这根本老问题，从2018开始就有的老症头，
不是只有台北市有这个问题，
淡水、新店也是一堆蜂鸣器扰民新闻，
最早关注的是TVBS，
转弯声、开门声，尤其开门声，都超尖刺，气密窗都挡不住，
住宅区42~57分贝，结果公共汽车75~95分贝，公共汽车低标都有75分贝，
等红灯转弯的时候打下去，至少30秒以上，
开个门，上下车比较慢或人数比较多，
30秒以上，这时还是转弯声同时加开门声，
然后晚上12点还在哔哔叫(早上6点到晚上12点半)，居民当然会该该叫。
语音只是没那么尖刺，但分贝数75以上，依然很大声，
你要说公共汽车就是可以这样吵，
那请问，
修理玻璃、修理纱窗晚上12点经过你家，你觉得行不行？
公共汽车尖峰一班5~10分钟，离峰10~20分钟，这还没考虑双向，
讲真的，现在你不想找议员/立委，就投市长信箱啦！
加减有用，多少降个分贝，
只是过一阵子，公共汽车业者就又会开始提高分贝，要又再投。
https://youtu.be/IxrjgutEidg
现在进化到连刷卡机的蜂鸣器哔声都能比75~95分贝的方向灯蜂鸣器明显，
那刷卡机的蜂鸣器哔声有没有超过75分贝？
新店议员陈仪君、台北市议员陈怡君，
这两位议员应该都很了解状况，住该区就直接去找议员。
https://youtu.be/YLDmM8mJBgI
新店蜂鸣器扰民-新店议员陈仪君
https://youtu.be/NNnopfVLWFg
台北市蜂鸣器扰民-台北市议员陈怡君
https://youtu.be/69_pNho1Uo4
淡水蜂鸣器扰民
https://youtu.be/SwFMRVvLaRo
居民长篇抗议文
https://i.imgur.com/M0FqD1Z.png
https://attach.setn.com/newsimages/2016/07/13/586667-XXL.jpg
我是觉得吕X绫落选，跟居民度烂蜂鸣器多少也有点关系，
毕竟身为立委，更应当能提修法。
※ 引述《sukiya (sukiya)》之铭言：
: 标题: [新闻] 公共汽车蜂鸣器太扰人 民众气：住15楼还装气
: 时间: Tue Oct 6 16:18:53 2020
:
: 新闻来源:联合
:
: 新闻标题:公共汽车蜂鸣器太扰人 民众气：住15楼还装气密窗一样很吵
:
: 新闻内容:
: 2020-10-06 16:00联合报 / 记者胡瑞玲／台北即时报导
:
: 台北市议员陈怡君今指出，公共汽车转弯前需开启蜂鸣声提醒用路人，但遇到红灯时，蜂鸣器最
: 长可持续响声1分钟，让附近居民不堪其扰，尤其深夜时刻严重影响睡眠品质，盼业者可调
: 低音量。对此，公运处回应，蜂鸣声分贝都是依照中央规定，后续将发函建议交通部。
:
: 公共汽车驾驶在转弯或路边停靠打方向灯时会启动蜂鸣器，并持续响起警示铃声，提醒用路人安
: 全，却引发部分民众不满，抱怨深夜遭行经公共汽车蜂鸣声影响睡眠。
:
: 陈怡君表示，有民众陈情，部分公共汽车营运到凌晨1点，已是多数民众休息时间，行经时发出
: 的蜂鸣声，连在15楼有加装气密窗的住户都能听到，希望公运处及业者可以在安宁及安全间
: 找到平衡点，调降蜂鸣器夜间音量。
:
: ※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.52.135.48 (台湾)
: ※ 文章网址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1601972336.A.166.html
: 推 evanzxcv: 红灯连续响是设计错误 10/06 16:33
: 推 hicker: 15楼加气密窗还能听到.... 10/06 17:02
: → meimeiamy: 别说是转弯蜂鸣器，开门的提示声音在住宅区一样很吵 10/06 17:05
: → meimeiamy: 如果公司“有心”的话可以去调整发声器依照不同的路段 10/06 17:05
: → meimeiamy: 发出不一样高的分贝数以免干扰住宅区居民 10/06 17:05
: → meimeiamy: 不过应该很难就是了，毕竟会装提示蜂鸣器（车辆左转弯 10/06 17:06
: → meimeiamy: 请注意安全那个）还不是被一堆三宝车祸搞出来所需加装 10/06 17:06
: → meimeiamy: 的法规条例限制的，业者光是要多弄这个机器就很干了， 10/06 17:06
: → meimeiamy: 还搞更精密的依地区调整声量大小不麻烦死才怪 10/06 17:06
: 推 hicker: 简言之.... 10/06 17:08
: → hicker: 会注意转弯警示的 看到灯就要闪了 10/06 17:08
: → hicker: 不注意转弯警示的 响得比大货车喇叭声还响都听不到 10/06 17:09