县市？你这不就像问黄9为何不给嘉义县做一样再抬头看这篇标题 为何嘉县不吃不也是一样的道理？

回你第一句，彰化县公共汽车一堆拉到溪头表示：还有宜兰的201呢，都是地方自己生出来的路线

你认为彰化县那是正常的吗你自己应该也是比较倾向 法规延驶 n+1的吧彰化宜兰这种大洒币拿来讲再者，苗栗县府财政您不清楚吗？拿彰化特例.....不知道该说什么草屯也是台中这边开，也不是南投县开不懂为何6354 要拿彰化南投 花莲宜兰同为县的来讲台中市对彰化，南投都是台中编公共汽车呀怎么对苗栗就特别小气？

对苗栗小气？卓兰、三义、泰安、苑里都有台中市公共汽车行经，特别是苑里有97、181、662、839，居延伸出去各乡镇之冠，大概是台中海线还有一些学生会去苑里念高中，大甲溪北靠苑里的也会去苑里采购，台中市公共汽车拉过去照顾无可厚非，我就不知道通霄跟台中海线的日常生活有什么关系？

不过苗栗那几个邻近乡镇的民众会不会受到新政策影响而减少搭乘(因为苗栗县民完全没优惠)

彰化也辟了16路进台中，不完全是台中编公共汽车，南投草屯的108跟其他走中投公路的路线比起来也不是主流，台中人也有唸同德、南开，相较彰化南投只有省道经过才有延伸（866在山岭间掠过就算了），苗栗在某楼眼中才应是得天独厚，结果却说成小气XD

台中人就不会去通苑地区吗？你自己举的例子都是县对县直辖市对县本来就比较大哥一点没问题我就不知道你为什么会要求苗栗县而不是台中市去接再者前面也讲过 苗栗财政，你又选择性忽视囉你怎么不去叫嘉义县接手标题这几条？套用你所谓 你觉得台中人不会去通霄的逻辑你大概也觉得新营人不会去布袋吧那是不是嘉义县政府要接？

看你的言论，真的不了解当地，彰化服务自己乡亲都开了16路进台中，哪有直辖市一定要当盘子的事情，以及不少路线公告的时候都写明业者自负盈亏，所以是否接路线跟地方财力没有直接的关系，甚至公路总局公运计划也有各种补助方案，看其他篇讲连续假期优惠再来看这里，标准真是让人抓不准呢台南多数区域我不熟，所以我尊重台南市政府的规划而不是一竿子打翻一船人，某人愿打愿挨，就怪别人不愿意

苗栗县市区公共汽车只有高铁快捷公共汽车 然后高铁是不是有补助?这样看来 苗栗县是全国市区公共汽车路线最少的....可能真的是财政还是其他考量 苗栗县几乎没在开市区公共汽车

那你就了解当地了？ 讨论讲到这样没有比较厉害啦直辖市照顾县根本就常识的东西你要说是盘子我也是笑笑反正跟你交手这么多次,也很了解你的个性了。意见不同就开始对人开枪了。即使业者自负盈亏，如果业者撑不下去。能够动员10几家业者的台中市绝对是比苗栗县有能耐找业者接手苗栗县政府有这个能耐处理吗？https://i.imgur.com/jNpwPtj.jpg16路才几个班次拿来讲，就说特例别当常态

法令有规定直辖市一定要照顾邻近县市吗？若没有的话，这些县市比方苗彰投等本来就该自立自强，而不是处处都靠别人、吃别人豆腐

某k到底是有什么问题...看不出来想讨论，只是想来吵架而已

结论：行政区仍需进一步整并（？）

没有某m你的事喔我也不知道你有什么问题。别人称某楼，你回是吵架？

你的特例还比6354最后停驶的时候多耶XD#1T0nIs6N (Bus) 常看台中新闻就知道，甲安埔3个议员常常有公共汽车议题的新闻，怎么6354停驶还是苗栗的立委出来乔就知道平时是谁比较需要了我不敢说我多了解台中，但总比连苗栗有多少条台中市公共汽车延伸进去都不知道来得熟悉吧^^我只会对在我熟悉的地方发表奇特论点的好好"交流"一下看来K大还是不太懂我啊是说苗栗的是公共汽车业者是新竹发迹的金牌，彰化也可以找上公司在台中的中鹿，就跟K大前面说的一样，只要愿意接，哪次不同意呢阿对了，我还说得出来海线对苑里有什么需求，K大能否分享一下海线人平时要去通霄做什么？

“反正跟你交手这么多次也知道个性我也是笑笑的”哇这不是引战讽刺吵架是什么啊，神逻辑欸除非你跟我一样重忧又癌末，想讲一堆有的没的我觉得无所谓；反正我剩半年到三个月可以活，就这样