楼主:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2020-11-20 15:52:14https://udn.com/news/story/7323/5030173
为服务年长者 、身心障碍者或身体不适的隐性需求者， 台北市交通局选定“仁爱干线
”全线28辆公共汽车加装“让座服务铃”，按下后车内会播报语音提醒优先席的乘客让座，先
选择行经4间医院的仁爱干线公共汽车测试，即日启用。交通局表示，若测试效果不错，就会
扩大试办。
交通局挑选行经台大、国泰、联医仁爱院区、和平院区的仁爱干线公共汽车，今天开始启用公
车让座服务铃，有需求的民众上车按下让座铃，车内就会自动广播“亲爱的乘客您好，请
让座给有需要人，谢谢您的配合。”
公运处表示，仁爱干线公共汽车全线28辆车先装设让座服务铃，当民众有座位需要但又不好意
思开口时，可透过按压服务铃方式，由自动语音播报宣导让座，如此不但可避免尴尬，同
时也打造更友善的服务。
该系统仅有提醒作用，民众愿不愿意让座有待观察，一位张姓民众说，若坐在优先席(博
爱座)或一般席位，频频听到请让座、谢谢配合，还是会有压力，可能无法小憩闭目养神
。另杨姓民众表示，市府立意良善，有人坐优先席低头滑手机，不知他人有座位需求。
公运处长常华珍表示，目前是试办乘客反应，但不是强制，因为坐着的乘客也有需求，推
动是让座铃也是要建立公共汽车礼貌新运动。先从仁爱干线测试，若反映不错再扩大实施。
丧心病狂！台湾的低地板公共汽车座椅已经又少又难坐了
法规又强制15%博爱座与两个轮椅席位，现在又装个提醒让座电铃
可不可以先多装几个座椅让大家都有得坐？
作者:
kutkin ( )
2019-11-20 15:52:00都让，去骑车，谁要当分母。
作者:
watanmila (watanmila)
2020-11-20 15:57:00叫你站大众运输
作者:
c255120 ((￣▽￣＃)﹏﹏)
2020-11-20 16:08:00希望可以看到老老相残 最后停办
作者:
cl520756 (L.Mo wei#7)
2020-11-20 16:39:00整辆叫博爱公共汽车好了
作者:
meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)
2020-11-20 16:44:00270也小减班了，虽然当初仁爱干线没给270有部分原因是板桥端的关系
作者:
klw3082 (cUblc)
2020-11-20 18:11:00会先被当下车铃吧
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2020-11-20 18:26:00身权法第53条规范博爱座只有15%，请问25%的依据是那个法规？
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2020-11-20 19:40:0015%是法定最低标准，优于法规没有问题呀
作者:
TPDC (Anxuan)
2020-11-21 09:15:00全车优先席
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-11-21 09:17:00惩罚铃
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-11-21 10:53:00干脆全车博爱座好了....前半全改折叠椅 以达成装载轮椅最大化 选我正解
作者:
qsc753 (海盗船长)
2020-11-21 16:11:00设计这样就是要让老人按了说我要下车！！！
作者:
yoosoemun (yoosoemun)
2020-11-21 21:04:00改成全车博爱座不是更好
作者:
a5mg4n (a5)
2020-11-21 21:25:00干脆不要装椅子就好
作者:
DIDIMIN ( )
2020-11-22 13:52:00在台北搭车站着就好，根本老人修罗场
作者: jokerkoki (吉田) 2020-11-22 14:28:00
一看就是不熟悉公共汽车的人想出来的
作者: Allen624 (今天天气好) 2020-11-22 17:37:00
敢按的人大概就算没有铃也会直接用伞去赶人起来
楼上全车博爱座正解但还要加轮椅专位，现在弱势才是强势