其实住景美的我也常利用短端下车，方便到转运站换乘其他客运，又免上下车奔波淋雨。
但我不知道1551真正不进转运站的真正原因是不是因为车辆保修太糟，而导致达不到标准
，最后选择不进转运站？
空气品质维护区
https://i.imgur.com/Y1zd97n.jpg
https://i.imgur.com/9T2R8iW.jpg
作者: e8114017 (肥肥) 2021-02-12 07:57:00
听说是欠转运站钱，有车被假扣押了
作者:
meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)
2021-02-12 10:07:00福和没钱而已然后有些老RK8不停牌但闲置的原因就是给扣车用的
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-02-12 10:21:00这样不如直接宣告破产解散算了....
作者:
buslover (SingleForever)
2021-02-12 13:34:00哀 八O年代末的福和客运全盛时期 中永和板桥台北市都看得到它满街跑 没想到三十几年后变成这样 后来并购它的大有巴士也是每下愈况 当年要是没有并购的话会不会对两家公司都好呢？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-02-12 13:52:00两间都是宣告破产解散输一半的公司....一加一可能小于二..
大有巴士几年前换新团队经营车况好很多反观福和不如结束经营交出路线
作者:
buslover (SingleForever)
2021-02-12 14:39:00没错 大有巴士换新团队后有起色 我也很开心看到转变 福和客运感觉就很可惜 路线一条一条停驶或转手 哪天收掉也不意外的感觉
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-02-12 14:44:00只有我觉得现在该走到分久必合的阶段了吗?? 台北公共汽车来说
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meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)
2021-02-12 14:55:00大有现在小而美啊，而且经营团队其实蛮有活力的看现在620反而比光华有声有色就知道比较麻烦的就是被疫情影响到的机场线无法做，只有1961通勤可以维持
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-02-12 15:01:00所以....小虾米的大有吃下大鲸鱼的六族(之一) 是有可能的?或至少 先把福和正式吃下改帜大有 也好一点 吧 (?)
作者:
snxk (run)
2021-02-12 16:33:00福和也是红色涂装 不知道会不会被入股
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toulu (迷上黏土脸正妹)
2021-02-12 17:07:00大有变成小而美之后，近年真的有谷底反弹的态势了620已经是大有比光华略多，有起色也是乘客之福
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-02-12 17:59:00无解的债务问题呀....下一个问题 福和的债务从何而来??
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meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)
2021-02-12 18:01:00福和就早年联营乱搞出一堆事情，加上在吴之前就经营出问题，现在这状况也没有力挽狂澜，根本没人敢碰
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-02-12 18:06:00所谓的抛弃继承 能否适用在法人(公司)上??
当然不能啊，公司法人又不是自然人就算是当时的代表人所同意产生的金钱关系，盖的是公司的章，换代表人还是得承接。
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toulu (迷上黏土脸正妹)
2021-02-12 18:20:00应该就是黑洞太大所以首都和中兴都不敢碰
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-02-12 18:22:00所以也不能 A公司宣告破产 但资产转移到他人成立的B公司??
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meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)
2021-02-12 18:31:00不行
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-02-12 18:34:00所以....只能让福和自灭 然后再想办法处理"遗产"了
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your0207 (Daughtry)
2021-02-12 18:46:00路线图不是标明上、下车站了还能？
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meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)
2021-02-12 21:21:00福和会偷玩又不是什么稀奇古怪的事，也有很多人搭1551是要去旧宗路大卖场一带的以前1801也有载过内湖-天母短端，但后来也禁止了差在公总跟公运处盯不盯还有规划替代方案来解决需求（至少基隆路沿线要去旧宗路可以选择950搭）另外要说经营问题，双北最近释出路线的那家问题不比福和小（不过不能比较谁大谁小，因为不同面向）
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-02-12 21:38:00东南就去专心经营台中高雄吧
可以短程喔 那早知道就新店搭到潭美国小 不然超麻烦
950在基隆路只设3站 哪里有沿线了倒是可以搭基隆路干线转乘 基隆路干线也能在市政府站附近转别条路线到松山 1551算是还有替代路线啦1551跟950走的旧宗路不同路段啊只重叠一站(1551没有沿线都设站)
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toulu (迷上黏土脸正妹)
2021-02-13 02:33:00若干年前搭过1551从景美到市府转运站＋1
作者:
meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)
2021-02-13 02:36:00950是正规市区公共汽车合法载，就算现在跳蛙停站没像1551沿线全都停，但法理上950是OK的如果单就往来旧宗路-市府-基隆路二段来说，合乎规定的也只有它，顶多往来市府站另外加蓝7、552
很多年前本来就没有国道不能载短端的规定国光的台北基隆还有核定台北联合报的票价更不用说像台北金山、中坜基隆这种的，本来都没限制福和的1551是从台汽接手的，早期也有核定新店到松山之间的票价，是某一次换路线许可时才被拔掉，福和还和公总为这事情闹上过行政法院
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-02-13 10:37:00所以 禁载短端这事到底是怎样产生的??
相关规定修改之后监理和审议单位没有注意到路线历史脉络，约从2010年起，有很多只要是“借到国道行驶的公路客运”，营运许可到期要申请续营的路线几乎被变成不能短程载客的“国道客运”路线。两者定义不同，前者的状况要举例的话就是首都已经停驶的1577（南港福隆线）
作者:
linee39 (科科)
2021-02-13 11:53:001801就高装检期间躲一下风声，别的时候还不是照载短程，至少我是一直看到有人在搭回n大，所以本质上就是监理单位懒政嘛
除了650 1551都没办法走基隆高架道路吗 下景美闸道
楼上 这样等于放掉公馆万隆大票仓 没人会这样自杀而且绕景福街或溪口街和直行罗斯福比较根本快不了几秒钟
作者:
meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)
2021-02-13 19:02:00上高架道路完全不会比较快，还会跟新店大鹏甚至安坑的车子混流，改上下匝道跟在上面行驶只会更慢而已
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Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2021-02-13 19:44:00改成新店交流道上比较干脆，但只有尖峰时间可以玩现在的路线从新店搭到基隆慢到快往生
新店到大安区走罗斯福路也只要30分走高架快不了多少又很绕路
作者:
meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)
2021-02-13 21:26:00新店往基隆直接捷运到台北车站换台铁、1813甚至远一点到南京东路换1802/1579/2002就好了，为何要搭1551一路经过那么多塞车点？更简单的就搭松新或643到公馆或信义新生路口，转泰乐的1550/1550A，选择多得很啊除非有票价考量，不然只针对要从基隆到新店的乘客，以省时跟好等程度去讨论，1551优势很薄弱走高架来回景美+新店北新桥前与基隆路的“常态”例子只有1612（虽然可能是受限于路线当时核可的规则），但是几乎一样停靠站设计的9012走的多半都平面（临时走高架只遇过一次），单论基隆路-景美这段，所耗时间9012通常还比较快（以上并不代表可短端搭，就针对行车时间而言分析）
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2021-02-14 00:16:00搭1551从新店上车的人主要是图方便，因为可以一趟过
作者:
meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)
2021-02-14 00:26:001551要开直上新店交流道的线，可能就算换经营者来弄也很难开得成，变更幅度过大且讲难听点，搭1550在公馆转新店客运或捷运到新店也不会慢到哪去
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-02-14 02:16:00新店-国三-国一-基隆 这等于是全新路线没错
作者:
ZhiLou (石碇彭于晏)
2021-02-14 11:49:009012不是都会上水快？
9012不是走水快噎 你是不是跟统联的1612搞混了？
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toulu (迷上黏土脸正妹)
2021-02-14 12:48:009012如果走水快就是“哔～”了
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buslover (SingleForever)
2021-02-14 14:41:00去年搭9012是走基隆路高架-水源高架 从景福街出口下去后往罗斯福路 所以是有经过水快没错 只是因为要经过捷运景美站而没走全程
作者:
mrt620 (台湾海盗网XD (微笑台湾))
2021-02-14 15:00:00无聊查了公总公路客运查询网站，9012 去回会走一段水快所以反倒是走经由捷运万隆站上的罗斯福路段是逼逼路线但说也奇怪搭了好几年的有走罗斯福路的台北市公共汽车却时常看到 9012 会经由捷运万隆站和师大分部，去回程都是且以台中客运班次较常走
作者:
buslover (SingleForever)
2021-02-14 18:27:00往台中走基隆路高架-水源高架到景美比较快 但往松山方向从景美出发的话 可能反而走罗斯福路转基隆路比较省时我也蛮常在景美以北的罗斯福路看到9012 且大有班次少的关系 多半都是看到中客车辆
作者:
meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)
2021-02-14 23:29:00大有目前9012就宣示路权，但现在经营越来越蒸蒸日上，可能会加派负责的班次也说不定（虽然这几年也是不停减班，但还是有固定客源）