https://udn.com/news/story/7323/5030173
为服务年长者 、身心障碍者或身体不适的隐性需求者， 台北市交通局选定“仁爱干线
”全线28辆公共汽车加装“让座服务铃”，按下后车内会播报语音提醒优先席的乘客让座，先
选择行经4间医院的仁爱干线公共汽车测试，即日启用。交通局表示，若测试效果不错，就会
扩大试办。
交通局挑选行经台大、国泰、联医仁爱院区、和平院区的仁爱干线公共汽车，今天开始启用公
车让座服务铃，有需求的民众上车按下让座铃，车内就会自动广播“亲爱的乘客您好，请
让座给有需要人，谢谢您的配合。”
公运处表示，仁爱干线公共汽车全线28辆车先装设让座服务铃，当民众有座位需要但又不好意
思开口时，可透过按压服务铃方式，由自动语音播报宣导让座，如此不但可避免尴尬，同
时也打造更友善的服务。
该系统仅有提醒作用，民众愿不愿意让座有待观察，一位张姓民众说，若坐在优先席(博
爱座)或一般席位，频频听到请让座、谢谢配合，还是会有压力，可能无法小憩闭目养神
。另杨姓民众表示，市府立意良善，有人坐优先席低头滑手机，不知他人有座位需求。
公运处长常华珍表示，目前是试办乘客反应，但不是强制，因为坐着的乘客也有需求，推
动是让座铃也是要建立公共汽车礼貌新运动。先从仁爱干线测试，若反映不错再扩大实施。
丧心病狂！台湾的低地板公共汽车座椅已经又少又难坐了
法规又强制15%博爱座与两个轮椅席位，现在又装个提醒让座电铃
可不可以先多装几个座椅让大家都有得坐？