https://reurl.cc/Q3MGzZ
你累了吗？客运司机忘下交流道 她到台中竟被载到台南
这会不会太扯？有民众昨从新北市三重搭客运要到台中，没想到司机却忘了下交流道直驶
台南新营，中途虽经乘客提醒，却因半夜叫不到出租车只好作罢，打电话给公司客服却得
到“就搭到台南然后再搭回台中”答复，让她整个气炸怒PO文，网友痛批“重点是车钱和
时间损失，谁要承担这责任？司机or公司”？
原PO昨在“爆料公社”发文写道“司机忘了下交流道了，所以直接南下新营，司机中间停
西螺休息站还自己说要叫出租车送12人回台中，结果没多久说叫不到出租车，还是要开回
新营，是没办法派1辆车来吗？为何需要到新营再坐回台中？中间浪费那么多时间，有问
过每个人都同意吗？司机自己疏失，没想到打给公司客服却得到‘就搭到台南然后再搭回
台中’这个答案”，让她整个气炸！
对此，网友们纷表示“司机忘了还不折返回台中？超级大傻眼”、“靠么！回到台中已经
天亮了吧”、“扯！坐出租车回去要3000多哎”、“直接打公路总局比较快”、“若不常
搭夜间客运的人会哭出来吧”！
心得
7500的营运模式真的很混乱
有些没下台中
有些有下
果然是和欣XDDD

国光会送你200折价券乱没有关系，行前先确认几个客人下哪里。

忘了下就折返，明明到西螺就发现，为何继续往南开老是在车上广播说有任何问题可播客服，但客服却没帮忙解决...

对呀，这种班次不是只卖北中，中南，还会有人要去台南吗

统联也会送你折价券...

撑到西螺SA才处理也太妙，以前遇过两光开过头是直接下一个交流道绕回去，还有补折价券给乘客不太可能台中到西螺中间都没有乘客感觉不对吧..

我也被国光雷过一次，那次还什么都没表示从此拒搭国光

曾经坐过1656彰化系统过头到和美绕回来

台中朝马过了，南下还有乌日可下吧，之前作冷气的时候，台中台南来回常常在靠近高铁的交流道下高速公路啊....

1台中客运 还忘了下龙潭的在龙潭等发现不对劲赶紧叫台联联络司机后来从关西回转回

和欣7500的路线模式超混乱XD

折返回头司机就准备倒大楣了

没折返，被爆料更惨本来想要自掏腰包叫出租车载台中旅客回台中就是想息事宁人吧

所以国道客运，我都不搭和欣的班车啊....

没关系啦，火车也偶尔过站忘了停，小事小事 (X

公司客服说搭到台南然后再回台中 但是没有说的是多出来的台中到台南差额 还是要跟这些乘客补收才行..没办法 人都已经搭到那边了 该付的还是要付 然后再重新购买车票或自费转搭出租车回台中...谁管你这么多(?

那些费用司机出不会再跟客人收了啦，是要把他们气炸吗？XD

是的，一定要跟客人收钱啊，使用者付费啊....

楼上正解 不过如果真这样搞 会被客诉不完(无误

业者违约还好意思收钱..

跟客运业者购买车票就是跟业者签订运送契约，业者未依照契约将客人运送到契约上地点，还敢跟客人收费，那是什么毛病？？？

如果按公路客运定型化契约应记载事项的规定，业者没能把旅客送到目的地的做法是原地等下一班车或是免费送回起点，这个例子的话还真的没明文规定XD

又不是乘客自己不下车 还敢补收钱

照楼上这样说，那么客运公司也可以加发一班车接驳旅客这种状况就算是末班车，司机又执意不折返的话，客运公司应该紧急联络台南站加开一班车北上，在新营站(或中途另外乔接驳点)把这几个乘客载回台中。只是就看哪个倒楣的司机要帮猪队友擦屁股了。

公司的作法大概是直接放鸽子 叫他们自己想办法

多出来的钱一定要收，只是找司机要因为是司机错过交流道，所以该公司事后所有的纷争赔偿一律由司机担，包括折返费和超搭费用如果公司作法被客诉也是该司机要接受所有惩处折返就是违反行驶路线，违反路权，这毫无疑问吧！

乱下交流道会被罚钱