2020-02-20 20:51:52
〔记者张菁雅／台中报导〕台中市BRT蓝线机电标履约争议经过仲裁，市府须支付厂商1.8
亿余元，因前市府尚有3475万元未给付，目前利息累计达1125万元。市府交通局为了此案
控告前交通局长王义川，一审宣判驳回。交通局长叶昭甫今日表示，去年底已经提出上诉
，另外，为避免利息持续增加，造成市库负担，相关款项将提报今年度第1次追加预算。
BRT蓝线机电标履约争议仲裁结果在2017年8月出炉，依据仲裁判断书，市府须支付厂商1
亿8000多万元，以及自2017年1月7日起至清偿日止的利息、仲裁费。前市府仅依照契约给
付工程尾款1亿4900余万元，尚有契约外金额3475万元、仲裁费146万元及利息未给付。至
去年12月31日止，利息累计达1125万元，市府总计须支付厂商4734万元。
专案小组今首度开会
在国民党议员李中提案下，台中市议会成立“BRT蓝线CL03标机电系统工程赔偿责任专案
小组”，今日召开第1次会议。李中表示，从仲裁判断书可以看到BRT机电竣工却故意迟不
验收、故意关闭系统设备使其不运作、故意放任系统设备损坏，才产生履约争议，因此，
此案应向前交通局长追偿。
民进党议员赖佳微认为，前市府当时未全额支付有其时空背景，专案小组应该先看过仲裁
报告再说。议员何敏诚表示，如果前市府没有废除BRT，现在不知道要赔多少钱，BRT改成
优化公共汽车后顺利运行，显示决策正确，议会应理性探讨此案。
另外，交通局认为王义川当初的决策造成利息增加206万元，构成对市府的民法侵权行为
，去年8月底提出民事损害赔偿诉讼，台中地方法院去年11月底一审宣判驳回。叶昭甫表
示，基于公平正义及维护市府公帑，去年12月已经提出上诉。
叶昭甫也说，为支付厂商款项，交通局去年提出追加预算案，但未能通过，为避免利息持
续增加，造成市库负担，将持续提报今年度第1次追加预算，希望议会支持。
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