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YEHhuan (yeh人)
2020-03-21 18:14:47亏损将破20亿 基隆市公共汽车29条学生专车行驶到3月底
2020-03-21 10:14:26
〔记者林欣汉／基隆报导〕基隆市公共汽车连年亏损，累计今年亏损将突破20亿元，市府进行
全市学生专车路线总检讨，共有29条路线不符效益，将在3月底停驶，市府说，停驶的学
生专车评估过都有替代路线可搭乘，也有请校方向家长及学生说明，避免不必要的误解，
省下来的专车班次会改支援尖峰部分路线，增加营运效益。
市府交通处长李纲指出，市公共汽车1段票的成本要25元，但为了北北基统一，所以订15元，
这25到15元的差额，由交通处编预算填补，15元以下差额由相关局处编预算补差额，像是
学生票9元，市府吸收6元，儿童票8元，市府吸收7元，不同身分别由社会处和教育处补贴
。
由于公共汽车处连年亏损，去年市府首次动用教育基金3500万元来补助票差，议员们审查预算
时认为不妥，砍掉1700万元，并要求公共汽车处开源节流、盘整路线，有议员认为，以前公共汽车
路线不普及，才有学生专车，现在基隆市的公共运输使用普及率已经高居全国第二，仅次
台北市，应该检讨。
交通处进行“提升基隆市公共汽车营运效能研究”，计算后每班车每天至少要35人以上才符合
成本效益，但很多学生专车坐不到10人，甚至有挂零的情形，检讨后高中职以下有16条路
线，经国、海大及崇右有13条路线，将于3月31日以后停驶。另外，还有57条路线列入后
续观察，如果下学期未能达到35人，也将停驶。
李纲说，停驶的学生专车评估过都有替代路线可搭乘，如基隆高中经南荣路到二信循环站
，有多条路线高度重叠，基隆女中也是，偏远地区公共汽车班次少的学生专车，如中正公园的
中正、成功国中就维持行驶。
https://news.ltn.com.tw/news/Keelung/breakingnews/3107559
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shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2020-03-21 18:31:00以为是因为疫情而停课
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luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2020-03-21 19:36:00基隆票价不能与双北脱钩吗？
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sayin ( )
2020-03-21 21:38:00学桃园啊，跟台北新北是一个生活圈，可是大众运输的票价，从公共汽车到捷运，都是走自己的路，不跟双北连动
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your0207 (Daughtry)
2020-03-21 23:15:00好奇海大有哪班专车，然后专车可以开下课时段的吧，一定会满952桃园短程票价一样15吧更不用说基隆那些新北市公共汽车
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kutkin ( )
2020-03-22 02:28:00老人其实满微妙的 社会局是会补贴但是问题在 这个不经济的规模你只补贴有在搭的人次那其他闲置的成本还是交通局负担
补助是不是没补满 若有补满15元还是亏 那基客怎么活
成本是25元,社会局补助7元,公共汽车处自负18元,当然亏
不是啊 他说25你就信哦 那基客怎么活？R86行驶距离比605长 一样收15还大赚增班基客收15收到数钞票 基隆市公共汽车说没25无法赚基隆长庚到循环站那点距离怎收25 行驶距离给205开台北市的205从旧庄出发还没离开南港区境内
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kutkin ( )
2020-03-22 18:53:00我是觉得为了社福所开的班次有些偏离损益点
基隆地就小 撇开玛陵那些偏远地段 根本就汐止区社巴等级的距离
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kutkin ( )
2020-03-22 18:57:00R86可能是包车补贴吧
社福应该都离峰时段开出的吧 司机闲置也要付薪水不可能尖峰极大化离峰就请司机回家r86初期是台铁补贴的 现在已是自营。 其他路线没人搭都减班了
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kutkin ( )
2020-03-22 19:07:00基隆老人很喜欢跟你上学时间挤海大那条我们不可能离峰就叫司机回家所以尖峰载了人，社会局买单，离峰空位就没有了所以补贴是愈补愈大洞