铁路中断北花客运受惠 班班客满比过年还好
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联合报 记者王燕华
台铁东干线不通，旅客叫苦连天，但今年初才上路的北花线客运却意外受惠，班班客满，
还出动加班车增援，业者表示，这两天营运状况比过年还要好。
北花线共有首都、台北及统联3家客运营运，今年初苏花改全线通车后，北花客运同步上
线。但受限交通时间较长，假日可能遇到苏花改、雪隧塞车等因素，尽管舒适度获好评，
旅客普遍仍以火车为第一优先，因此北花线营运状况并不理想，甚至在疫情严重时，因载
客率太差，还曾申请减班因应。
近几次连假推出北花来回400元优惠，载客率已有回温，但以假日较明显，平日还是小猫
两三只。昨天台铁东干线因瑞芳到猴硐间土石流而中断，不少旅客转投客运怀抱，这两天
班班客满，让业者直呼“比过年还要好”。
位于花莲火车站前的北花客运候车处，今天和昨天一样人潮爆满，等著上车的旅客大排长
龙。一名北花线司机员从台北出发，下午载客抵达花莲，休息一下又要开回程，他说，平
日一班大概只载5 、6名乘客，这两天都坐满，差很多。
业者说，明天是周日，预计搭车回北部的旅客会比今天还要多。首都客运总经理李建文表
示，首都北花线今天到板桥增开6班、到南港增开3班，明天还会增调7辆车支援。但他还
是呼吁多使用铁公路联运。
花莲林小姐今天选择铁公路联运北上，先搭火车到罗东，再转乘国道客运到台北，车程不
到3小时，只比火车直达慢一些，“比预期中快很多”。