公共汽车月运量衰退3成 20条路线待改善
2020-08-24 05:30
〔 记者黄良杰／高雄报导〕高雄市交通局统计公共汽车每月运量，发现因受武汉肺炎（新型
冠状病毒病，COVID-19）疫情影响，民众减少公共场所出入与活动，今年上半年度公共汽车运
量大幅减少，相较去年同期，平均月运量衰退约30%，造成路上常见“载呒人”的公共汽车。
为减少第二波疫情对高市的冲击，交通局启动“公共汽车营运效能提升计画”，交通局代理局
长张淑娟指出，对低效率，甚至是无效率的公共汽车路线全面检讨，共计有20条路线待改善，
包括红59、红13、绿1、红50等线公共汽车。
交通局透过每年约4800万笔刷卡资料的大数据分析，办理“效能提升计画”，针对无效率
公共汽车路线及班次进行滚动式检讨，将有限的资源移到高潜力需求路线。交通局发现高市公
车路线共169条，其中营运状况较佳的20条干线公共汽车，每班次平均载客15人次以上。
红59 每班次载客仅0.1人
至于营运效率较差的20条公共汽车，每班次平均仅载客6.1人，其中，营运效率最差的红59路
线，每班次载客甚至仅0.1人，空车率达9成，将进行检讨，交通局将启动效能提升计画，
将“载呒人”的公共汽车挑出来优先检讨，改善成“载有人”公共汽车，并将资源优先分配至干线
公共汽车或其他具高潜力需求的区域。
交通局指出，公共汽车营运效能提升计画将对载客量低的班车减班，部分路线有“延时”、“
绕时”，容易脱班让乘客久候，或经常不能准时到班的公共汽车，全面进行检讨，必要时调整
路线。
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高雄捷运是不是衰退更多？？