之前有讨论过三重客运的508全程是双北营运里程数一数二的路线之一
从泰山、五股、芦洲一路到士林、石牌、荣总，最后上行义路。
冗长的路线对驾驶负担很重，班次也不易控管
而我所想到可能可以解决路线过长问题的解决方案，是将508全、红9两线合并。
即508经过泰山、五股原动线到芦洲后
从芦洲总站起接现有红9的动线到剑潭折返
基本上可以一站不漏，会牺牲的是台北市端到芦洲中正路沿线往返客源
以及往三和国中、自强路四段、溪尾街这一带
或者也可以趁此机会检讨红9部分路段绕驶的利用率
但508区可能需要配合微幅增班
如此改成泰山-剑潭站，将可稍微缩短这条里程过长的路线
一点想法提供讨论，或许有很多主客观因素暂时难以实现
也想听听大家的看法。