[情报] 桃园市公共汽车5616规划延驶环北站

楼主: yulun0909 (larrie)   2020-02-14 21:07:38
最近写市政信箱,提议龙潭、平镇应该要有公共汽车路线衔接机场捷运,结果得到5616延伸的
资讯:
反映内容
平镇、龙潭前往机捷车站、高铁车站之运输
平镇、龙潭地区自5617无预警裁撤延驶环北站路线,已许久没有前往机场捷运的公共汽车路线

在交通局的努力下,桃园市大多数行政区已有前往机场捷运的公共汽车路线,惟目前平镇山子
顶、龙潭等地仍未有此类路线,市民利用大众运输相当不便。
另外,桃园有707A行经高速公路前往高铁站、706行经高速公路前往机场航站;大溪亦有5
01经由高速公路前往高铁站,市民若要出国或是搭乘高铁,都能更快速、有效地运用大众
运具。而平镇、龙潭过去以5617延伸捷运站,由于路线较绕,许多市民不爱利用,可能造
就过去运量较低。
希望平镇、龙潭能比照快速公共汽车的模式,辟驶前往高铁站或机场的路线,如此也能够提升
载客量并促进市民利用大众运具之习惯。
回复内容
有关您反映“关于试办公共汽车进度之事宜”一事,经交由本府交通局说明如下:
有关您反映之问题,目前新竹汽车客运公司正在研议试办5616路线延驶至A21环北站可行
性,本局待新竹汽车客运公司提送相关资料后,将进行审核并择日实施5616行驶至A21环
北站之路线。感谢您对本市大众运输的建议。
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不知道5616延伸环北站,是不是又要走一次中正路—中丰路—中丰北路?也许藉着地下道
填平,改走元化路—中丰北路,途径六和商圈比较能够争取到一些客源。
不过市政府的回应却没针对“快速公共汽车”的部分进行说明,至少也说个为什么不适合开快
速公共汽车的理由,看来最好的状况就是有公共汽车可以去环北转车了。
作者: kutkin ( )   2020-02-14 22:10:00
桃园就不喜欢开快速公共汽车
作者: countryair (countryair)   2020-02-15 01:08:00
延驶如果又是一天少少几班 效益也很难出来吧
作者: YEHhuan (yeh人)   2020-02-15 01:12:00
应该会以5616A方式试办3个月,然后……
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2020-02-15 01:14:00
有两条横向高快速公路还不开快速公共汽车
作者: sinohara (kinu)   2020-02-15 01:26:00
9001中坜南兴里区间表示501也表示 我也走台66
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2020-02-15 06:02:00
其实距离龙潭最近的高铁站是新竹站XD(以车程时间来说的话啦)可以国道三号刷下去芎林 vs 经过平镇中坜慢慢晃
作者: countryair (countryair)   2020-02-15 10:12:00
桃园的快速公共汽车都喜欢开跨区到新北(林口 八德)(土城)
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-02-15 10:17:00
其实 国一国三两条对桃园市内运输来说 有点隔靴搔痒之感国一距离桃园中坜有点远又不会太远 但中间有更好走的台1线国三对大溪龙潭....感觉原因出在这两地间缺乏引力相较之下 国二还比较好用一些....
作者: sinohara (kinu)   2020-02-15 12:35:00
看看桃捷鸟样 170到高铁目送桃捷 桃捷高铁目送170跑掉
作者: NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)   2020-02-15 12:45:00
桃园公共汽车一直都很鸟阿....看看那精美的班距
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-02-15 12:57:00
桃捷时刻表是应该配合高铁桃园站时间做调整了....
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2020-02-15 13:41:00
傻了才去配合高铁
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-02-15 13:52:00
怎么说??
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2020-02-15 14:06:00
只有台66而已,没一条跑国二
作者: countryair (countryair)   2020-02-15 18:52:00
有跑到国二的有711跟702
作者: sayin ( )   2020-02-15 22:44:00
706也是
楼主: yulun0909 (larrie)   2020-02-16 01:32:00
713、715、716、717也走国二
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2020-02-16 17:33:00
唉,我是指完全走完国二与台66线,看来我的标准太高了
作者: Chungli28   2020-02-16 17:37:00
170时刻表是配合高铁开行的完全走完国2及台66=pass 都会区,没意义啊
楼主: yulun0909 (larrie)   2020-02-16 19:07:00
回c大,也没有一台是跑完台66的啊
作者: hunng5 (阿豪)   2020-02-16 19:44:00
能符合走完整条台66,就是开一条观音-台66-大溪 不过观音端应该会没人搭吧,因为很偏僻
作者: sayin ( )   2020-02-17 06:58:00
走完台66意义在那?大众运输是工具,是依据民众需要提供服务,为了补路网硬开没有意思
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2020-02-18 08:25:00
我的想法是:把大园与观音当作起始站,然后中间下中坜or桃园,终点设大溪or龙潭,没有完全pass但也没有完全偏离,桃园的横向连结还是不足,光靠桃客根本无法解决,统联不好说。另外说硬开的,观音民众也是民众就不需要提供服务吗?你们说开台66没意义,所以台66就不需要开公共汽车就对了?我不认为完全没有必要开路线,现在或许还没有必要,以后就难说了
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-02-18 09:05:00
分两条还比较好....
作者: suscym (DoDreamEr)   2020-02-18 10:01:00
66没意义 那66拆掉好了
作者: Chungli28   2020-02-18 12:57:00
谁说开台66没意义?开台66不等于完全走完中途下中坜或桃园,不同行驶方向也不会都是走同一个匝道中坜往观音走国一到平镇SIC接66最快,但往大溪就要走中丰路或金陵路上66才会顺
作者: sayin ( )   2020-02-18 14:13:00
大众运输是工具,观音新屋走平面上下跟走台66快捷,你是业者会想赚那一种呢
作者: hunng5 (阿豪)   2020-02-19 12:40:00
如果中坜开一条快速公共汽车直接上台66直通大溪看看客源如何
作者: sinohara (kinu)   2020-02-19 14:02:00
不就是9001短端?

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