新北市新巴士F215 F216将自109/7/1起
转型为市区公共汽车
并由国光客运承接营运
票价为一段票收费
享有1280定期票、敬老爱心卡、捷运转乘优惠
原路线、站牌、发车时刻皆不变
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情报来源：泰山区公所网站
作者:
buslover (SingleForever)
2020-04-08 22:52:00F223其实也可以改由国光跑 反正调度站就在五股
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-04-08 23:03:00号码呢??
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-04-08 23:38:00国光加入双北联营公共汽车了？
国光客运第一次进军双北市区公共汽车但是台北市不是不同意付费公共汽车停靠北车吗?
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-04-08 23:59:00喔，都忘了老早就有跑新北市公共汽车
F215 216转市区公共汽车 1段票或许还有兢争力
作者:
buslover (SingleForever)
2020-04-09 08:13:00国光客运行驶有个好处 可以停靠 1811 1816 1818 等线停车格上下客 既然不会占用其他空间 台北市政府也就没有反对停靠的理由
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2020-04-09 09:30:00甚至还可以接驳泰山五股民众到台北车站搭车
不知道会有既有车辆还是会买新车?还有会挂9字头快速公共汽车吗?
作者:
guana (日光燈)
2020-04-09 12:31:00有点讶异，以为会是三重客运无缝接手，这两条也算是金鸡母
作者:
kutkin ( )
2020-04-09 12:38:00别，不想看三重
作者: Hotem 2020-04-09 12:47:00
国光五股保养场 往返空驶班车复合式营运？
感觉是总量管制有解套办法了，另外以现有市区公共汽车的状况来说不太可能会绕进去国光总站。
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2020-04-09 15:32:00五股在市中心又不是五堵那种偏乡，本来就该停驶免巴
作者:
jhau (LCM8SA)
2020-04-09 16:22:00看来国光接驶才能解套北车停车站位问题，好方案！
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-04-09 16:44:00五股算市中心?? 已经在外围了吧
作者:
hop71120 (剑君十二恨)
2020-04-09 18:25:00如果用大宇游览车，真的是大升级～
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2020-04-09 18:39:00给首都集团总比欣欣客运好吧
说五股在市中心的…从三重市中心去五股都要花半小时，这算是中心？在堤防内的更寮地方都要15分钟了
说站牌位置不变耶!!!台北车站会移到国光站区吗?免钱时很多人，要收费时不知道运量会差多少?
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2020-04-09 21:30:00市中心？说跟机捷重叠可能都是更好的理由
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-04-09 21:59:00五股市中心是今日笑话
作者: ErnestK (纪律) 2020-04-10 00:00:00
F223有没有可能挑几班延驶台64至八里？
作者:
kutkin ( )
2020-04-10 17:53:00他的意思应该是 有到当地的中心五堵就真的是很偏
免费巴士在法规上不是本来就是“市区公共汽车”路线吗？
新北市的状况不一样，新北的免费巴士多半都是“免费接驳车委外服务案”开标以“租车”方式提供服务，严格来说不算是市区公共汽车，部分规范也无法适用。