[情报] 台北 东南612释出 并同时裁撤612区间车

楼主: WeAntiTVBS   2021-01-06 18:33:46
继32、37、297第一波释出后,这一天终于还是来了...
这次的释出标的就是所前面讲过的 612 松德站-大同之家
大都会接驶日期为前一波三条路线后再两周的1/24
原路线不变
并同时裁撤 612区间车 松德站-荣总 (这个4年前就已经缩减到一天只剩两班次)
作者: meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)   2021-01-06 18:35:00
个人是觉得信义区会缩掉,以现在各家公共汽车客运业人力情形,就算维持三十分一班也很勉强,不如直接从民生社区开出往行义路,剩下的靠蓝10接驳(首都接下蓝10以后其实状况没有很差)
楼主: WeAntiTVBS   2021-01-06 18:45:00
这条路线不管缩哪一端,都会有人抗议 维持现况最佳..
作者: TsBC (小蔡一碟)   2021-01-06 18:53:00
全都给大都会
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-01-06 19:05:00
一切都很正常 不正常的只有 为何不是跟其他三线同日发公告让版众有无限脑补的时间....
作者: naruto1010 (鸣人)   2021-01-06 19:09:00
主管机关跟业者总得要时间签办跟筹备吧?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-01-06 19:11:00
这四线其实就是同一封公文吧....
作者: buslover (SingleForever)   2021-01-06 19:11:00
很像落魄大户给人领养的孩子们 在家族发达+领养家庭走下坡后回归原生家庭 很期待看到大都会客运涂装的 32 37297 612 等线
作者: c255120 (( ̄▽ ̄#)﹏﹏)   2021-01-06 19:19:00
板上乡民也可以选择不要在推文无限脑补大家都没问题 就有些乡民意见很多
作者: nolimits (爱盗人)   2021-01-06 19:23:00
612释出的理由是啥?我觉得这条路线很多人搭耶...?
作者: naruto1010 (鸣人)   2021-01-06 19:24:00
业者无力经营释出不见得是路线体质差,如果是这样原业者大可申请停驶。
作者: allenmau (毛毛)   2021-01-06 19:37:00
32等缩线可以理解;612就单纯接驶,不懂一直希望它缩线干嘛
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2021-01-06 19:49:00
推楼上在劳检严格的现在不缩线不调班距 业者一定评估过有利可图262全路线更长 替代也多 结果正式接驶还增班
楼主: WeAntiTVBS   2021-01-06 19:52:00
因为乘客还有需求 停了公运处还要找业者接手
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2021-01-06 19:57:00
这批大都会接驶已经有在限度内最佳化了 该缩的缩 该停的停
作者: hn12104410 (小林)   2021-01-06 20:15:00
大都会应该也不想接32路,37及297这三条路线。是因为612释出大都会才勉强接下其他三条线,其实大都会接262全后也没减班还小增班。
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-01-06 20:30:00
大都会接37后 应该就会考虑并入263(仁爱干线)了吧
楼主: WeAntiTVBS   2021-01-06 20:31:00
头末动线还是有差,因应乘客需求、不可能贸然提合并
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-01-06 20:31:00
262全程车原本的班距 只因为是大有营运 所以这样吧
作者: beyond780705 (霪雨)   2021-01-06 20:33:00
东南怎么连官网都消失了
楼主: WeAntiTVBS   2021-01-06 20:35:00
.....啥小 我这一两天看官网都还在耶 直接消失(怕爆官网回来了,应该是刚刚SERVER不小心离线导致
作者: SPK32800 (SPK2303)   2021-01-06 21:28:00
约在民国82-83年间612辟驶时为行义路第二条公共汽车路线
作者: NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)   2021-01-06 22:36:00
其实37真的还蛮鸡肋的...路径跟263高度重叠,替代方案多加上班次又少...会搭乘的人其实寥寥可数
作者: SCANIA168 (日月同蚀)   2021-01-06 22:53:00
怎么看都只有某h一个人自己在那边无限脑补,如果经常发生这种现象,我良心建议某h应该积极寻求有效的治疗方法
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-01-06 22:59:00
(没救了)(拖人下锅) 一楼某m您也说说咩....
作者: sap32aaa (不知)   2021-01-06 23:09:00
巴士板近来真是各路脑补王齐聚 www
作者: TsBC (小蔡一碟)   2021-01-06 23:22:00
若连内湖都撤,没了东南,以后要换谁垫底呢?
作者: cyrix0905 (小明)   2021-01-06 23:44:00
比较喜欢搭东南612,比277开的快而且稳,都是老司机
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2021-01-07 00:43:00
还有大有啊,大有一直很低迷另外回某m:民生社区没场站,缩到那里有困难
作者: naruto1010 (鸣人)   2021-01-07 01:03:00
46 277的减班有一部分就是填补612的人力啊还有20也是目前东南只会把松德和297让出经营,一方面是为了让人力补去其他场站路线以符合劳动规范
作者: gbcg9725 (谢谢你9725)   2021-01-07 01:09:00
以前住吴兴街超爱搭37去北车,没人搭比22快很多
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2021-01-07 01:11:00
真要就46 277 612三条幻想 46危险性远大于612不过也仅止于幻想 客运公司自己会处理
楼主: WeAntiTVBS   2021-01-07 09:02:00
46 277算稳了 尤其46 也根本谈不上危险
作者: meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)   2021-01-07 11:16:00
民生社区/抚远街,就是内湖站发出像505那样
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2021-01-07 11:28:00
46每公里营收47.08元,算是普普612每公里31.49元、277每公里67.93元207 49.71元是目前东南客运单位营收最高的路线32每公里30.43、37每公里27.27元
作者: cyrix0905 (小明)   2021-01-07 12:36:00
612用车海战术还可以再救起来,以前东南也是用这招
作者: Littlechozy (キミに100%)   2021-01-07 13:30:00
用车海战术之前要先有司机
作者: TsBC (小蔡一碟)   2021-01-07 13:52:00
车海成本超级高...看看人家208脱班脱到公里营收飙71块XD但大都会很有称霸天母,取代大鸟老地盘的本事...
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2021-01-07 14:01:00
208那路廊太独家 没人竞争
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-01-07 14:12:00
208 传说中的林森干线呀
作者: meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)   2021-01-07 14:59:00
大鸟现在剩下的地盘只剩下淡客系的淡水基隆北海岸东北还有中兴系的汐止而已
作者: TsBC (小蔡一碟)   2021-01-07 15:00:00
就看612会不会复活,影响到中山干线跟902的程度是多少
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2021-01-07 15:21:00
46比较有差异的就是大道路这段吧 如果少掉这个其实和277差不了多少其实汐止某些程度上也快要被第一名追上过往大鸟在汐止独霸的情况已经慢慢被鲸吞蚕食
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-01-07 15:58:00
然后 30年后 第一名集团一统大台北联营公共汽车版图 (误)
作者: treasuredady (缺血爸爸)   2021-01-07 16:10:00
谁能安驾驶员心谁得天下
作者: buslover (SingleForever)   2021-01-07 18:58:00
楼上说的没错 让员工安心他们就会更为公司卖力工作
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2021-01-07 19:06:00
是有这个趋势 只是会不会在一统江湖的过程中 历经难以想像的腥风血雨和恐怖恶斗 钱斗 权斗 力斗都来?就像二十几年前的出租车械斗事件一样 比电影情节还高潮迭起?
作者: HuanYuWu (雾霜)   2021-01-07 19:16:00
大鸟就是缺工问题太严重,福利应该差不多,但那个手排鸟车实在是.... 人少后又进入排班密的恶性循环
作者: naruto1010 (鸣人)   2021-01-07 21:01:00
我是觉得有些人可以去东南总站隔壁啦,有想像力不是不好但太过头的话建议去剧组提供剧本发挥比较适宜^_^
作者: Littlechozy (キミに100%)   2021-01-07 21:25:00
松德站楼上可不容易待
作者: naruto1010 (鸣人)   2021-01-07 21:27:00
但跟竹笋那一栋比好很多了吧 wwww
作者: toulu (迷上黏土脸正妹)   2021-01-07 22:27:00
208是大鸟集团金鸡母,还破过亿,结果还是脱班...
作者: boa000 (Hung)   2021-01-08 13:51:00
中山干线目前好像北车到青年公园这一段载客量比中山北路甚至天母段还要高耶...
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2021-01-08 13:52:00
中山干线天母到台北车站目前还是两段票 应该多数人会在剑潭换捷运比较快 又有转乘优惠....
楼主: WeAntiTVBS   2021-01-08 14:07:00
中山干线部分有议员争取 已经通过了,下个月要改1段票就差月中有没有公告出来而已了
作者: neighbor29 (台湾篮球迷)   2021-01-08 14:10:00
好像是缓冲扩大到北车全线还是两段,如果没有记错的话对没错,缓冲扩大成克强游泳池到台北车站(忠孝)
作者: oadas (oadas)   2021-01-08 15:25:00
212受重伤
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2021-01-08 20:20:00
所以我说“目前”啊~2月又还没到 XD
作者: daisylove (阿星)   2021-01-12 07:27:00
最爱搭37了 北医回家超快速好选择 不用等难等的要死人又多的33
作者: abcde2048 (罗柚)   2021-01-12 17:24:00
可是楼上 事实上33比37多
作者: allenmau1228   2021-01-16 13:44:00
https://i.imgur.com/fkS4fih.jpg中山干线延长缓冲区的公告出来了

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