[情报] 台南新营转运站109年12月25日试营运

楼主: SuperModel (“超萌的”)   2020-12-26 07:02:19
https://udn.com/news/story/7326/5121727?from=udn-catehotnews_ch2
台南新营转运站今试营运 地方:期待带动新营“转运”
2020-12-25 16:00 联合报 / 记者吴淑玲/台南即时报导
台南新营转运站今天起试营运,兼负国道客运、公路客运、市区公共汽车与出租车转乘的重责
大任,交通局表示,转运站提供大新营地区民众更舒适、完善的候车环境与转乘服务,有
22条公共汽车路线稍做调整会停靠新营转运站,请乡亲们多加利用及留意。
交通局长王铭德表示,新营转运站造价1.4亿元,耗时2年建造,建筑物结合月津古港的风
帆意象,和呼应嘉南平原稻穗暖阳的色彩计画,站内规画9席大客车月台,分别提供国道
客运、公路客运及市区客运公共汽车停靠,东侧设置出租车排班区,西侧停车场共设置汽车80
席及机车73席停车格位。透过各种运具分流及妥适安排场内动线,以提供多种运具的转乘
选择并且营造便捷舒适的候车环境。
公共运输处处长吴俣之表示,25日起新营转运站进驻的公共汽车路线为统联客运1612、1628等
2条国道客运路线,嘉义客运7207(嘉义─竹子脚─盐水)、7208(嘉义─重寮─盐水)
及新营客运7407(新营─朴子)、7408(新营─好美里)、7410(新营─布袋商港)等5
条公路客运路线,以及大台南公共汽车棕干线、橘9、橘9-1、黄1、黄2、黄3、黄4、黄5、黄6
、黄6-1、黄7、棕1、棕2、棕3、棕3-1、等15条市区公共汽车路线。
其中,每日有193班次行经新营市区及新营火车站,221班次可联络大台南境内后壁、东山
、柳营、六甲、下营、北门、盐水、学甲、佳里等地,中长途则可连结朴子、义竹、台中
、台北或高铁嘉义站,无论长中短途旅客均非常便利。此外,现正热烈举办的“月之美术
馆”活动,及未来月津港灯节、蜂炮、兰展均可于此做为转运中心,兼能带动地方观光发
展。
新营区长魏文贵指出,地方有部分声音认为新营转运站太偏远,但着眼是未来的发展,邻
近高速公路交流道车程约1、2分钟,附近是产业专区,除了车站空间规画舒适外,期待能
够招商成功,让更多产业进驻,期待未来能吸引大型仓储业者投资,更能带动新营未来的
发展。
交通局表示,新营转运站委托汉程汽车客运公司营运,未来将陆续招商,站内商业空间适
合百货、餐饮、娱乐等多元行业经营,除提供候车购物需求,也可带动“车站经济”成为
大新营区市民朋友消费的好去处。
https://bit.ly/3aGyTG6
台南新营转运站今天试营运。图/交通局提供
作者: Apple0230 (贰月卅号的果实)   2020-12-26 14:47:00
所以转运站跟和欣是分开的吗
作者: iddqd (iddqd)   2020-12-26 15:31:00
和欣在台南都不愿意进入转运站上下车,例如新营、麻豆....等,这就是我不搭的原因。
作者: charlie1995 (Mr. Bean)   2020-12-26 15:47:00
统联主要的路线也没有进去XD
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2020-12-26 16:09:00
国道客运在麻豆不是都在同一转运站吗
作者: dunkylu (dunky)   2020-12-26 16:15:00
和欣明明就有进麻豆转运站……
作者: Tung2463 (阿方)   2020-12-26 16:38:00
和欣客运都在经营管理麻豆转运站了
作者: WongTakashi (善良之喵)   2020-12-26 18:48:00
这是新闻吧?新营转运站停靠路线差 不看好月津港灯会能发挥作用
作者: iddqd (iddqd)   2020-12-26 19:20:00
抱歉,推文资讯错误....
作者: LSLLtu (如雨随行)   2020-12-27 00:54:00
和欣除了新营以外有设转运站的都停转运站
作者: abian746 ( )   2020-12-27 08:28:00
因为有 不能说的秘密
作者: busgoer (巴士狗儿)   2020-12-27 18:03:00
楼上上,朝马站表示:和欣朝马转运站只是一个自己取的名字目前已各业者的经营状况,未来会有一段时间都会搬入政府的转运站以减低租金成本
作者: LSLLtu (如雨随行)   2020-12-27 22:14:00
被朝马骗到了= =
作者: busgoer (巴士狗儿)   2020-12-28 01:56:00
应该是我会错意,朝马没有政府设的转运站
作者: snxk (run)   2020-12-28 16:44:00
和欣朝马以前是要搞”转运”的没错呀! 只是后来都被抄掉或不玩了
作者: eastwing (谢伯承/东乡之翼)   2020-12-29 00:08:00
和欣很懂转运啊...
作者: abian746 ( )   2020-12-29 14:51:00
有请姐姐开示:
作者: neon7134   2020-12-29 19:54:00
最后一段会不会太乐观?有单纯客运公共汽车转运站发展起来的前例吗?
作者: Littlechozy (キミに100%)   2020-12-29 20:16:00
政府的转运站收费通常都很高,业者不想进去的居多因为财政部的规定租金率有下限公共汽车站商业机能有发展起来的例子我知道的都在市中心在市郊的据我所知目前应该是没有
作者: busgoer (巴士狗儿)   2020-12-29 21:32:00
热门站点的土地/店面租金不会比政府低
作者: kutkin ( )   2020-12-30 02:27:00
政府有帝王条款 要你进就得进
作者: sinohara (kinu)   2020-12-30 09:26:00
但还是有人不一定甩你 比如日统

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com